Tęsiame konkrečią kandidatų apžvalgą CAI 2013 metų interneto automobilis kad prisimename balsuoti galite iš čia ir laimėk iPad Mini. Šį kartą patekome į „Citroën C4 Aircross“, savotiškas prancūzų prekės ženklo statymas už kompaktiškų visureigių segmentas Labai šviežias ir originalus dizainas, skirtas kovoti vienoje iš labiausiai konkurencingų rinkų.
Mūsų bandymo įrenginys buvo sukonfigūruotas kaip mažiausiai galingas pasirinkimas diapazone, a 1.6 HDI 115 AG, bet aprūpinta visų varančiųjų ratų sistema, kuri pagerina kai kuriuos ir taip įdomius švarko įgūdžius šios kategorijos transporto priemonėje. Kalbant apie įrangą, mes turėjome aukščiausia apdaila, be kitos galimybės. Susitikime su juo.
Originalus dizainas su rytietiškomis detalėmis
Citroën C4 Aircross dizainas, be jokios abejonės, yra vienas šviežiausių ir patraukliausių segmente. Tai turi labai originalios dizaino detalės, tačiau už makiažo aiški jo japoniška kilmė. C4 Aircross iš esmės yra a Mitsubishi ASX, abiejų grupių bendradarbiavimo vaisius kuriant kompaktiškus visureigius, tarp kurių yra ir Peugeot 4008.
Būtent todėl atpažinsime kai kuriuos japonų elementus, nors prancūzo patirti pokyčiai nepalieka vietos abejonėms dėl jo pavadinimo Citroën. Priekyje yra keletas optinių grupių, kurios miglotai primena C4, ir tai bus chromuotos grotelės su integruotais posūkio signalais kas labiausiai patrauks mūsų dėmesį. Tačiau raumeningas buferis, kartu su kai kuriais Statūs dienos šviesos diodai, neabejotinai primins Citroën stilių, konkrečiai DS dizainą.
Šoninis siluetas yra labiausiai ištikimas ASX, tačiau išsiskiriančios dizaino detalės nusipelno savo skyriaus. Apačioje yra a chromo apdaila kuris sujungia abi ratų arkas, apsaugotas plastikinėmis detalėmis, pabrėžiančiomis šalies charakterį. C ramstis yra tas, kuris sulaukia daugiausiai pagyrų, plaukiojantis, su pavadinimu Aircross ir chromo aplikacijoje išgraviruota kompaso rožė.
Labiausiai būdinga galinė dalis, todėl pilotai prisimena ir C4, ir DS5. Citroën C4 Aircross daug geria iš DS stiliaus. Chromuota juostelė bagažinės dangčio krašte ir suapvalintas buferis su diskretišku juodu difuzoriumi užbaigia labai proporcingą ir įspūdingą komplektą.
Mūsų padalinys, pasiekęs aukščiausią finišą, pasirodė puikiai 18 colių ratai tamsiais tonais, kurie padidino automobilio eleganciją ir stilių, kartu su spalva mangaro ruda galima įsigyti Citroën pasirenkamame kataloge.
nepakitęs interjeras
Vienas didžiausių „C4 Aircross“ valdiklių nusivylimų yra jo interjeras. Po kėbulu, pilnu skirtingų detalių, patenkame į kabiną, kuri išlaiko tokias pačias formas kaip ir Mitsubishi ASX. Į gerą ir į blogą. Ir mes pradedame nuo blogo, kuris, be jokios abejonės, yra dizainas.
Interjeras nei bjaurus, nei prastai išbaigtas, bet japoniškas, o tai reiškia, kad spalvų, medžiagų kontrasto nerasime, nėra vizualiai patrauklaus dizaino. Vienintelis išskirtinis liejinys yra tas, kuris formuoja centrinę prietaisų skydelio dalį, yra blizgus juodas, be jokio kontrasto su likusia dalimi. Paprasčiausiai, net pamačius Citroën logotipus, nesusidaro įspūdis, kad stovi prie šios markės automobilio valdymo.
