Išbandykite „Renault Kangoo“ arba kaip pamiršti visureigius, jei ieškote erdvės ir praktiškumo

Išbandyk Renault Kangoo Techno

Nors daugelis šeimos lažinkitės dėl visureigių automobilių kaip šeimos ir erdvių transporto priemonių, tiesa ta, kad yra ir kitokio tipo didesnis, praktiškesnis ir, daugeliu atvejų, ekonominis. Turime omenyje asmeniniam naudojimui skirtus furgonus, tokius kaip šis „Renault Kangoo“ kurį šiandien išbandėme.

Taip, mes tai žinome estetiškai jie nėra patys patraukliausi automobiliai. Negalite lyginti jokio lengvojo automobilio ar visureigio dizaino su tokio tipo transporto priemone, tačiau norėdami maksimaliai išnaudoti erdvę ir gauti kuo daugiau universalumo, dizaino skyrius turi būti paaukotas dideliu laipsniu. Tačiau yra daug kartų, kai tai verta.

Nepaisant to, kad jis yra „furgonas“, jis turi savo tapatybę

Renault Kangoo šoninis testas

Štai kodėl šie maži furgonai atrodo labai panašūs vienas į kitą, nepriklausomai nuo prekės ženklo. The tiesioginiai varžovai šio Renault Kangoo keleiviams yra Toyota Proace City Verso, „Volkswagen Caddy“ o Mercedes T klasė -Su pastaruoju ji dalijasi platforma ir mechanika-.

Dar visai neseniai Stellantis grupės modelių buvo kur kas daugiau, tačiau Opel Combo, Peugeot Rifter ir Citroën Berlingo yra parduodami tik keleivių kategoriją turintiems elektra varomomis versijomis.

Bet kokiu atveju „Renault“ žinojo, kaip suteikti savo tapatybę su didelėmis chromuotomis grotelėmis ir rombo logotipas didelių matmenų, kartu su LED priekiniais žibintais ir apatinėmis apsaugos priemonėmis, kurios suteikia tvirtumo.

Renault Kangoo galinio profilio testas

Šis bandomasis blokas nešioja Aukščiausia apdaila – Techno, kurį sudaro 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai, stumdomos šoninės durys, tamsinti langai, juodi veidrodžiai ir išilginės stogo strypai. Tuo tarpu už nugaros matome vairuotojus vertikalioje padėtyje ir šiuo atveju dvigubas galines dureles, kurių kaina – 266 eurai.

Tvirtas ir gerai atliktas interjeras

Viduje tai tiesa Jis negali pasigirti nei prabanga, nei didelėmis technologinėmis dozėmis, bet Kangoo tai neturėtų prasmės. Medžiagos yra tvirtos, o jos labai gerai priglunda ir atrodo pranašesnės, nei galėtume tikėtis.

Renault Kangoo prietaisų skydelio testas

Turi a prietaisų skydelis su dviem paprastais laikrodžiais sūkių skaitikliui ir greičiui, taip pat a TFT ekranas tarp jų ir kitai informacijai, tokiai kaip vartojimas, savarankiškumas ir kita pagrindinė informacija.

Savo ruožtu prietaisų skydelio centre jis siūlo a 8 colio jutiklinis ekranas kuris šiuo atveju yra su naršykle, Apple CarPlay ir Android Auto per laidą su USB lizdu prie pat ekrano. Jis nėra labai greitas ar sklandus, bet sakyčiau daugiau nei pakankamai. Taip pat ši apdaila yra Techno dviejų zonų klimato kontrolė ir paleidimo mygtukas.

Kitas svarbus dalykas yra daug ir didelių erdvių palikti daiktus paskirstytas visose priekinėse sėdynėse, pavyzdžiui, pagrindinėje pirštinių dėžėje, durų erdvėse ar stogo skyriuje, be įprastų tarpų centrinėje konsolėje. Prekės ženklas teigia, kad iš viso jie susideda daugiau nei 40 litrų saugyklos.

Didelis erdvumas ir bagažinė, kurioje telpa viskas

Kur galite pasigirti, yra skyriuje tinkamumas gyventi. Savaime suprantama, kad priekinės sėdynės yra erdvios ir patogios bet kokio dydžio suaugusiems, kurių vairavimo padėtis nebėra taip toli nuo automobilio, kaip anksčiau.

