Hibridiniai visureigiai ir visureigiai, kuriuos galite rasti Ispanijoje

Hibridinių automobilių rinka ir toliau lėtai, bet užtikrintai auga. O norint gerai atlikti darbus, kaip sakoma gerai žinomas posakis, reikia eiti lėtai, bet užtikrintai. Greitas, ryžtingas ir ryžtingas yra visureigių segmentas – automobilių tipas, kurį renkasi vis daugiau klientų. Kadangi abu stiliai auga ir kartu jie nesutampa, kas gali būti geresnė idėja, nei juos sujungti, tiesa? Iš šio derinio gimsta Hibridiniai visureigiai ir visureigiai. Pristatome keletą geriausių šiuo metu parduodamų šių charakteristikų modelių. Labai patrauklus sąrašas.

A priori gali atrodyti kaip prieštaravimas paslėpti hibridinę sistemą po šiais raumeningais ir stambiais kūnais. Ar nemanote, kad visureigio ar 4 × 4 visureigio impulsas ir stiprumas labiau veikia vidaus degimo nei hibridinius variklius? Tačiau abi sąvokos yra labiau susijusios, nei manote. Šie modeliai paprastai sunaudoja daugiau degalų nei sedanai, todėl su šiuo sprendimu galite tai padaryti Žymiai sumažinti suvartojimą. Taip pat vis daugiau pirkėjų nerimauja dėl jų automobilio išmetamo CO2 kiekio – dar viena sekcija, kurioje pasinaudoja hibridiniai visureigiai ir visureigiai.

Visureigiai ir įkraunami hibridiniai visureigiai (PHEV)

Audi Q7 e-tron quattro

Reprezentacinis žiedų kompanijos visureigis turi ir elektrinį naujos kartos variantą. Mes kalbame apie „Audi Q7 e-tron“, visureigis, kuris pasirenka vieną iš savo dyzelinių variklių ir derina jį su elektros varikliu. Tai 3.0 arklio galių 258 TDI šešių cilindrų variklis, kuris kartu su elektros varikliu siūlo bendrą galią 373 arklio galių ir 700 Nm sukimo momentą. Su 83.940 eurų pradžios, kad už jį reikia mokėti, jis yra pusiaukelėje tarp ankstesnių. Be to, Q7 e-tron demonstruoja asmeniškesnę koncepciją ir atnaujintą įvaizdį. Patvirtintos jo sąnaudos yra tik 1,7 l/100 km, autonomiškumas elektriniu režimu ribojamas iki 56 km.

BMW X5 xDrive40e

Ašmenų prekės ženklas savo asortimente turi BMW X5 xDrive40e, visas įkraunamas hibridinis visureigis pigesnis nei ankstesnis, bet ne toks galingas. Šiuo atveju turime hibridinę konfigūraciją, kuri deklaruoja 313 arklio galių. Sistemai užtenka 4 cilindrų 2.0 litrų kompresoriaus benzininio variklio su 245 arklio galių ir elektros variklio, sistemos, su kuria, priklausomai nuo markės, galime pasiekti vidutines 3,4 l/100 km sąnaudas. Su elektriniu režimu nuvažiuojamas 31 kilometras X5 xDrive40e yra vienas geriausių variantų šiame segmente. Nors kaina yra tokia pat per didelė, nes 73.200 eurų.

Mercedes GLC 350e 4Matic

Žvaigždžių prekės ženklo hibridinių visureigių asortimente taip pat yra Mercedes GLC 350e 4Matic. Atnaujinus GLK, mechaniniame sąraše paliekamas naujas įvaizdis, geresnė įranga ir daugiau technologijų su įkraunama hibridine versija. Su bendra galia 320 CV visureigis pozicionuojamas kaip tvirtas ir tvirtas statymas aukščiausios klasės rinkoje, kurio sąnaudos yra 2,6 l/100 km, nepamirštant sportiškos estetikos, kuri džiugina gaminį. Už jį jūs turite šiek tiek sumokėti 59.200 eurų.

