Taisyklės būti geru pėsčiuoju mieste ir kelyje

Gali atrodyti, kad eismo taisyklės pėstiesiems jie yra akivaizdūs dalykai, kurių niekam nereikia priminti. Galime net įsitikinti, kad juos gerbiame, o kai to nedarome, tai yra nedidelis nepaklusnumas, kuris niekam nekelia pavojaus. Tačiau, nors tai gali būti tiesa, yra keletas klaidų, kurios patiria mažus pasipiktinimus, bet jie iš tikrųjų yra a neapdairumas didžiosiomis raidėmis.

Dėl šios priežasties šiame straipsnyje mes ne tik išvardinsime Pagrindinės taisyklės, kaip būti geru pėsčiuoju, bet mes pateiksime jums sąvokas, kad pamatytumėte, jog yra situacijos, kurios atrodo nekenksmingos, bet kas jie yra nelaimingų atsitikimų magnetas. Jei ne, kodėl manote, kad Ispanijoje per metus įvyksta apie 11.000 XNUMX piktnaudžiavimo atvejų?

Pagrindinės gero pėsčiojo taisyklės

Geras pėstysis mieste

1. kirsti zebrų perėjos, šviesoforas arba kur nurodyta eismo agentas
2. Nelikite tiesiai ant ribos kai laukia kirsti. Gera nuoroda – nelipti ant kelkraščio.
3. kirsti tiesia linija, neatliekant posūkių, kurie galėtų nustebinti vairuotoją
4. žiūrėti į abi puses net jei yra zebras arba pėstiesiems degs žalias šviesoforo signalas. DGT rekomenduoja pažiūrėti bent iš pradžių į kairę, paskui į dešinę ir galiausiai vėl į kairę, kuria kryptimi atvažiuoja automobiliai, esantys arčiausiai mūsų juosta
5. DGT taip pat nurodo, kad tai būtina ranka nurodykite, kad ketinate kirsti kai ketinate pereiti a perėja. Nors tai Ispanijos gatvėse retai sutinkama priemonė
6. Pakluskite eismo pareigūnui nors tai prieštarauja šviesoforo signalams, pavyzdžiui, šviesoforams

Geras pėstysis kelyje

1. Kai eini keliais eis palei petį, o jei jo nėra, eisi keliu kuo arčiau krašto. Jūs turite vaikščioti kelio kairėje pusėje, kad galėtum pamatyti prie mūsų artėjančius automobilius. Jei eitumėte dešine, automobiliai prie mūsų privažiuotų iš galo, nes tokia jų važiavimo kryptis
2. Jei ketinate kryžius kelias turi būti padarytas ten, kur yra didesnis matomumas, jokių kreivių ar laipsnio pokyčių. Reikia atsižvelgti į tai, kad greičio apribojimai užmiestyje jie daug aukštesni nei mieste ir automobiliai artėja greičiau nei atrodo iš pradžių
3. Jei tokių yra pėsčiųjų zona O simplemente Saugesnis neturėtų likti kelyje
4. Jei pėsčiasis laukia, kol jį paims transporto priemonė Į kelią galite įvažiuoti tik pasiekę savo ūgį
5. DGT taip pat nurodo, kad pėstieji privalo neštis šviesą atspindinti liemenė kai sąlygos oro sąlygos sumažina matomumą

Įprasti nusikaltimai, kurie atrodo nekenksmingi, bet tokie nėra

Perėjimas be zebro gali būti sudėtingas

Tai dažniausiai atsitinka, kai dirigentas ateina į kryžkelę ir reikia žiūrėti į tą pusę, iš kurios vyksta eismas. Jei pėsčiųjų perėjos toje pusėje, kur jis nežiūri tai gali baigtis avarija. Turime imtis ypatingų atsargumo priemonių, kad taip nenutiktų ir visada būtų gerai pamatyti, ar vairuotojas mus matė, ar ne. DGT rekomenduoja pažvelgti vairuotojui į veidą ir tai patikrinti.

Paleiskite vaikus už rankos

Gali atrodyti, kad tai banalybė, bet kai kurias matote ne kartą pasitikintys tėvai ir paleisti vaiką nes dažniausiai kerta šalia jo. bėdos ateina tada, kai vaikas blaškosi su kažkuo ir eiti ten, kur neturėtų. Kažkas, kas prieštarauja DGT nurodytai normai kirsti tiesia linija, nenukrypstant nustebinti vairuotoją. Ypač pavojingas kartu su jo žemu ūgiu.

Palauk, žengdamas ant asfalto

Labai dažnas pažeidimas, kai yra stovinčių automobilių, kurie, atrodo, suteikia mums priedangą ir, pavyzdžiui, laukiame, kol jis taps žalias. Taip pat labai dažnai pėsčiuosius galima pamatyti tokioje padėtyje laukiant autobuso, kai jie tikrai nieko negauna nei vienu iš dviejų aplinkybių.

Ši situacija ypač rizikinga, kai yra tik kairėje stovinčių automobiliųbet transporto priemonės jie gali cirkuliuoti už zebro perėjos ar autobusų stotelės, nes yra juosta. Automobiliai gali pradėti keisti eismo juostas anksčiau, o jei vairuotojas nekreipia dėmesio, atsitrenkiate.

Kirsti net nežiūrėdamas į zebrą

Ypač kai prie pat zebro perėjos vairuotojui jokio matomumo prie gyvatvorės, didelės transporto priemonės ar statinio. Kaltas vairuotojas, kad ir koks beatodairiškas būtų pėsčiasis, bet sužalojimai bus neapdairiam pėsčiajam, o jei ne, tai dar kažkas baisesnio.

Perėjimas be zebro riboto judrumo sąlygomis

Neretai galima pamatyti pagyvenusius žmones kirsti gatvę ar greitkelį ten, kur neturėtų. DGT sako, kad turite kirsti kuo greičiau. Tačiau to neturi pakakti, jei sumažintas pėsčiųjų judėjimas dėl tam tikrų aplinkybių.

Vaizdai – JC Cerletti, L. Hernandez, lwtt93 ir Daniel Lobo