La elektrinis mobilumas tai ateitis, kurią visi automobilių gamintojai nori užkariauti dabartyje. Tačiau pasiūlymų ir paleidimo apimtys yra tokios didelės, kad atrodo, kad jie kažką pamiršo. Pasiseks tik tiems, kurie visuomenei pasiūlys tai, ko jai tikrai reikia. Tai nereiškia, kad reikia kurti daugiau visureigių ir „madingų“ modelių, o turėti produktą, kuris užtikrina tvarų mobilumą už geriausią kainą.
Bet be to, turime pridėti a protinga konstrukcijos kokybė ir patrauklus interjero ir išorės dizainas. Jei šias patalpas sujungsime, galime rasti naujų gamintojų, kurie trokšta užkariauti automobilių sektorių. Vienas iš paskutiniųjų atvyksta a paleidimas su vokišku pasu koks jo vardas eBusy. Iki šiol tai buvo nežinoma, tačiau, kaip ir Sono Motors ir kiti, jis yra kupinas gerų ketinimų.
eBussy modulinė platforma yra labai universali ir modulinė
Techninis „eBussy“ metodas yra labai paprastas ir įdomus. Pradedant nuo a čiuožimo denis Jie siūlo labai išsamią modelių šeimą. Tiksliau, yra dešimt pasiūlymų, kurie gali būti pagaminti su labai įvairiomis techninėmis konfigūracijomis. Tiek daug, kad vairo vieta ir valdikliai Tai viena iš „kvailiausių“ problemų. Priežastis: jie gali juos pastatyti keleivių salono dešinėje, kairėje arba centre, nepadidindami gamybos sąnaudų.
Taip yra todėl vairas ir pedalai neturi fizinio ryšio su ratais. Kalbant apie jėgos agregatą, parinktys skiriasi priklausomai nuo atitinkamos transporto priemonės. Taigi, standartiškai jame yra nedidelis elektros variklis 10 kW (13,6 AG) kad minta a 30 kWh baterija energijos talpos. Abu duomenys gali atrodyti labai menki, tačiau turint omenyje, kad jis sveria tik 450 kilogramų, autonomija yra arti 200 kilometrų.
Norėdami padidinti savo savarankiškumą, korpusas turi saulės baterijas. Jie yra ant stogo ir kartu su energijos regeneravimo sistema padeda greitai nenukristi akumuliatoriaus įkrovos. Tačiau jų bus ir daugiau, nes pajėgiausiose versijose bus įrengtas a 15 kW (20,4 AG) elektros variklis ir didesnės talpos baterija. Duomenys neskelbtini, tačiau jie rodo, kad jo autonomija būtų arti 600 kilometrų.
La atėjimas į eBussy rinką numatytas kitas 2021 finansiniai metai. Galimų versijų skaičius dar nenustatytas, nors jis tikrai platus. Kol kas nėra patvirtintų kainų, tačiau jie tikisi, kad jų kainos bus tokios pat, kaip ir Citroën pažadėjo už Ami ar Kia savo naujam projektui. Ar jiems pavyks užkariauti pasaulį, ar bus atvirkščiai?
Šaltinis - eBusy