Bandomoji sėdynė León Sportstourer FR 1.5 TSI 130 CV (su vaizdo įrašu)

Išbandykite „Seat Leon“ benzino TSI 130

El Seat Leon Tai vienas iš etaloninių kompaktinių automobilių rinkoje, keletą metų dominuojantis C segmento kategorijoje ir bendrame Ispanijos sąraše. Dabar prekės ženklas Jis šiek tiek pakeitė savo įrangos lygį ir mechaninį pasiūlą. Ar yra prieinama nuo 26.090 XNUMX eurų be nuolaidų.

Norėdami žinoti šiuos naujas, persikėlėme į Barseloną ir, beje, išbandėme versiją, kuri dabar yra benzino gamos viršuje, 1.5 TSI 130 AG. Mes jį vairavome ant Sportstourer dvaro korpusas ir su sportiškiausia apdaila FR. Ar galite ateiti su mumis?

Prieš kalbant apie techninę dalį ir vairavimo įspūdžius, svarbu paminėti porą aspektų. „Seat León“ į rinką pasirodė 2019 m. ir nuo tada atsirado daugiau nei 2,5 milijonai vienetų tarp keturių savo kartų. Prie to reikia pridurti, kad tai yra automobilis suprojektuotas, sukurtas ir pagamintas Martorell, kažkas svarbaus šalies pramonei.

Nuodugnios apžvalgos nesiruošiame daryti, nes jau ne kartą ir su įvairiais varikliais išbandėme ketvirtos kartos Seat León, todėl išsaugosime tokias dalis kaip dizainas, tinkamumas gyventi ar bagažinė, su kuriomis galėsite pasikonsultuoti be problemų. atliekant išsamų testavimą 5 durų ir giminaitis sportininkas.

Kokių pokyčių ir naujovių randame?

Daugiausia dėmesio skiriant naujovėms, ji išsiskiria iš visų pirma kompaktiškumo panaikino 150 CV benzininę versiją, kuri dabar siūloma Cupra asortimente, todėl naujasis 1.5 TSI su 130 AG yra aukščiausios klasės su šiais degalais. Referencinė ir Xcellence apdaila taip pat pašalinama.

Bandomasis Seat Leon FR

Ir tai yra ta sėdynė atnaujino asortimentą kompaktiškas, tiek 5 durų kėbului, tiek SportsTourer universalui. Dabar yra tik Style ir FR apdaila, kurios sudarė 85 % klientų paklausos. Jas sukomplektuoti ir geriau pritaikyti prie kiekvieno kliento skonių, poreikių ir pomėgių, skirtingus pasirinktiniai paketai.

Kalbant apie motores, asortimentas taip pat sumažintas, tačiau jis vis dar turi labai pagrįstą pasiūlymą. Yra dyzelino, benzino, lengvojo hibrido, PHEV ir net CNG variantų, todėl iš DGT galime gauti C, Eco arba Zero emisijų ženklą. Leiskite man pasakyti jums:

En benzinas Siūloma 1.0 TSI iš 3 cilindrų su 110 CV ir ši 1.5 iš 130. mikrohibridas Tai 1.0 CV 110 eTSI su ekologiniu ženklu ir visada susietas su DSG pakeitimu. jei norime a įkraunamas hibridas Mes taip pat turime jį, 1.4 e-Hybrid su 204 CV ir nulinės emisijos ženklu. kad norime a dyzelinasNa, mes turime 2.0 TDI bloką su 115 ir 150 CV. Galiausiai, variantas Gas Natural1.5 TGI su 130 CV ir taip pat su Eco lipduku.

Prie Seat León 1.5 TSI 130 Sportstourer FR vairo

Vaizdo įrašo testas Seat León FR benzino TSI 130

Pradedame nuo dalies technika. Šis kubinis blokas turi 1.498 4 cc, turi 16 cilindrus ir XNUMX vožtuvų. Žinoma, jis yra su turbokompresoriumi. vystytis 130 CV nuo 5.000 iki 6.000 aps./min., taip pat 200 Nm sukimo momentas nuo 1.400 iki 4.000 apsisukimų. Nuo 0 iki 100 jis įsibėgėja per 9,4 sekundės, jo maksimalus greitis yra 208 km/h. Patvirtintas suvartojimas yra 5,4 litro 100. Vienintelis laimikis yra tas siūloma tik su mechanine pavarų dėže.