Išbandykite Renault Kangoo galines sėdynes

Norėdami patekti į mūsų turimas galines sėdynes dvi stumdomos šoninės durys. Vaikams nebus lengva juos atidaryti ir uždaryti, bet tiesa ta, kad jie palieka didžiulę prieigą prie antros eilės; tiek žmonėms, tiek nešant daiktus.

Trys galinės sėdynės yra tikrai erdvios ir jas visiškai patogiai gali naudoti trys suaugusieji. Tai reiškia, Penki suaugusieji šiuo „Renault Kangoo“ gali keliauti be menkiausių problemų. Sėdynės nereguliuojamos, tačiau yra geras atstumas tarp kelių su priekinėmis sėdynėmis ir dar geresnis galvos aukštis.

Išbandyta Renault Kangoo bagažinė

Kita vertus, atidarę galines dureles randame a 775 litrų bagažinė iki dėklo aukščio, visiškai kvadratinių ir tinkamų naudoti formų. Iki stogo talpa siekia 1.030 litrų, o nulenkus galines sėdynes pakyla iki 2.800. Beje, pakrovimo ilgis iki galinių sėdynių – 1,03 metro, o gulint – 1,88 metro.

„Renault Kangoo“ yra trijų galios lygių

Šiuo metu „Renault Kangoo“ asortimentas yra labai paprastas, siūlantis dviejų galios lygių dyzelinį variklį ir tik benzininę versiją.

Išbandyk Renault Kangoo dyzelinį variklį

El dyzelinis variklis yra gerai žinomas 1.5 dCi iš prancūzų gamintojo. Tobulėja šio mechaniko prieigos variantas 95 CV ir 260 Nm, o tai gali būti įdomi versija, jei nesiruošiate dažnai keliauti su dideliu kroviniu arba važiuojate per lygias vietas. Tada yra galimybė 115 CV ir 270 Nm, ko gero, labiau apsimoka, nes kainų skirtumas nesiekia 800 eurų.

Savo ruožtu, Benzino sudėtyje yra 1.3 TCe, keturių cilindrų su turbokompresoriumi, kuris, remiantis duomenimis, generuoja 130 AG ir 240 Nm. Jis kainuoja praktiškai tiek pat, kiek ir mažiau galingas dyzelinis variantas.

Kaip elgiasi Renault Kangoo dCi 95 AG

Bandomasis Renault Kangoo Techno 95 AG

Mūsų atveju mes išbandėme Renault Kangoo 1.5 dCi 95 AG. Variklis yra pakankamas važiuoti su vidutinėmis apkrovomis ir ne per ilgomis kelionėmis, nors keliuose su mažais nelygumais jis veikia labai gerai. Pažymima, kad kai esame beveik tušti, jis reaguoja pakankamai, bet su keliais žmonėmis ir pakrauta bagažine pasigendame šiek tiek daugiau jėgų. Tai yra, jis idealiai tinka nereikliam našumo ir apkrovos naudojimui.

Kaip sakiau, kitas dyzelinis variantas, išvystantis 115 arklio galių, kainuoja vos 800 eurų brangiau. Jei naudojimas bus labai įvairus ir daugeliu atvejų bus daug krovinių, tiek keleivių, tiek daiktų bagažinėje, tikriausiai norėsite šuolis, kad gautumėte daugiau garantijų. Yra dar 20 žirgų, kurie, teoriškai, turėtų mums suteikti manevrus, tokius kaip lenkimas arba įvažiavimas į greitąsias juostas.

Renault Kangoo galinis testas

Tiesą pasakius, viskas yra malonu valdyti, ar tai būtų vairas, pavarų dėžė ar net valdymo elementai, tokie kaip klimato kontrolė ar šviesos. Logiškai mąstant, mes neturime tokio vairavimo tikslumo kaip automobilyje ar visureigyje, taip pat pakaba nesielgia taip gerai staigiai keičiant atramą; bet Niekada nejaučiate nesaugumo jausmo. Šoniniai vėjo gūsiai greitkelyje taip pat labiau pastebimi, ko galima tikėtis vien pažvelgus į išorės formas.

The pakabos parodė, kad jie elgiasi Geriau su tam tikru krūviu nei tada, kai esame visiškai tušti. Pastaruoju atveju pasitaiko atvejų, kai jis per daug atšoka mano skoniui, sumažindamas komfortą, tačiau kai važiavau su trimis kompanionais, tada jaučiuosi labiausiai subalansuota. O faktas yra tas, kad automobilyje, kurį galima pakrauti tiek daug, jam sunku tobulai išnaudoti visas galimybes, reikia rasti pusiausvyros tašką.

