Retro, automobilių sektoriuje, mėgsta. Ir nebe tai, kad jiems patinka, o kad parduoda. Nors ši aksioma, kaip ir kiekviena moneta, turi dvi puses. Viena vertus, yra sėkmės istorijų, tokių kaip mini atgimimas arba Fiat 500. Kita vertus, yra „Volkswagen Beetle“ verslo fiasko. Nors, kaip ir viskas gyvenime, pastarasis nepavyko, nes Vokietijos konglomeratas nemokėjo gerai valdyti projekto, su nenuosekliu pozicionavimu.
Tačiau iš Jungtinės Karalystės ateina kita įmonė, norinti susigrąžinti prarastas pozicijas. Mes kalbame apie dabar nežinomą Morris Commercial, Ltd., dabar jau nebeegzistuojančio Morris padalinys. Atvejis yra toks, kad kai 1971 m. jį absorbavo British Motor Corporation (BMC), jis dingo. 2017 metais firma vėl iškilo ir dabar, prekės ženklo savininkai, nori paleisti jau egzistuojantį modelį, nors jie tai daro atnaujintoje versijoje.
„Morris JE“ nori pakartotinai išleisti komercinę praeities sėkmę
Mes kalbame apie Morrisas J.E., Vienas komercinė transporto priemonė kad apgyvendino Jungtinės Karalystės kelius. Tiksliau, tai darė praėjusio amžiaus centriniais dešimtmečiais, kaip tik tada, kai šalis labiausiai augo. Po jo išnykimo jie daugiau nieko panašaus nepardavė, palikdami šią koncepciją užmarštyje. Tačiau dabar jis vėl iškilo, todėl jis turi labai panašią estetiką ir naujausią techninę įrangą.
Šis modelis išsiskiria tuo, kad turi du integruoti tomai. Be to, versija su pikapo kėbulas ir talpa dviem euro padėklams. Tačiau maloniausias dalykas yra jo dizainas, nes jame yra priekinis stiklas, apvalūs priekiniai žibintai ir grotelės, beveik atsekamos originalaus modelio. Svarbiausias pokytis yra tas, kad vadovaujama technologija užlieja priekinius žibintus, o priekinė dalis yra optimizuota taip, kad smūgio atveju būtų mažiau sužeidimų.
Norėdami patekti į jo vidų, yra keturios durys: du priekiniai, vienas slankiklis kairėje ir galinis. Šis formatas yra toks pat, kokį naudojo jo pirmtakas, todėl suteikia originalumo. Kalbant apie jo techniką, kol kas nėra daug duomenų, bet yra jo kūnas turi dideles anglies pluošto dozes. Be to, jis gali būti papuoštas įvairiais atspalviais, įskaitant galimybę pasirinkti dviejų spalvų konfigūraciją.
Galiausiai, jo pavara yra visiškai elektrinė. Norėdami jį sujungti, jie panaudojo naują pačiūžos formos platformą. Rinkinio galia neskelbiama, nors apie jo autonomiją ir maksimalų greitį pranešė. Pirmas, gali pasiekti nepaprastą 321 kilometrą ir antroje vietoje – 145 kilometrai per valandą. Jo atėjimas į Didžiosios Britanijos rinką yra neišvengiamas, bet mes nežinome, ar jis tą patį padarys ir likusioje Europoje.
Šaltinis - Morris Commercial, Ltd.