Mes jau puikiai pažįstame šią ketvirtąją Seat León kartą, nes ne kartą išbandėme jį su skirtinga mechanika. Mūsų burnoje visada buvo geras skonis, nes galvojame labai apvalus automobilis, kuri viską arba praktiškai viską daro labai gerai. Mano požiūriu, vienintelė pastebima šio automobilio klaida yra daugialypės terpės ekranas su visomis jutiklinėmis funkcijomis, įskaitant neintuityvią klimato kontrolę.

Bet kitaip mes kalbame apie nuorodą C segmento. Jaunatviško dizaino, keleivių salone ir bagažinėje yra pakankamai vietos patogiai keliauti keturiems suaugusiems. gana tikslus vairavimo pojūtis ir tai taip pat patogus automobilis. Tada galėsite gabenti įrangą su naujausiomis technologijomis ir saugumu, o variklių lygiu ji siūlo labai pagrįstas galimybes.

1.5 TSI 130 – protingas pasirinkimas kainos, našumo ir naudos atžvilgiu

Išbandykite Seat Leon 1.5 TSI

Taigi, sutelkime dėmesį į variklį. Ar užtenka, ar nepavyksta? Be jokios abejonės, šis variklis siūlo daugiau nei pakankamai mokumo normaliam vairavimui, tiek vaikščioti gatvėmis, tiek kasdienėms ekskursijoms, tiek keliaujant su šeima.

Jei praktikuosime a sportinis vairavimas Labai dažnai čia mums pritrūksta alternatyvų „Seat“. Turėtume padaryti šuolį į Cupra Leoną kuri dabar turi 150 CV eTSI variklį ir 2.0 CV 190 TSI. Tokiu būdu įmonė išskiria ir braižo skirtingas strategijas. Kas nori normalių išmokų, Seat León. Kas nori šiek tiek daugiau diferenciacijos ir daugiau našumo, turi eiti į Cupra.

Šis pristatymas truko kelias valandas ir neturėjome daug laiko iki galo išbandyti, bet jei liepsite man pasilikti su kai kuriais iš šio mechaniko, tai, ką aš geriausiai suvokiau, yra subtilumas, rafinuotumas. Tai saldus, sklandus variklis visais sūkiais, mano nuomone, tolygesnis nei 150 eTSI. Nesugebėjau išmatuoti suvartojimo, bet jau išbandžiau šį mechanizmą prieš kelis mėnesius a golfas ir jie buvo labai labai žemi.

Išbandykite Volkswagen Golf benziną 130
Susijęs straipsnis:
Išbandykite Volkswagen Golf 1.5 TSI 130 CV Manual 6v Life

Seat Leon įranga

Seat Leon skaitmeninis dažymas

Papildoma paketų kaina, atsižvelgiant į pagrindo apdailą, yra 104 eurai už Style XM ir 364 eurai už Style XL. Tuo tarpu FR XM kainuoja 312 eurų, lyginant su FR XS, FR XL – 520, o FR XXL – 738 eurus.

oficialios kainos Sėdynė Jokių nuolaidų ar akcijų.

XS stilius

  • EcoLED priekiniai ir galiniai žibintai
  • priverstinio išėjimo palydovas
  • Automatinis avarinis stabdymas su pėsčiųjų ir dviratininkų aptikimu
  • kruizo kontrolė
  • nuovargio detektorius
  • 7 oro pagalvės, įskaitant priekinę centrinę dalį
  • „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“.
  • 8,25 colio informacinis ir pramoginis ekranas
  • sėdynės prijungimo sistema
  • Odinis daugiafunkcis sportinis vairas
  • Vienos zonos oro kondicionierius
  • Elektrinis stovėjimo stabdys
  • 16 colių ratai

Stilius XM (prideda)

