„General Motors“ ruošiasi žengti svarbų žingsnį dėl savo ateities vidutinės trukmės ir ilguoju laikotarpiu. The komercinis Chevrolet Corvette E-Ray pristatymas Tai žymės prieš ir po, nes šis modelis yra labai ypatingo rinkos segmento dalis. Superautomobiliai su jankių pasu išgyvena ne patį geriausią laikotarpį, o įrodymas yra narių skaičius, kurį galime rasti parduodamiems. Negana to, net lengviesiems automobiliams sekasi labai blogai...
todėl su Chevrolet Corvette E-Ray jie nori atsidurti ant stalo. Ir tai yra ne kas kita, kaip jos asortimento elektrifikavimas, kad parodytų, kad jie investuoja ne tik į gryną elektrifikaciją. Be to, jie pataikė į „taikinį“. sumažinti CO2 emisiją su „kas žino“ tuo pačiu ketinimu nuvežti jį į kitas šalis, kur į šiuos duomenis atsižvelgiama parduodant. Taigi atkreipkite dėmesį, nes naujasis „Corvette E-Ray“ ateina su trenksmu.
„Chevrolet Corvette E-Ray“ skelbia 481 kW (654 CV) galią ir žingsnį nuo 0 iki 100 km/h per 2,5 sekundės...
Kaip jau skelbėme tuo metu, Chevrolet Corvette E-Ray dizainas mažai keičiasi, palyginti su tuo, ką jau žinojome. Pagrindinis pokytis atsiranda dėl grotelių, kuriose integruoti horizontalūs elementai, suteikiantys sportiškesnį prisilietimą. Savo ruožtu, gale, buferyje yra naujos ventiliacijos angos. Jis taip pat yra 9,14 centimetro platesnis už savo asortimento brolius, be to, jis debiutuoja trimis Riptide Blue, Seawolf Grey ir Cacti atspalviais.
„Carbon Flash“ logotipas bus standartinis ir klientai gali pridėti anglies rinkinį. Be to, E-Ray versijai taip pat yra pora elektrinių mėlynų juostų. Kita vertus, juodos išmetimo angos ir ryškių logotipų rinkinys yra neprivalomi. Galiausiai, lengvojo lydinio ratlankiai turi keturis skirtingus dizaino tipus, prie kurių reikia pridėti ir anglies pluošto stilių.
Su viskuo, „Corvette E-Ray“ naujovė yra hibridinėje jėgos pavaroje. 6.2 litro V8 LT2 šiluminis blokas išvysto 369 kW (502 CV) ir 637 Nm sukimo momentą, kuris jėgą nukreipia į galinę ašį. Kita vertus, ant priekinės ašies yra a elektros variklis, generuojantis 120 kW (163 AG) ir 165 Nm sukimo momentą. Kalbant apie akumuliatorių, tai 1,9 kWh energijos talpos ličio jonai padeda jai cirkuliuoti elektriniu režimu, kai nematomumo režimas...
E-Ray yra greičiausia Corvette...
Apskritai E-Ray pasiekia maksimalią 481 kW (654 AG) galią kurios leidžia nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti per 2,5 sekundės. Tiesą sakant, prekės ženklas užtikrina, kad tai yra greičiausia „Corvette“ istorijoje, ir dėl šios priežasties jis montuojamas pakaba Magnetic Ride Control 4.0 arba Brembo anglies keramikos stabdžiai. Standartiškai montuojamos 20 ir 21 colio Michelin Pilot Sport All Season padangos ir vasarinės Michelin Pilot Sport 4S.
Taip pat pagerėjo saugumas, įtraukiant juostos išlaikymo pagalba su įspėjimu apie nukrypimą nuo eismo juostos, priekinio susidūrimo įspėjimas ir automatinis avarinis stabdymas. Tačiau jis bus parduodamas kada nors šiais 2023 m. Ir tai bus 2024 m., skirtas 1LZ kupė ir kabrioleto kėbulams. Bet kokiu atveju turime klausimą. Ar „General Motors“ išdrįs pristatyti „Corvette E-Ray“ į Europą? Tikiuosi taip ir bus…
Šaltinis - "Chevrolet"
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 2
- Galia 466 - 766 AG
- Vartojimas 12,3 - 15,1l/100km
- Įvertinimas 4,3