Degimo kameros: kam jos skirtos ir rūšys

Į degimo kameros Čia vyksta pagrindinė variklio veikimo cheminė reakcija. The oro ir kuro mišinys yra suspaustas judant aukštyn stūmoklis, užsidega ir plečiasi generuodamas stūmoklio judėjimą žemyn. Vėliau šis vertikalus judėjimas paverčiamas sukamuoju judesiu alkūninis velenas.

Bėgant metams jie sukūrė įvairių tipų degimo kameros, siekiant pagerinti variklių veikimą, ilgaamžiškumą ir (arba) galią. Ypač tuose iš keturis kartus. Jo forma labai įtakoja abu kintamuosius, todėl vienas ar kitas tipas pasirenkamas priklausomai nuo siekiamo tikslo.

Degimo kamerų tipai

Degimo kameros tipo pasirinkimui taip pat turi įtakos variklio laiko tipas. Kaip matote toliau pateiktame paveikslėlyje, nuolydis vožtuvai tiesiogiai veikia vietą ką jis turėtų turėti skirstomasis velenas ir net jei privalai turėti vieną ar du. kažkas taip pat gali turėti įtakos variklio tipui ar net stūmoklio žiedo tipas.

Variklio degimo kamerų tipai

cilindrinė kamera

Pirmojo tipo degimo kamera yra vienos formos cilindro formos. Tai yra unikalus dažniau už tai, kad yra pigiausia gaminti neprarandant per daug funkcijų. Viršuje jis uždarytas lygiu paviršiumi, kuriame jie yra vožtuvai lygiagrečiai vienas kitam ir į vertikalią cilindro ašį.

Be to, uždegimo žvakė Jis gali būti dedamas vienoje cilindro pusėje (labiau būdingas senesniems varikliams) arba viršuje, taip pat lygiagrečiai vožtuvams. Šio tipo degimo kameroje uždegimo žvakė yra labai arti kuro ir oro mišinio, leisdama savo kibirkštis iškart ją uždegti.

Vienetinis ir bendras variklio darbinis tūris
Susijęs straipsnis:
Įrenginio poslinkis ir bendras poslinkis

pleišto kamera

Pleišto tipo degimo kameros

Formos degimo kamera lovelę Tai antrasis tipas, kurį galime rasti. Jame kameros lubos arba jos dalis turi tam tikrą nuolydį sukurti trikampį (matosi iš šono kaip nuotraukoje). Didesnėje pusėje vožtuvai išdėstyti įstrižai, o trumpojoje – uždegimo žvakė.

Šio tipo degimo kameroje vožtuvai yra cilindro galvutėje iki pašalinti turbulenciją kurios susidaro sprogstant mišiniui. Vienas iš jo privalumų yra tai, kad švaistikliai mažiau pastangų ir todėl padidėja variklio patvarumas.

Susijęs straipsnis:
Variklių tipai

vonios kamera

Vonios tipo degimo kamera

Tai yra degimo kameros tipas labai panašus į pleištą. Vienintelis skirtumas yra tas, kad kameros lubos turi horizontalią dalį, todėl vožtuvai būti pastatytas vertikaliai. Vietoj to, uždegimo žvakė lieka įstrižai. Ši konfigūracija leidžia vožtuvams turėti daugiau vietos ir daugiau atsidaryti (pakelti).

Susijęs straipsnis:
Kas yra uždegimo paankstinimas?

pusrutulio formos kamera

Taip pat yra pusrutulio formos degimo kameros, taip pat vadinamas forma kupolas. Juose vožtuvai išdėstyti įstrižai pasvirusiose minėto kupolo dalyse ir uždegimo žvakė yra didžiausia. Dėl šios formos baliono užpildymas yra efektyvesnis, nes tai leidžia naudoti didesnius vožtuvus.

pusrutulio formos degimo kamera

Be to, joje kibirkšties kelias (nuo uždegimo žvakės iki stūmoklio galvutės). yra nedaug, todėl liepsnos lygis yra aukštesnis, o tai leidžia naudoti didesnę galią nei kituose varikliuose su skirtingų tipų degimo kameromis.

radialinė kamera

Šio tipo fotoaparatai būdingi rotoriniai arba Wankel varikliai. Tiesą sakant, tai apie viena kamera, bet kieno erdvė rotorius dalijasi į tris su trikampio formos centre. Priešingu atveju turi tokie patys ciklai kaip ir keturtaktis stūmoklinis variklis: įsiurbimas, suspaudimas, išsiplėtimas ir išmetimas.

Atsižvelgiant į šio variklio charakteristikas, šios degimo kameros yra suformuotos vidinės statoriaus sienelės ir trikampio rotoriaus paviršiaus. Štai kodėl jie turi pusmėnulio formą, kai yra didžiausio tūrio fazėje. Šiame vaizdo įraše galite pamatyti, kaip jie yra ir kaip jie veikia:

O kaip su dvitakčiais varikliais?

Į dvitakčiai varikliai Jis turi papildomą ypatumą. Paprastai jie veikia kitos erdvės, kuri gauna pavadinimą, dėka išankstinio suspaudimo kamera. Oro, degalų ir alyvos mišinys, su kuriuo jie dirba, patenka į jį per įsiurbimo anga, iš anksto jį suspausti ir sutepti variklį. Tada jis patenka į degimo kamerą per įkrovimo prievadas.

Taip pat dvitakčiai varikliai jų degimo kameroje nėra vožtuvųtik uždegimo žvakė. Taip yra todėl, kad mišinys patenka per įleidimo angą, o dujos, susidarančios deginant kurą, išeina per išmetimo angą. Abu dedami tam tikrame cilindro aukštyje ir yra uždengti arba neuždengti, priklausomai nuo stūmoklio aukščio.

Vaizdai – psiho.child, h080, lw5315us


Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.

  1.   Marcosas Granillo sakė

    Kaip galiu aiškiai apskaičiuoti (nes nesu inžinierius?) galią kg, kurią sukuria degimas degimo kameroje? Tikiuosi, kad man pavyko paaiškinti. Ačiū už jūsų pagalbą.