  • galinis parkavimo jutiklis
  • LED rūko žibintai su posūkių funkcija
  • belaidis įkroviklis mobiliesiems
  • Tamsinti galiniai langai
  • Luvijos jutiklis
  • Vidinis veidrodis nuo akinimo
  • USB C lizdai galinėms sėdynėms

Stilius XL (pridėti)

  • automatinis parkavimo asistentas
  • Priekiniai ir galiniai parkavimo davikliai
  • Trijų zonų oro kondicionierius
  • Priekinis centrinis porankis
  • Skaitmeninis kabinos prietaisų skydelis
  • Elektra sulankstomi išoriniai veidrodėliai

FR XS

  • Vairavimo režimo parinkiklis
  • 10 colių daugialypės terpės ekranas su navigacija ir Seat Connect
  • Trijų zonų oro kondicionierius
  • Skaitmeninis kabinos prietaisų skydelis
  • Du priekiniai ir du galiniai USB C prievadai
  • Elektra sulankstomi veidrodėliai
  • galinis parkavimo jutiklis
  • 17 colių ratai
  • Galiniai žibintai su begaline šviesa
  • Tamsinti galiniai langai
  • Buferiai su specifiniu FR dizainu
  • Cosmo Grey tono veidrodžiai
  • Vienspalvis LED aplinkos apšvietimas
  • FR specifiniai apmušalai
  • Šviečiantys FR pėdų kaiščiai ant priekinių durų
  • Priekinis ir galinis centrinis porankis

FR XM

  • Pilnai LED priekiniai žibintai
  • antraštė juoda
  • Dinaminis važiuoklės valdymas (DCC)
  • progresyvus vairavimas

FR XL

  • aklosios zonos detektorius
  • Galinis eismo įspėjimas
  • automatinis parkavimas
  • atidarymas be rakto
  • atbulinės eigos kamera
  • Prisitaikanti ir nuspėjama pastovaus greičio palaikymo sistema
  • automatinės tolimosios šviesos
  • Signalo atpažinimas

FR XXL

  • uogienės padėjėjas
  • Dinaminis ir komfortiškas paketas

Seat Leon kainos

Kainos Seat Leon 2022 m

Kėbulas Variklis Pakeisti Apdaila kaina
Kėbulas Variklis Pakeisti Apdaila kaina
5 durų 1.0 TSS 110 Rankinis 6v XS stilius 26.090 €
5 durų 1.5 TSS 130 Rankinis 6v XS stilius 26.810 €
5 durų 1.5 TSS 130 Rankinis 6v FR XS 28.590 €
5 durų 2.0 TDI 115 m Rankinis 6v XS stilius 28.540 €
5 durų 2.0 TDI 150 m dsg 7v XS stilius 31.410 €
5 durų 2.0 TDI 150 m Rankinis 6v FR XS 31.960 €
5 durų 1.0 eTSI 110 dsg 7v XS stilius 28.700 €
5 durų 1.0 eTSI 110 dsg 7v FR XS 31.570 €
5 durų „e-Hybrid 204“. dsg 6v FR XM 37.910 €
5 durų 1.5 TGI 130 dsg 7v FR XS 32.410 €
sportininkas 1.0 TSS 110 Rankinis 6v XS stilius 27.450 €
sportininkas 1.5 TSS 130 Rankinis 6v XS stilius 27.170 €
sportininkas 1.5 TSS 130 Rankinis 6v FR XS 29.880 €
sportininkas 2.0 TDI 115 m Rankinis 6v XS stilius 29.840 €
sportininkas 2.0 TDI 150 m dsg 7v XS stilius 32.730 €
sportininkas 2.0 TDI 150 m Rankinis 6v FR XS 33.170 €
sportininkas 1.0 eTSI 110 dsg 7v XS stilius 30.060 €
sportininkas 1.0 eTSI 110 dsg 7v FR XS 32.890 €
sportininkas „e-Hybrid 204“. dsg 6v FR XM 39.500 €
sportininkas 1.5 TGI 130 dsg 7v FR XS 33.690 €

Galerija Seat Leon FR


Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.