Henrikas Fiskeris yra pasiryžęs savo automobilio markę paversti elektrifikacijos etalonu. Vėl sukūręs savo įmonę, jis pradėjo įgyvendinti daugybę projektų, kurie dėl jo ambicijų ją vėl vos nesužlugdė. Tačiau jo tikslai nusveria visas problemas ir Turime jo užsispyrimo vandenyne rezultatą. Šis visureigis yra jūsų pirmasis šios naujos eros modelis ir atrodo, kad jo elektrinė jėgos pavara pasieks daug rekordų…
Kaip tu žinai, Fisker jau daugelį metų dirba su įvairiomis baterijomis. Paskutinį kartą apie jo kūrinių statusą girdėjome, kai jis paskelbė radęs būdą juos panaudoti kietus. Tačiau visos jo pastangos tuo nesibaigė. dabar praneša apie partnerystę su „Ample“.. Kaip nurodė, jie nori, kad jų modeliai ne tik turėtų kuo didesnę autonomiją, bet ir kad degalų papildymas vyktų per trumpiausią laiką...
„Fisker“ kartu su „Ample“ pristatys modelius su keičiamomis baterijomis...
Autonomijos dalis išspręsta, nes Vandenynas siūlo daugiau nei 700 kilometrų atstumą. Tačiau viską galima patobulinti ir dėl asociacijos su „Ample“ jie galės palengvinti savo klientų naudojimąsi savo automobiliais. Norėdami tai padaryti, jos inžinieriai dirba kartu sukurti baterijų keitimo technologiją. Naudodamiesi šia naudojimo forma, klientai galės naudotis savo automobiliais ir, kai jų akumuliatorius išsikraus, eiti per stotį pasiimti kitą.
Norėdami tai naudoti, pakeiskite baterijas „Ample“ sukūrė modulinę „Lego“ tipo bateriją. Šiuo atveju modulių dydis yra panašus į batų dėžės dydį, o tai leidžia greitai ir lengvai pakeisti. Didelis patobulinimas, lyginant su kitomis sistemomis, tokiomis kaip NIO, yra tas, kad kadangi jos yra modulinės, jums tereikia pakeisti tuščias, kad jos būtų apkrautos. Kaip pabrėžė Henrikas Fiskeris, Fisker Inc. pirmininkas ir generalinis direktorius.
„Mūsų partnerystė su Ample leis mums išplėsti transporto priemonių naudojimą mūsų klientams“ […] „Džiaugiamės galėdami pasiūlyti Ample naujoviška baterijų keitimo sistema, kuris suteiks naują įperkamumo lygį Fisker Ocean ir galbūt kitiems automobilių, kuriuos ketiname pateikti rinkai ateityje«
Pirmasis bus vandenynas, kuris atvyks arba turėtų atvykti 2024 m.
Iš tikrųjų Panašu, kad pirmasis modelis, kuriame bus ši technologija, bus „Ocean“.. Tiesą sakant, abiejų kompanijų inžinieriai jau pradėjo modifikuoti savo platformą, kad pritaikytų ją prie Ample naudojamos techninės schemos. Tiesą sakant, jei viskas vyksta pagal planą atnaujintas Vandenynas būtų parduodamas kitų 2024 metų pirmąjį ketvirtį. Problema ta, kad jis nebus prieinamas visiems klientams...
Kaip nurodė Fisker ir Ample Pirmieji klientai, kurie galės įsigyti šią transporto priemonę, bus…
«laivyno operatoriai kurie siekia pereiti prie elektrinio mobilumo be finansinių ar veiklos įsipareigojimų“.
Todėl privatūs klientai neturės prieigos prie „Ample“ baterijų keitimo technologijos. Nepaisant to, už „Fisker“ atsakingas asmuo jau nurodė, kad „Ocean“ bus pirmasis jų paleistas modelis, tačiau jų bus ir daugiau. Jūsų planai išsipildo standartizuoti šią technologiją, kad elektromobiliai taptų dar patrauklesni. Nežinia, ar kriaušė taip pat gaus šią technologiją, bet žinodamas Henriką jis tikrai apie tai galvoja... Ar nemanote...?
Šaltinis - "Fisker - „Fisker“ ir „Ample“ partneriai tiekia vandenyno elektromobilius
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 286 - 572 AG
- Vartojimas 23 l/100km
- Įvertinimas 4,5