Tačiau turime kalbėti apie švarus dizainas, nieko sudėtingo, iš dalies dėka jutiklinio ekrano, iš kurio valdysime informacinę ir pramoginę įrangą. Dar žemiau, klimato kontrolė, su ruletės rankenėlės gana paprasta naudoti. Prietaisų skydelyje taip pat pateikiama prieinama informacija; kliūtis yra mygtukas, skirtas valdyti borto kompiuterį, nuotolinis ir paslėptas užuot integruotas į svirtis ar vairą.
Tačiau, kaip mes kalbame apie neapibrėžtą japonų dizainą, taip pat turime kalbėti apie tai konstrukcijos kokybė. Salonas yra pakankamai kokybiškas liesti, minkšto plastiko nerandame daug, bet dalių stiprumas ir tinkamumas jie yra akivaizdūs ir yra priežastis, į kurią reikia atsižvelgti automobiliui, kuris, pamatysime, gana gerai važiuoja sudėtingoje vietovėje.
pirmos klasės tinkamumas gyventi
Atsisakydami vizualiausio Citroën C4 Aircross interjero aspekto, patenkame į praktiškiausią jo atkarpą, kur jis iškyla spalvingai, taip pat su labai geru įvertinimu. Vairuotojas ir keleivis galės mėgautis erdvia erdve, kurioje, be to, jie galės dominuoti eisme su a pakelta vairavimo padėtis. Patogios sėdynės nesukels problemų; taip, trūksta juosmens reguliavimo. Ypatingas dėmesys kojoms, didelis ir geroje vietoje.
Galinės sėdynės yra erdvumo ir erdvės sinonimas. Nepaisant gana kompaktiško korpuso, C4 Aircross siūlo a patogi keturių žmonių kajutė, net penkis, jei šis paskutinis keleivis nėra didelis, arba nelabai „protestantiškas“. Man atrodo pakankamai vietos net ir su stoglangiu, kuris atima šiek tiek vietos ir kojos skylė bet kokiu atveju nesukels problemų.
Kaip alternatyvą šeimoms, kurios taip pat mėgsta kaimą, siūlo Citroën C4 Aircross daug daiktadėžiųtiek priekinėse, tiek galinėse sėdynėse. Didžiausias trūkumas – vėlgi – porankis su a reguliavimas per ribotas kad tiktų mažesniems dydžiams.
Bagažinė
Citroën C4 Aircross bagažinė sukonfigūruota su 442 litro talpa (419 litrų su atsarginiu ratu). Figūra nepadeda jo į segmento viršūnę, tačiau joje yra daugiau nei pakankamai vietos tokio dydžio automobiliui. Pakrovimo anga yra aukštai aukštai, bet tai suprantama aukštame automobilyje. Tačiau tarp bagažinės grindų ir burnos beveik nerandame žingsnio, palengvinančio daiktų įlipimą ir išlipimą.
Jei mums reikia daugiau talpos, pakaks nulenkti galines sėdynes santykiu 60/40, kad būtų pasiektas tūris 1.193 litrų. Vienintelis trūkumas – „C4 Aircross“ neturi bagažinėje esančių rankenų, leidžiančių nulenkti sėdynes, kaip tai daro kai kurie konkurentai, o tai palengvintų užduotį, nereikėtų jų nulenkti nuo galinių durelių.
Jau baigėme pirmąją kartaus skonio Citroën C4 Aircross analizę. Mes radome a patrauklus ir originalus automobilis, detalė, kuri atrodo šiek tiek atskiesta, kai interjeras nesiūlo tokio paties lygio apdailos ar patrauklumo, išskyrus išskirtinį tvirtumą ir apdailą. Rytoj grįšime su savo testu Peržiūrėkite dinaminę dalį y atraskite 1.6 HDI 115 AG variklio ir visų varančiųjų ratų sistemos pranašumus.
Daugiau informacijos - Citroën C4 Aircross HDI 115 CV 4WD testas, variklis, vairavimas ir suvartojimas, Citroën C4 Aircross HDI 115 CV 4WD testas, komplektacija, kaina ir išvados