Mercedes-Benz GLE 500e 4Matic

Jei kalbėsime apie Mercedes-Benz GLE 500e 4Matic turėsime omenyje hibridinį naujojo Mercedes GLE variantą – naujovę, pirmą kartą pasiekusią vokiško visureigio gamą. Šia proga randame 6 litrų V3.0 variklį, kuris kartu su kitu elektriniu pasiekia 442 arklio galių. GLE 500e 4Matic autonomija nulinės emisijos atveju yra apie 30 kilometrų, o deklaruojamos vidutinės sąnaudos yra nuo 3,7 iki 3,3 l/100 km. Norėdami jį gauti, savo einamojoje sąskaitoje turite turėti bent šiek tiek 77.785 eurų.

„Mitsubishi Outlander PHEV“

El „Mitsubishi Outlander PHEV“ tai modelis, kurio požiūris skiriasi nuo daugelio šiame sąraše esančių pavadinimų. Ir būtent šiuo atveju kalbame apie visureigį, kuris yra pasišventęs plačiajai visuomenei, surandantis sunkiai prilygstamą kokybės ir kainos santykį. „Outlander PHEV“ yra įkraunamas hibridas, kaip skelbia jo akronimas, kurio sistemą sudaro 4 litrų 2.0 cilindrų benzininis variklis, kurio galia siekia 121 arklio galią, ir elektrinis, 82 AG. Apskritai 203 CV kad turėjome galimybę pabandykite en Actualidad Motor. Jo autonomija – 50 km, oficialios sąnaudos – 1,9 l/100 km. Jo pradinė kaina 32.500 eurų.

„Porsche Cayenne S E-Hybrid“

El „Porsche Cayenne S E-Hybrid“ Tai ekologiška populiaraus vokiško visureigio versija. Įspūdingas modelio korpusas slepia hibridinę sistemą, kurią sudaro daugiau nei 300 arklio galių benzininis variklis ir beveik 100 arklio galių elektrinis variklis. Konfigūracija suteikia bendrą galią 416 CV. Įkraunamas hibridinis visureigis nuo 0 iki 100 km/h gali įsibėgėti greičiau nei per 6 sekundes, vidutinės sąnaudos – 3,1 l/100 km, o CO2 emisija – 79 g/km. Jo nulinės emisijos autonomija yra 36 kilometrai. Ispanijoje jis parduodamas nuo 89.293 eurų.

Volvo XC90 T8

Visureigių segmente visi žino „Volvo XC90“, todėl negalėjo trūkti ir hibridinės garsiojo švediško visureigio versijos. atsakyti į pavadinimą Volvo XC90 T8 ir sumontuota įkraunama hibridinė sistema, kurią sudaro 4 cilindrų „Drive-E“ variklis su kompresoriumi ir turbina, kurio galia 318 arklio galių, ir elektrinis variklis, siūlantis 80 arklio galių. Apibendrinant, 400 arklio galių hibridinis visureigis. Patvirtinamos 2,5 l/100 km sąnaudos. galintis nuvažiuoti iki 40 km be lašo degalų. Kaina yra maždaug 79.950 €.

Hibridiniai visureigiai ir visureigiai

Lexus NX 300h

Mažasis Lexus RX brolis Lexus NX 300h Tai vienas didžiausių šio segmento statymų. Agresyvus, modernus dizainas ir a hibridinė sistema po oda, kurią sudaro 2.5 litro benzininis variklis ir Atkinsono ciklas bei elektros variklis, kuris kartu generuoja labai teisingą 197 CV. Pasirinktinai galima įsigyti visų varančiųjų ratų pavarą E-Four – konfigūraciją, kuri prideda 68 AG elektrinį variklį prie galinės ašies. Oficialios sąnaudos yra nuo 5 iki 5,3 litro/100 km. Pradinė kaina yra 38.300 eurų.

