Nepaisant sumažėjusių pardavimų, Volkswagen Passat yra antras pagal svarbą Vokietijos firmos modelis. Per 36 metus, kol jis buvo parduodamas, jis pardavė daugiau nei 30 milijonų vienetų, parodydamas savo stiprybę rinkoje. Tačiau visureigio akcijų paketas ir rinkos tendencijų pasikeitimas jis savo egzistenciją suvertė ant lynų. Iki šiol dėl nutekėjimo žinome naujų ir įdomių duomenų.
Paskutinį kartą turėjome volkswagen passat naujienos tada sužinojome, kad naujoji karta gali turėti turkišką pasą. Tokio sprendimo priežastis buvo labai paprasta: sumažinti gamybos sąnaudas stengtis išlaikyti ekonominius rezultatus praradus rinkos dalį. Dabar žinome, kad taip nebus, nors svarbiausias dalykas yra susijęs su evoliucija, kurią patirsite techniniu ir estetiniu lygiu.
„Volkswagen Passat B9“ visame pasaulyje naudos MQB platformą
Remiantis įvairiais šaltiniais, įskaitant „Autocar“, naujos kartos Volkswagen Passat bus pagrįsta naujausia evoliucija MQB platforma. Ir jums įdomu, ar mūsų modelis yra surinktas pagal dabartinę iteraciją? Taip, bet modelis, kuris parduodamas JAV, Meksikoje ir Kanadoje, ne, nes jis vis dar laikosi PQ46, kuris buvo už jo daugiau nei 15 metų. Taigi, kitas B9 bus šimtaprocentinis pasaulinis modelis.
Iš ten atsakingi už prekės ženklą sukurs a diapazonas labai panašus į dabartinį. Tai yra, bus sedano versija, kita šeimyninė versija ir vis paklausesnis Alltrack. Tačiau bus ir antroji Arteon dalis, patvirtinanti, kad nors jo komercinė pažanga nėra puiki, ji vis dar turi galimybių. Kalbant apie proporcijas ir estetiką, jis bus ilgesnis ir platesnis nei dabartinis padedant pasiūlyti a elegantiškesnė ir stilizuota linija.
Visą šį gaminių puolimą lydės a tikrai platus mechaninis asortimentas. Atvykimas iš endoterminės versijos (benzinas ir dyzelinas) kartu su vis labiau pageidaujamu hibridiniu ir įkraunamu hibridu. Tačiau jų bus ir daugiau, nes tikimasi, kad pirmą kartą savo istorijoje a šimtaprocentinė elektrinė versija. Belieka nuspręsti, ar sportinės „R“ iteracijos pagaliau pasieks asortimentą.
Galiausiai paaiškėjo, kad Volkswagen Passat B9 gamyba vyks Vokietijoje, pusiaukelėje. Tai yra, asmuo, atsakingas už pagrindinių elementų surinkimo pradžią, bus „Skoda“ Kvasiny gamykloje, kaip ir „Superb“. Pagrindinis skirtumas bus sąrankoje, kurią Emdeme (Vokietija) atliks „Volkswagen“. Su viskuo, dar yra laiko iki jo atvykimo, nes kalbama apie 2023 m.
Šaltinis - „Autocar“
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 150 - 265 AG
- Vartojimas 5 - 5,7l/100km
- Įvertinimas 4,7