Vartojimas

Išbandykite Renault Kangoo stumdomas duris

Kalbant apie vartojimą, tai logiškai taip pat skiriasi priklausomai nuo to, ar einame aplink, ar kelyje, koks greitis ir, žinoma, nuo apkrovos. Vairuoja greitkelyje neviršijant leistinų maksimumų su trimis žmonėmis apie 5,8 ir 6 l/100 km, kuri mano požiūriu yra labai gera informacija.

Tuo tarpu Ciudad Pakylu truputį aukštyn, būdamas apie 7 litrus normaliai vairuoti; ypač išsiskiria maždaug 5 l/100 km, jei važiuojame lygiais antraeiliais keliais.

Renault Kangoo įranga

Išbandykite Renault Kangoo groteles

Autentiškas

  • šviesos jutimas
  • galiniai parkavimo davikliai
  • Valdiklis ir greičio ribotuvas
  • Juostos išlaikymo asistentas
  • nuovargio detektorius
  • dienos žibintai
  • automatinis avarinis stabdymas
  • Prietaisų skydelis su 4,2 colio TFT ekranu
  • rankinė klimato kontrolė
  • Elektriniai ir šildomi išoriniai veidrodėliai
  • Priekiniai elektriniai langai
  • Centrinė konsolė su alkūnių atrama
  • Sandėliavimas prie lubų
  • Vairuotojo sėdynė su aukščio reguliavimu
  • bagažinės dangtis
  • Stumdomos dešinės pusės durys
  • 16 colių skardos ratai
  • Kėbulo spalvos bamperiai

techno

  • Pilnai LED priekiniai žibintai
  • Priekiniai, galiniai ir šoniniai parkavimo davikliai
  • Automatiškai pritemdantis galinio vaizdo veidrodėlis
  • automatinės tolimosios šviesos
  • automatinė klimato kontrolė
  • Oro angos galinėse sėdynėse
  • Priekiniai ir galiniai elektriniai langai
  • Antroje eilėje – lėktuvo stiliaus stalai
  • Galinė kamera
  • laisvų rankų kortelė
  • Vairuotojo sėdynė su juosmens reguliavimu
  • Keleivio sėdynės aukščio reguliavimas
  • šildomos priekinės sėdynės
  • Išilginiai stogo strypai
  • Stumdomos kairės pusės durys
  • 17 coliu lengvo lydinio ratlankiai

Renault Kangoo kainos

Išbandykite Renault Kangoo bagažinės dureles

Variklis Pakeisti Apdaila kaina
Variklis Pakeisti Apdaila kaina
1.5 mėlynos spalvos dCi 95 Rankinis 6v Autentiškas 26.595 €
1.3 TCe 130 Rankinis 6v Autentiškas 26.654 €
1.5 mėlynos spalvos dCi 95 Rankinis 6v techno 28.809 €
1.3 TCe 130 Rankinis 6v techno 28.881 €
1.5 mėlynos spalvos dCi 115 Rankinis 6v techno 29.583 €

Redaktoriaus nuomonė

„Renault Kangoo“
  • Redaktoriaus įvertinimas
  • 4 žvaigždutės įvertinimas
26.595 a 29.583
  • 80%

  • „Renault Kangoo“
  • Peržiūra:
  • Publikuotas:
  • Paskutinis pakeitimas:
  • Išorinis dizainas
    Redaktorius: 75%
  • interjero dizainas
    Redaktorius: 70%
  • priekinės sėdynės
    Redaktorius: 85%
  • galinės sėdynės
    Redaktorius: 95%
  • Bagažinė
    Redaktorius: 90%
  • Mechanika
    Redaktorius: 75%
  • Vartojimas
    Redaktorius: 80%
  • Confort
    Redaktorius: 65%
  • kaina
    Redaktorius: 75%

Argumentai "už"

  • Vidinė ir bagažinės erdvė
  • Labai griežtas vartojimas
  • Praktiškumas

Contras

  • Šio variklio mokumas su apkrova
  • Sunkios šoninės durys vaikams
  • Mažos apkrovos atšokanti pakaba

Renault Kangoo galerija


Sekite mus „Google“ naujienose

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.