Mūsų automobilio adresas yra sudarytas iš kelių elementų. Gracias a la combinación de todos los elementos que intervienen en la dirección, podemos girar nuestro vehículo de una forma cómoda y sencilla, así como tener una correcta alineación.
Mūsų automobilio kryptimi iš esmės galime rasti keturis pagrindinius elementus, kaip išsamiai aprašome toliau:
Automobilio vairo dalys
Automobilio vairavimo mechanizmas susideda iš kelių komponentų, kurie veikia kartu, kad būtų galima valdyti ir manevruoti transporto priemonę. Tarp pagrindinių jo elementų yra šie:
- Volante: Tai yra transporto priemonės viduje esantis komponentas, kurį vairuotojas naudoja sukdamas ir valdydamas automobilio kryptį.
- Vairo kolonėlė: Tai strypas, jungiantis vairą su vairo sistema. Jis perduoda vairo judesius vairo komponentams.
- vairo dėžė: yra mechanizmas, atsakingas už vairo judėjimo perdavimą priekiniams automobilio ratams. Tai gali būti stelažas ir krumpliaratis arba recirkuliacinė rutulinė vairo dėžė, priklausomai nuo naudojamos sistemos tipo.
- Skersinės vairo traukės galai: Tai yra rutulinės jungtys, kurios leidžia sujungti vairo trauklę ir priekinius ratus. Jie leidžia vairo judėjimą ir sukasi kartu su ratais.
- pakabos rutulinės jungtys: Tai jungtys, panašios į vairo jungtis, tačiau jos yra pakabos sistemoje. Jie sujungia pakabos komponentus, tokius kaip valdymo svirtis, su ratais ir leidžia pakabai judėti.
- pakabos trikampiai: yra pakabos komponentai, jungiami prie transporto priemonės važiuoklės ir ratų. Tai gali būti apatiniai trikampiai ir viršutiniai trikampiai, o jų funkcija yra išlaikyti padėtį ir valdyti vertikalią ratų judėjimą.
- Tylūs blokai: Tai guminiai arba poliuretano elementai, naudojami pakaboje ir vairavimo mechanizme, siekiant užtikrinti izoliaciją ir vibracijos sugėrimą. Jie randami įvairiuose tvirtinimo taškuose, pavyzdžiui, pakabos trikampiuose ir kituose vairo komponentuose, ir padeda pagerinti automobilio komfortą bei stabilumą.
Tai yra keletas pagrindinių automobilio vairo mechanizmo dalių, tačiau atminkite, kad tiksli konfigūracija ir komponentai gali skirtis priklausomai nuo konkrečios kiekvienos transporto priemonės vairavimo sistemos ir konstrukcijos.
Vairo stiprintuvas
La vairo stiprintuvas Tai sistema, skirta palengvinti vairo judėjimą ir užtikrinti sklandesnį, patogesnį vairavimą vairuotojui, ypač važiuojant mažu greičiu ir parkavimo manevrų metu. Padeda sumažinti pastangas, kurių reikia norint pasukti vairą, todėl transporto priemonę lengviau valdyti.
ten įvairių tipų vairo stiprintuvų sistemos, tačiau labiausiai paplitęs yra hidraulinis vairo stiprintuvas ir elektrinis vairo stiprintuvas:
- Hidraulika:
- vairo stiprintuvo siurblys- Hidraulinę galią sistemai tiekia diržu varomas variklis. Vairo stiprintuvo siurblys, kurį paprastai varo transporto priemonės variklis, į sistemą priverčia suslėgtą hidraulinį skystį.
- Valdymo vožtuvas: Hidraulinis skystis nukreipiamas į valdymo vožtuvą, kuris reguliuoja skysčio srautą pagal vairo judėjimą.
- Vairo stiprintuvo cilindras: Slėgis esantis hidraulinis skystis nukreipiamas į vairo stiprintuvo cilindrą, kuris yra sujungtas su automobilio vairo pavara.
- Apsisukimo pagalba: Vairuotojui pasukus vairą valdymo vožtuvas pajunta judesį ir nukreipia daugiau hidraulinio skysčio srauto į vairo stiprintuvo cilindrą, taip padedant pasukti ratus mažiau pastangų.
- Elektra:
- Elektrinis variklis: Šioje sistemoje elektros variklis yra ant vairo kolonėlės arba tiesiai vairo pavaroje.
- Krypties jutiklis: Jutiklis nustato vairo padėtį ir judėjimą ir siunčia šią informaciją į sistemos elektroninį valdiklį.
- Apsisukimo pagalba: Remdamasis informacija iš vairo jutiklio, elektroninis valdiklis nustato reikiamos pagalbos kiekį ir įjungia elektros variklį, kad būtų suteikta reikiama pagalba.
