Dabar, kai artėja didelių F1 vienviečių estetikos pokyčių laikotarpis, panašu, kad tinkamas metas prisiminti, kokius siluetus šie automobiliai dėvėjo prieš kelis dešimtmečius (praeitame amžiuje!).
Alonsistai ir kiti naujokai skėsčioja rankomis į galvas, įsitikinę, kad artėjantys aerodinaminiai (taigi ir estetiniai) pokyčiai jų idealizuotus aukščiausios klasės lenktyninius automobilius pavers šiek tiek daugiau nei paprastu kartingu. Jie mano, kad F1 automobiliai visada buvo tokie, kokius matė „Tele 5“ transliacijose.
Ir viskas, kas toliau nuo realybės. F1 vienviečio automobilio siluetas keitėsi metai iš metų, lydėdamas technologijų plėtrą. Jie pakeitė sparnus, pontonus, apatinį gaubtą, variklio vietą, vairuotojo padėtį (turbo metu, dar 80-aisiais, vairuotojo kojos buvo prieš priekinę ašį, su rizika kad tai manoma priekinio smūgio atveju), išoriniai matmenys, padangų dydis... jei būtų nors viena su šešiais ratais.
Subtilūs pokyčiai, įvykę sezoną po sezono, siekiant prisitaikyti prie dabartinių taisyklių ir vis dar būti technologijų priešakyje. Kodėl dabar turėtų būti kitaip?
Kad niekas nesijaustų pernelyg nusivylęs ateinančiu sezonu, pateikiame trijų dešimtmečių F1 Ferrari siluetus. Jie ne visi, bet pavyzdys gana reprezentatyvus.
Pirmasis automobilis yra Ferrari 156F1 nuo 1961 m. Paskutinis, Ferrari 641 nuo 1990 m.
Nuotraukos paimtos iš „Ferrari Club Spain“ svetainės.
Ferrari F1 automobiliai (1961-1970)
Ferrari F1 automobiliai (1971-1980)
Ferrari F1 vienviečiai automobiliai (1981-1990)