Lexus RX450h

Iš japonų namų ateina Lexus RX450h, japonų etalonas hibridinis visureigis. Įmonės patirtis hibridinių sistemų srityje yra geriausias jos įvadinis laiškas. Modelis turi 3.5 V6 benzininį variklį ir du elektros variklius, įrangą, su kuria visureigis atsitrenkia 313 CV. Vienas iš elektros variklių yra atsakingas už priekinės ašies judėjimą, o kitas tą patį daro su galine. Patvirtintos vidutinės sąnaudos yra nuo 5,2 iki 5,5 l/100 km, o pradinė kaina 63.200 eurų.

Range Rover hibridas

„Range Rover Hybrid“ kartu su jo broliu Range Rover SportHybrid, buvo pirmasis hibridinis visureigis rinkoje, kuriame sumontuotas dyzelinis variklis. Ir tai, kad abiejų modelių naudojamoje konfigūracijoje randame gerai žinomą 6 CV SDV296 dyzelinį variklį ir kitą elektrinio pobūdžio su 47 CV. Hibridinė sistema deklaruoja bendrą galią 340 AG kurių vidutinės sąnaudos 6,4 l/100 km. Be to, visureigis elektriniu režimu gali nuvažiuoti 1,6 kilometro. „Range Rover Hybrid“ startuoja val 139.700 eurų.

Range Rover SportHybrid

Tokia pati konfigūracija, kaip ir aukščiau, bet padengta kitokiu apvalkalu, taip pat Range Rover SportHybrid. Jei buvote dėmesingi, žinosite, kad šiame modelyje montuojamas mechaninis dyzelinis SDV6 296 CV ir kitas elektrinis su 47 CV. Apskritai sistema deklaruoja bendrą galią 340 CV, tenkinantis 6,4 l/100 km vidutines sąnaudas. Nors „Range Rover Hybrid“ kainuoja beveik 140.000 XNUMX eurų, už „Range Rover Sport Hybrid“ turėsime šiek tiek sumokėti 95.100 eurų.

„Toyota RAV4 Hybrid“

Kaip ir ankstesnis, „Toyota RAV4 Hybrid“ Tai vienas iš labiausiai prieinamų hibridinių visureigių, kokį tik galime rasti rinkoje. Po kėbulu paslėpti trys varikliai, 2.5 litro keturių cilindrų Atkinsono ciklo benzininis mechanikas ir du elektros varikliai. Kaip ir Lexus RX 450h, vienas iš elektros variklių yra atsakingas už priekio, o kitas už galinės dalies judėjimą, nors RAV4 hibridas jis tiekiamas su 2WD ir tik vienu iš elektros variklių. Tai yra ta pati konfigūracija, kurią randame Lexus NX 300h, mažajame anksčiau minėto RX 450h brolyje, ir šia proga deklaruojame bendrą galią 197 CV. Be to, jo skelbiamos sąnaudos yra 4,9 l/100 km. Tai Ispanija, Toyota RAV4 2WD dalis 29.890 eurai, pasiekę šį skaičių 32.890 4 eurų, jei norime, kad jis būtų XNUMXWD.

Volkswagen Touareg hibridas

Įdomus variantas hibridinių visureigių segmente yra Volkswagen Touareg hibridas. Norėdami perkelti vokišką visureigį, pakanka 3.0 litrų TSI benzininio mechaniko ir elektros variklio, su kuriuo jis deklaruoja galutinę galią 380 CV. Turime tik 2 kilometrų atstumą, o tai gerokai lenkia kitus konkurentus. Lygiai taip pat oficialiai deklaruojamos degalų sąnaudos yra 8,2 l/100 km. dalyvauti 93.300 eurų mūsų šalyje

Kaip matote, hibridinių visureigių rinkoje yra nemažai pasirinkimų. nors dauguma netinka visoms kišenėms, ir reikia turėti omenyje, kad didelė jų dalis yra reprezentaciniai visureigiai, gerų variantų galime rasti už kiek daugiau nei 30.000 2 eurų. Dauguma montuoja visų varančiųjų ratų pavarą standartiškai, taip pat gali pasiūlyti 4WD sistemą, kaip yra RAVXNUMX Hybrid atveju. Lygiai taip pat visi jie yra gerai įrengti nuo pat pradžių, todėl mums buvo suteikta didelė standartinė kokybė.