Jei Sergio Marchionne yra kažkuo charakterizuojamas, tai yra aiškiai pasakyti dalykus. Ateities mobilumas artėja ir, be jokios abejonės, bus glaudžiai susijęs su elektrinės transporto priemonės. Supersportiniai modeliai gali priešintis, kol gali, visiškam savo varomosios jėgos elektrifikavimui, tačiau tikėtina, kad vieną dieną atsitiks tai, ko niekas iš mūsų nenori. Bet kuriuo atveju, superautomobilių hibridizacija jau dabar.
Esmė ta, kad E formulė, žinoma kaip ateities Formulė 1, gali būti įdomios durys į ateities transporto priemonių kūrimą. Sergio Marchionne, „šokančio arklio“ įmonės generalinis direktorius daug ketinimų, kuriuos turi prestižinė Italijos įmonė toje kategorijoje. “Iššūkis yra gauti naudos iš hibridizacijos ne tik mažinant išmetamų teršalų kiekį, bet ir našumą“, – paskutiniuose pareiškimuose patvirtino prekės ženklo vadovas.
Tai ne pirmas kartas, kai Marchionne'as paskelbė apie savo ketinimus įtraukti „Ferrari“ į šią elektrinių vienviečių kategoriją, tačiau šia proga „Ferrari“ generalinis direktorius tai pasakė gana griežtai ir pateikdamas įvairias priežastis, kodėl „Ferrari“ būtų naudinga dalyvauti „Formulėje E“.Turime dalyvauti Formulėje E, nes elektrifikacija per hibridizaciją bus mūsų ateities dalis.". "Hibridizacija yra labai svarbi „Ferrari“. Negalima paneigti, kad reglamentai mus spaudžia, tačiau tuos tikslus galėtume pasiekti ir kitais būdais.".
Kada išvysime „cavallino“ Formulėje E? Sunku žinoti, bet dėl Marchionne reikalavimo ir pasitikėjimo naudos, kurią ji gali atnešti ragina galvoti, kad jie neužtruks per ilgai. Kai kurie gandai teigia, kad atvykimas 2019 m. Bet kokiu atveju, ir nors tai gali būti ne taip arti, jei Marchionne ir toliau prie „Ferrari“ vairo, didelė tikimybė, kad itališkas prekės ženklas bus palyginti greitai varžosi su visiškai elektra varomomis transporto priemonėmis.
Šaltinis - Autosportas