Prasideda Belgijos F1 GP lenktynės 2019 m. su dviem išlepusiais pilotais. Viena vertus, Maxas Verstappenas starte palietė Kimi Räikköneną ir sugadino jo vairą, o tai reiškė, kad Eau Roge nesugebėjo apsisukti ir nulėkė plačiai. Pirmasis šių lenktynių pralaimėtojas ir gėda, matydamas spektaklį, kurį Maksas suteikia paskutiniuose susitikimuose. Kimi taip pat pasirodė ne itin gerai ir taip pat turėjo problemų, dėl kurių jis nukrito į reitingo dugną. Taip prasidėjo šios lenktynės, kurių pradžioje visada yra prisilietimų...
Be to, Carlosas Sainzas, nubaustas už variklio keitimą grįžę iš SPEC C į B, nes vakar nepastebėjo jokio pagerėjimo ir B jo nepaisė. Nuo formavimo rato jis komentavo, kad pranešė apie variklio problemas, o pradėjęs lenktynes pasitraukė, nes ir toliau susidūrė su tomis pačiomis problemomis. Gaila, kad negalėjau dalyvauti šiame susitikime. Tačiau nuo tada „McLaren“ viltis buvo susijusi su Lando Norrisu, kuris puikiai pasirodė ir lenktynėse savo MCL34 įvedė į tikrąjį P5, būdamas pirmas iš kitų, nesant Maxo Red Bull. Bet paskutiniame rate jis sustojo vidury finišo tiesiosios neperžengęs linijos!!! Ir kritimo pozicijų jis neįmušė!!! Bet kas atsitiko?
Charlesas Leclercas padarė karjerą, kad nusiimtų skrybėlę, ir jie pasinaudojo „Ferari“ pranašumo galimybe tokio tipo trasose, kur „Mercedes“ yra labai pažeidžiamas. Vakar jis užėmė „pole“, atsilikdamas 7 dešimtosiomis Vettelio. Ir šiandien jis sugebėjo tą stulpą paversti pergale Maranello gyventojų džiaugsmui. Patikimumas gerbė Charlesą ir neatėmė iš jo pergalės, taip pat „Ferrari“ neveikė prieš jį strategijoje, kaip tai atsitiko kitais atvejais, kurie buvo palankūs Vetteliui, kai jis buvo priekyje.
Dėl Vettelis neatlaikė nei Hamiltono, nei Bottaso, kuris jį aplenkė ir jie nuėjo paskui Leclerką. Tai naudinga britams jo kovoje dėl pasaulio čempionato. Geras tarpas jį skyrė nuo Vettelį vejančio automobilio, kuris priklauso Lando Norrisui. Ir beje, Lewisai, jei jis moka valdyti turimą pranašumą ir jo neišduoda „Mercedes“ patikimumas, jis puikiai turi, kad šiemet vėl galėtų laimėti pasaulio čempionatą. Net jei „Ferrari“ sugebės pabusti paskutinę sezono eilutę, jiems „Mercedes“ turi pasirodyti labai blogai, kad pralaimėtų...
„Sauber“ – „Alfa Romeo“ šiandien neturėjo savo dienos, įvykus incidentui su Kimi, o paskui paskutiniame lenktynių rate Antonio nuslydo ir atsitrenkė į sieną T11 važiavime, pagamindamas geltoną vėliavėlę, kai Leclercas ruošėsi kirsti finišo liniją.
lenktynių rezultatai
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Pozicija | pilotas | Komanda | Laikas | ratus |
1 | Charles Leclerc | "Ferrari" | - | 44 |
2 | Lewisas Hamiltonas | Mercedes | +0"981 | 44 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | +12"585 | 44 |
4 | Sebastianas Vettelis | "Ferrari" | +26"422 | 44 |
5 | Aleksandras Albonas | raudonas bulius | +81"325 | 44 |
6 | Sergio Perezas | „Racing Point“ | +84"488 | 44 |
7 | Danielis Kvyatas | „Toro Rosso“ | +89"657 | 44 |
8 | Nico Hulkenbergas | "Renault" | +106"639 | 44 |
9 | Pierre Gasly | „Toro Rosso“ | +109"168 | 44 |
10 | Lance pasivaikščioti | „Racing Point“ | +109"838 | 44 |
11 | Lando Norrisas | "McLaren" | - | 44 |
12 | Kevinas Magnussenas | Haas | +1 ratas | 43 |
13 | Romain Grosjean | Haas | +1 ratas | 43 |
14 | Daniel Ricciardo | "Renault" | +1 ratas | 43 |
15 | George Russell | Williams | +1 ratas | 43 |
16 | Kimi Raikkonen | Švarus | +1 ratas | 43 |
17 | Robertas Kubica | Williams | +1 ratas | 43 |
18 | Antonio Giovinazzi | - | Išėjęs į pensiją | |
19 | Carlos Sainz | "McLaren" | - | Išėjęs į pensiją |
20 | Max Verstappen | raudonas bulius | - | Išėjęs į pensiją |
„Mercedes“ ir toliau pirmauja konstruktorių čempionate, po to iš tolo eina „Ferrari“, o toliau – „Red Bull“. Lewisas Hamiltonas pirmauja su 268 taškais, po to seka Bottasas su 203, o Vettelis - 169, o Lecleris - 157...
Dėl „Red Bull“ pokyčiai Gasly „Toro Rosso“ ir Albonas „Red Bull“ – dar negalite per daug vertinti, nes Albonas vakar turėjo problemų, o Maxo šiandien nebuvo, kad galėtų palyginti. Bet jaučiu, kad pokyčių nepastebėta per daug...
Beje, kitą pasimatymą yra Gruodžio 8 d., Italijos GP. Greičio šventykla grįžta nepamačius, ar jie pasirašys sutartį, kad dalyvaus kitų metų kalendoriuje. Nauja trasa, palanki „Ferrari“, jie taip pat yra prieš savo gerbėjus namuose. Jie turi paruošti specialų Italijos GP ir jiems tikriausiai labai gerai dėl trasos ypatybių vėl pavyks laimėti ar paimti dublį... Žinai, poilsio nebus, kitą savaitę daugiau!