Bandomasis SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG, išorės ir vidaus dizainas

Išbandyti SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG

Su konkursu Metų interneto automobilis CAI 2013 kuri netrukus užvers duris, toliau peržiūrime kandidatus ir turime išbandyti naujus Seat Toledo. Tuo tarpu mes jums tai primename galite laimėti iPad Mini, balsuodami už savo mėgstamiausią.

Šią savaitę išbandėme legendą. Taip prekės ženklas pristato naująjį SEAT Toledo – naująjį trijų tūrių sedaną, pagamintą iš Ibizos, žadantį erdvės už mažą kainą. Mes analizuosime, ar tai iš tikrųjų yra Toledo TDI 90 AG DSG, naujasis dyzelinis variklis, skirtas prieigai prie asortimento ir dvigubos sankabos pavarų dėžės.

SEAT Toledo, diskretiškas, bet protingas

Iš pirmo žvilgsnio SEAT Toledo lieka nepastebėtas, toks yra jo tikslas. Tai automobilis paprasta ir praktiška, taškas. Jis nesiekia būti sportiškiausias ar ryškiausias, bet taip yra pats universaliausias ir tai yra kažkas, ko neatrandama vien pažvelgus į jo kėbulą.

Išbandyti SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG

Tai klasikinio kirpimo kėbulas, su a glaustas trečiasis tomas tai išskiria jį nuo Ibizos, iš kurio jis užima ne tik funkcijas, bet ir platformą. Tai buvo pratęsta iki pasiūlymo ilgesnė ratų bazė ir dėl to didesnis ilgis, ypač 4,48 metro. Visa tai paveiks „Toledo“ vidinę erdvę, kuri yra būtent jo skirtinga vertė.

Dizainas yra paprastas, atitinkantis naują prekės ženklo dizaino kalbą. Priekyje yra keletas aštrių formų optinės grupės, būdingas naujausių firmos leidimų įvaizdis. Galinė dalis išlieka paprasta, su plačiais ir horizontaliais galiniais žibintais, kurių šviesa dabar dėvi SEAT.

Išbandyti SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG

Neradome nei išmetimo, nei sportinių komplektų, nors reikia pasakyti viską, rezultatas yra labiausiai vertinamas, ypač kaip atrodė mūsų bandymo blokas, visiškai ne diskretiškos mėlynos spalvos ir stiliaus apdaila, kuri, be kita ko, pritvirtino šiuos gražius 17 colių ratai.

ergonomika ir paprastumas

Atidarome duris ir patenkame į SEAT Toledo saloną, kur viskas suprojektuota paprastai, kur viskas lengvai tvarkoma ir kur nerandame didelių dizaino pasigyrimų. Tačiau pasirenkamas mūsų įrenginio paketas, kuris nudažo įvairius elementus, tokius kaip apatinė prietaisų skydelio dalis, durų plokštės ar sėdynės smėlio spalvos, suteikite jai daug patrauklesnio oro, todėl iš galvos ištrintume tą pigumo įvaizdį.

Taip, pigus, šis „žodis“, kuriuo dabar vadiname kažką pigaus. Tai naujojo Toledo filosofija, tačiau įėjus į vidų nesijaučia sėdint prie ypač pigaus automobilio valdymo pultų.

Išbandyti SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG

plastikai kieti, visi, tačiau konstrukcijos kokybė atrodo gana aukšta, kaip ir kai kurių medžiagų, pavyzdžiui, vairo oda. Tai bus pigu, bet nesinori, a priori. Kaip ir viskas, ji turi savo trūkumų.

Įranga gana gausi, bet visada pasigesime tokių elementų kaip automatinis šviesos jutiklis, dviejų zonų klimato kontrolė ar ksenoniniai žibintai. Tai tiesiog pageidaujami elementai, bet jei pasirinksime aukščiausią diapazono galą, manau, kad nieko nepraleisime, bent jau už tokią kainą, kurią sumokėjome. Bet kokiu atveju galime turėti naršyklė (beje, labai malonus veikimas), Bluetooth, kondicionierius... Trumpai tariant, kalbame ne apie "išlukštentą" automobilį.

Erdvė, jos buvimo priežastis

Kalbėjome apie žemą kainą ir teisingas savybes, bet nė viena iš to neprilygsta erdvei. SEAT Toledo turi trūkumų, tačiau didžiausia jo dorybė, visų pirma, yra jis vidaus erdvė. Vis dar nesuprantu, kai galvoju, kaip tokiame kompaktiškame sedane galima sukurti tiek erdvės. Ir tuo Toledo patinka daugiau erdvumo nei daugelis aukštesnių kategorijų salonų.

Išbandyti SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG

Priekinės sėdynės yra erdvios ir tik kelios sėdynės su per kietu paminkštinimu. Bet atgal – kaip kelionė į svetainę. Net jei priekinės sėdynės yra galinėje padėtyje, antroje eilėje sėdintys keleiviai negalės skųstis vietos kojoms. Galvai irgi ne, nes SEAT Toledo neturi ryškaus stogo nuolydžio, praturtinančio dizainą. Vėl paprastumas.

taip, bus pečių plotis kur randame nedidelį neįgalumą. Tik su pločiu 1,3 centimetro didesnis nei Ibizos Negalime ilgiau laukti. Vėlgi, galinės centrinės sėdynės joje sėdintys žmonės negirs už tokią siaura, aukščiau ir sunkiau.

Išbandyti SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG

Todėl tinkamumas gyventi yra didžiausias jos požymis, detalė, kurią sustiprina daugybė stumdomos skylės gana dėkingas. Tai automobilis, skirtas kasdieniam naudojimui ir šeimos gyvenimui, tuo neabejoju.

550 litrų bagažinė

Galima manyti, kad vidinė erdvė buvo pasiekta išpjovus bagažinę. Ne. Tiesą sakant, visiškai ne. Kai atidarome vartus, stovime priešais didžiausias batas segmente ir kad kai kurie aukštesni segmentai. Pirmas įspūdis yra galvoti, kad jis yra didžiulis, nes jis yra, ne mažiau 550 litro talpa, ir ne tik tai, bet ir labai pelninga.

Išbandyti SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG

Ji turi keletą labai kubinės formos švaistyti minimalią erdvę, o at dideli vartai Turite pridėti plačią ir prieinamą pakrovimo angą, kad galėtumėte įvesti bet kokį objektą. Jei papildomai nuleisime galines sėdynes, jos beveik sukels norą įrengti erdvę, nors grindys nelygios ir kentėti nuo didelio žingsnio.

Kaip matėme, be jokios klaustrofobijos Šiandien atsisveikiname su SEAT Toledo testu, rytoj užveskite variklį 1.6 TDi 90 AG, ką tik išleistas į rinką, kartu su DSG dvigubos sankabos automatinė pavarų dėžė, su vaizdo įrašu. Laukiame jūsų.


Sekite mus „Google“ naujienose

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.