Galimi gedimai kryptimi
Štai keletas galimų gedimų, kurie gali atsirasti automobilio vairavimo sistemoje:
- žaisti vairuojant: reiškia per didelį laisvumą arba laisvą vairo judėjimą sukant. Jį gali sukelti vairo komponentų, tokių kaip vairo trauklės galai arba vairo dėžės pavarų, nusidėvėjimas. Atlenkimas gali turėti įtakos vairavimo tikslumui ir reakcijai, o tai gali būti pavojinga ir reikalauti remonto.
- vairo vibracijos: Jei važiuodami jaučiate vairo vibraciją ar sukrėtimus, tai gali reikšti vairo sistemos problemą. Tai gali sukelti ratų disbalansas, padangų susidėvėjimas, ratų guolio problemos arba vairo nesureguliavimas. Svarbu ištirti ir išspręsti problemą, nes vibracija gali turėti įtakos stabilumui ir vairavimo komfortui.
- Vairavimo poslinkis: nesutapimas atsiranda, kai priekiniai ratai nukreipti ne ta pačia kryptimi. Jį gali sukelti nelygumai kelkraščiuose, duobės kelyje arba netolygus padangų susidėvėjimas. Netinkamas sureguliavimas gali sukelti netolygų padangų susidėvėjimą, nestabilų vairavimą ir prastą reakciją posūkyje. Jis turėtų būti ištaisytas reguliuojant ratų suvedimą.
- vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis: Jei turite hidraulinį vairo stiprintuvą ir pastebėjote, kad ant žemės po automobiliu yra vairo skysčio, tai gali reikšti, kad sistemoje yra nuotėkis. Žarnos, vairo stiprintuvo siurblys arba sandarikliai gali nutekėti. Skysčio nuotėkis gali turėti įtakos vairavimo pagalbos funkcijoms, todėl norint išlaikyti tinkamą sistemos veikimą, reikia taisyti.
- Triukšmas arba ūžesys sukant vairą: Jei sukant vairą girdite triukšmą ar ūžesį, tai gali būti vairavimo sistemos problemos požymis. Tai gali sukelti susidėvėję vairo mechanizmo komponentai, tepimo trūkumas arba vairo stiprintuvo siurblio diržo problemos. Norint išvengti galimo sistemos gedimo, rekomenduojama patikrinti ir išspręsti problemą.
- Problema su trinkelėmis: Taip pat patogu juos patikrinti ir prireikus pakeisti. Šiuose kūriniuose galime rasti triukšmas, vibracija ir stiprus metalinis smūgis.
Priežiūra
Un gera vairo priežiūra Automobilis yra labai svarbus dėl kelių priežasčių:
- Apsauga: tai yra esminis komponentas išlaikant automobilio valdymą. Gera priežiūra užtikrina tinkamą vairo veikimą, o tai prisideda prie vairavimo saugumo. Sugedusi arba netinkamai sureguliuota vairavimo sistema gali pakenkti transporto priemonės reagavimui ir padidinti nelaimingų atsitikimų riziką.
- Valdymas ir vairavimo komfortas: Geros būklės vairavimo sistema leidžia tiksliau ir valdomiau valdyti transporto priemonę. Netinkamas vairo mechanizmas, laisvumas arba vibracija gali neigiamai paveikti automobilio stabilumą, valdymą ir reagavimą. Tinkama priežiūra užtikrina, kad vairo komponentai būtų puikios būklės ir ratai būtų tinkamai sureguliuoti, todėl valdymas yra sklandus ir tikslus.
- Padangų patvarumas: Tinkama vairo priežiūra padeda pailginti padangų tarnavimo laiką. Netinkamas suvedimas arba susidėvėjęs vairo mechanizmas gali sukelti netolygų padangų nusidėvėjimą, dėl to sutrumpėja padangos tarnavimo laikas. Laikydami tinkamai sureguliuotą ir išlygintą vairo mechanizmą, užtikrinate tolygų padangų susidėvėjimą, o tai savo ruožtu sumažina išankstinio pakeitimo išlaidas.
- Remonto išlaidos: Reguliari prevencinė vairo priežiūra gali padėti aptikti ir išspręsti problemas, kol jos netampa dideliais, brangiai kainuojančiais gedimais. Ankstyvas vairo mechanizmo dalių nusidėvėjimo nustatymas leidžia anksti juos pašalinti ir išvengti tolesnio sistemos pažeidimo.
Be to, pakeitus bet kurį elementą, apie kurį šiandien kalbėjome, tai svarbu suderinti kryptį mūsų automobilio iki galo sureguliuoti ir ištaisyti problemas kad mes turėjome.
Más información – ¿En qué consiste la alineación?, Atėjo laikas atlikti mūsų automobilio suvedimą (I dalis)