Sezonas prasideda Australijos sausumos trasoje ir vyksta ginčai dėl pirmųjų oficialių sesijų, kad vienviečiai automobiliai būtų paruošti kvalifikacijai ir lenktynėms. The Australijos GP 1 m. Formulė 2017 mus paliko... šis žodis nestebina, nes kai kurie dalykai jau buvo nujausti, pavyzdžiui, kad „Mercedes“ vis dar yra priekyje ir „Red Bull“ atsilieka nuo „Mercedes“, nepaisant klaidingo „Ferrari“ optimizmo šiame ikisezoniniame sezone.
Iš tikrųjų Flavio Briatore jau įspėjo kad nebuvo patikėta optimizmu ir „Ferrari“ pasirodymu ikisezoniniame etape. Manau, kad jie atidavė viską arba beveik viską, parodydami automobilio potencialą ir mažai taupydami, o „Red Bull“ ir „Mercedes“ sutaupė per daug. Taigi pradedame daugmaž taip, kaip baigėsi praeitas sezonas, kai dominuoja „Mercedes“, o „Red Bull“ už jų, o „Ferrari“ atrodo šiek tiek toliau nei tikėtasi (nors 2-oje treniruotėje jie priartėjo), nepaisant to, kad tai pirmieji pastarąjį dešimtmetį, kai atrodo, kad jie rizikuoja su dizainu ir pirmą kartą pristatė kažką naujoviško...
Dėl Panašu, kad „Toro Rosso“ sekasi gerai ir Carlosas Sainzas jaunesnysis komentavo, kad jiems dar yra kur tobulėti, todėl jaučiasi geri jausmai. „McLaren-Honda“ turėjo tam tikrų problemų, tačiau mažiau nei katastrofa, kurios buvo tikimasi iš to, kas buvo matyta ikisezoniniame etape. Jie sugebėjo važiuoti be patikimumo problemų, o Alonso sugebėjo užimti 14 ir 12 vietas, nepasiekdamas paskutinių pozicijų, kuriose kai kurie užėmė MCL32. Už jų stovi ir kitos komandos, turinčios problemų... Bet tikrai nėra maloni padėtis matyti „McLaren“ ir tikiuosi, kad jie nepaprastai patobulės, antraip kils dar daugiau problemų. Žinoma, šiose lenktynėse pagerėjimo nesimatys, nes Alonso yra sakęs, kad jis visada buvo blaivus, todėl tas tempas visai nėra optimistiškas.
„Ferrari“ turėjo problemų su DRS hidrauline sistema arba su to paties aktyvatoriumi ir jie praktiškai nenuriedėjo. Mažai jie riedėjo, sako pilotai, kurie, atrodo, yra patenkinti automobiliu. Nors pirmieji pojūčiai kaip ir tikėtasi, tai tik laisvos treniruotės, o gal rytoj kvalifikacijoje pamatysime visiškai kitokį scenarijų, nors manau, kad pirmųjų eilės tvarka yra tokia, kokią minėjau ankstesnėse pastraipose: Mercedes, Red Bull, Ferrari. Taip pat reikia pasakyti, kad sezono pradžia ir išdėstymas taip pat turi įtakos, todėl čia galime pamatyti šią panoramą ir kitose lenktynėse tinklelis pajudės.
Laisvųjų treniruočių rezultatai 1
Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
---|---|---|---|
1 | Lewisas Hamiltonas | mercedes | 1'24 "220 |
2 | Valtteri Bottas | mercedes | 1'24 "803 |
3 | Daniel Ricciardo | raudonas bulius | 1'24 "886 |
4 | Max Verstappen | raudonas bulius | 1'25 "246 |
5 | Kimi Raikkonen | "Ferrari" | 1'25 "372 |
6 | Sebastianas Vettelis | "Ferrari" | 1'25 "464 |
7 | Felipe masa | Williams | 1'26 "142 |
8 | Romain Grosjean | Haas | 1'26 "168 |
9 | Nico Hulkenbergas | "Renault" | 1'26 "183 |
10 | Sergio Perezas | Priversti Indiją | 1'26 "276 |
11 | Carlosas Sainzas jaunesnysis | „Toro Rosso“ | 1'26 "450 |
12 | Danielis Kvyatas | „Toro Rosso“ | 1'26 "514 |
13 | Lance pasivaikščioti | Williams | 1'26 "734 |
14 | Fernando Alonso | „McLaren-Honda“ | 1'27 "116 |
15 | Marcus Ericsson | Švarus | 1'27 "348 |
16 | Estebano Okonas | Priversti Indiją | 1'27 "656 |
17 | Kevinas Magnussenas | Haas | 1'27 "667 |
18 | Paskalis Wehrleinas | Švarus | 1'28 "536 |
19 | Jolyon Palmer | "Renault" | 1'28 "585 |
20 | Stoffelis Vandoorne'as | „McLaren-Honda“ | 1'28 "695 |
Laisvųjų treniruočių rezultatai 2
Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas |
---|---|---|---|
1 | Lewisas Hamiltonas | mercedes | 1'23 "620 |
2 | Sebastianas Vettelis | "Ferrari" | 1'24 "167 |
3 | Valtteri Bottas | mercedes | 1'24 "176 |
4 | Kimi Raikkonen | "Ferrari" | 1'24 "525 |
5 | Daniel Ricciardo | raudonas bulius | 1'24 "650 |
6 | Max Verstappen | raudonas bulius | 1'25 "013 |
7 | Carlosas Sainzas jaunesnysis | „Toro Rosso“ | 1'25 "084 |
8 | Romain Grosjean | Haas | 1'25 "436 |
9 | Nico Hulkenbergas | "Renault" | 1'25 "478 |
10 | Danielis Kvyatas | „Toro Rosso“ | 1'25 "493 |
11 | Sergio Perezas | Priversti Indiją | 1'25 "591 |
12 | Fernando Alonso | „McLaren-Honda“ | 1'26 "000 |
13 | Estebano Okonas | Priversti Indiją | 1'26 "145 |
14 | Felipe masa | Williams | 1'26 "331 |
15 | Marcus Ericsson | Švarus | 1'26 "498 |
16 | Lance pasivaikščioti | Williams | 1'26 "515 |
17 | Stoffelis Vandoorne'as | „McLaren-Honda“ | 1'26 "608 |
18 | Paskalis Wehrleinas | Švarus | 1'26 "919 |
19 | Kevinas Magnussenas | Haas | 1'27 "279 |
20 | Jolyon Palmer | "Renault" | 1'27 "549 |
Dicho esto y dados los tiempos, os instamos desde ActualidadMotor a que no os perdáis la sesión de laisvos treniruotės 3 ir rytojaus įskaita. Tikiuosi, kad rytoj situacija ispanams pagerės, nors Fernando jau įspėjo, kad nepatekimas į penketuką Hondai nėra reakcija žadintuvo pavidalu... Taip pat manau, kad komandos norėjo išbandyti jų potencialas, susijęs su naujųjų taisyklių neapibrėžtumu, ir manau, kad tai nėra įprasta nemokama praktika, kurioje visi yra labai atsargūs. Beje, „Red Bull“ ir „Mercedes“ pakabas FIA patikrino dėl „Ferrari“ skundo, kad jie negali imituoti sistemos, ir pagaliau patvirtino.