„Fisker Inc“ yra vienas mįslingiausių elektromobilių gamintojų. Tiesa, jo gyvybiškai svarbi karjera prasidėjo netikėtai, nes pradinei įmonei atsiskaitant dėl nelaimingo atsitikimo ji bankrutavo. Tada, remdamasis dideliu darbu, jo savininkas jį grąžino į vandenį, nors šiandien vis dar yra (esame) daug netikinčių jo planais. Labiau už viską, nes jie dar nepasitvirtino ir laikas nesustoja.
Vienas iš modelių, kuris „šaukiamas“ sukelti revoliuciją automobilių sektoriuje, yra „Fisker PEAR“.. Jo vardas turi skambėti, nes mes jums ne kartą apie jį pasakojome. Paskutinį kartą buvo publikacijos proga o padaryti visuomenei prieinamą daugybę atvaizdų. Juose galėjome pamatyti, koks būtų jo dizainas, tačiau iki šiol „Yankee“ prekės ženklas nežengė žingsnio ir paskelbė kitus „ištikimesnius“ anonsus. Bet jie ateina ne vieni.
„Fisker PEAR“, anot jo kūrėjų, pakeis elektrinį mobilumą ir rinkoje pasirodys kitais 2024 m.
Anonsai, kuriuos matote apie naująjį „Fisker PEAR“, buvo išleisti per jų oficialų „Facebook“ profilį. Jei šiek tiek prisiminsite, tai prisiminsite Henrikas Fiskeris uždarė savo Twitter paskyrą, kai Elonas Muskas, Tesla savininkas, perėmė socialinį tinklą mažo paukščio Na, o šis skelbimas Marko Zuckerbergo socialiniame tinkle ateina su žinute, kuri atrodo kaip visavertis ketinimų pareiškimas. Išverčiame, kad galėtumėte įvertinti...
„Netrukus: #fiskerPEAR
Atnaujintas gamybos dizainas buvo išleistas praėjusią savaitę, pasižyminti PEAR su unikalia, ikonine grafika ir švaria, skulptūriška kėbulo puse su ryškiais sparnais, suteikiančiais transporto priemonei galingą ir plačią poziciją.
Negana to, jei palygintume, kaip jie apibrėžia savo stilių su publikuojamais vaizdais, tai beveik galėtume pasakyti PEAR dizainas beveik, beveik baigtas. Visų svarbiausia, kad jis sutampa su mums jau pažįstamu ir kad, atidžiau pažvelgus, jis atrodo gana panašus į vandenyną, kurį teoriškai jie jau parduoda. Pagrindinė nuoroda yra kai kuriose labai plona priekinė Full LED optika kurie apima PEAR logotipą arba įtempimo linijas, kurios sudaro kėbulą.
Pagrindinis PEAR pokytis, palyginti su vandenynu, yra gale trys ketvirtadaliai ir galas. KRIAUŠTIS bus maždaug 15 ar 20 centimetrų mažesnis apversto ryklio peleko formos C stulpelio dizainas ir išdėstymas Jie suteikia jėgų ir dinamiškumo. Taip pat negalime ignoruoti galinės Full LED optikos dizaino, įrėminančio visą galinį langą į vieną eilutę. Žinoma, ši funkcija, kaip ir saulės baterijos ant stogo, gali ir negimti.
Su viskuo, Planuojama, kad PEAR rinkoje pasirodys 2024 m Taigi, jei Henriko Fiskerio planai išsipildys, tai turėtų būti oficialu labai greitai. Reikės žiūrėti, ar šį kartą atitiks, nes su Vandenynu jam buvo sunku...
Šaltinis - „Fisker Inc.“ - „Fisker Inc“, „Facebook“.