Išbandykite Lexus RX 450h F Sport, išorės ir interjero dizainą

El Lexus RX450h be abejo vienas įdomiausių visureigių mūsų rinkoje. Esame jau trečios kartos modelio, kuris yra vienas sėkmingiausių Lexus, modelio, kuris išsiskiria tuo, kad visada buvo siūlomas su benzino mechanika, taip pat ir hibridais per pastarąsias dvi kartas. RX Ispanijoje siūlomas su vienu elektriniu benzininiu varikliu 299CV.

Laikui bėgant „Lexus RX“ tapo stilingesniu automobiliu, o modelis, kurį išbandėme šią savaitę, turi įspūdingą dizainą, kai ką daugiau šiame konkrečiame variante, kuris yra F-Sport, šiek tiek sportiškesnės išvaizdos nei likusioje asortimento dalyje, nors dinamiškai skirtingų versijų pakeitimų yra labai nedaug.

„Lexus RX 450h“ nėra mažas automobilis, jo ilgis yra 4,77 metro, o plotis – 1,88 ir aukštis – 1,68 metro. Akivaizdu, kad visas šis dydis turi įtakos labai erdvus interjeras kuriuos išsamiai apžvelgsime vėliau.

Jei man šis „Lexus“ visureigis kažkuo patinka, tai dėl jo išorinio dizaino. Tai visureigis, o nosis tikrai aukšta, tačiau dėl galinės dalies apipavidalinimo jis nėra pernelyg gremėzdiškas. Artėjant galinei, stogas šiek tiek krenta, taip, bet užpakaliniame saugos langelyje prasideda daug ryškesnė besileidžianti linija, kuri suteikia jam dinamiškesnę išvaizdą.

Priekyje yra asmenybės su naujos Lexus arrow grotelės, kurį neseniai pakeitė Lexus RX 450h. F-Sport apdaila dar labiau išryškina šias formas, tačiau nepasiekia tokių modelių kaip IS 300h kraštutinumų dėl dalies, kuri kerta groteles skersai ir kurioje yra valstybinis numeris. Jei ne, turėtume kiek perdėtą didelę burną. Rūko žibintai yra įtaisyti raumeningų buferių kampuose, virš kurių yra patrauklūs LED priekiniai žibintai (šioje versijoje).

Jei atkreiptume dėmesį į galą, pamatytume, kad jis išlaiko elegantišką dizainą, ne tokį sportišką, kaip kai kurios būdingos šiam modeliui savybės. Staigiai pasviręs galinis langas ir šiek tiek aukštesni galiniai žibintai suteikia jam mažiau rafinuotą išvaizdą nei likusiam komplektui.

Interjeras… kitoks

Įsėdome į „Lexus RX 450h“ ir buvome šiek tiek sušalę. Panašu, kad dizaineriams pritrūko idėjų šiame puikia suvokiama kokybe neišsiskiriančiame, likusio automobilio statuso neatitinkančiame salone. Prigludimai yra nepriekaištingi ir neabejotina, kad laikas per naudojamas medžiagas prabėgs beveik nepalikdamas žymės, tačiau kokybė gali pagerėti šiame Lexus RX 450h.

Kaip prietaisų skydelio viršuje esantis plastikas yra minkštas, taip ir apačioje esantis plastikas yra kietas ir gana lengvai braižosi. Be to, juodas šios versijos interjeras tai dar labiau pabrėžia tobulumo stokos jausmas, yra pernelyg vienalytis.

Palyginti su tokiais automobiliais kaip „Audi Q5“, kurį ką tik palikome pasiimti šį „Lexus“, medžiagų kokybė yra prastesnė nei japonų. Kas buvo parašyta iki šiol apie interjerą galima apibrėžti vienu žodžiu: japonų. Čia taip pat yra „Casio“ skaitmeninis laikrodis.

Dalis dėl Lexus RX 450h interjero kokybės kalti metai. pats Lexus GS300h kurį išbandėme 2013 m. pabaigoje, interjero kokybe lenkia šviesmečius. Dienos pabaigoje pastebimas šio visureigio senbuvis, kurio naujoje kartoje pagerės reali ir suvokiama interjero kokybė, kaip tai atsitiko su likusia Lexus asortimento dalimi, kurią sudaro modernesni modeliai. nei tas, kurį išbandėme.

Nepriklausomai nuo dizaino ir medžiagų, Lexus RX 450h interjeras yra labai erdvus ir patogus. Priekinėse sėdynėse keliaujate visiškai lengvai (yra tokių, kuriems nepatinka per aukšta centrinė konsolė), o gale patogu gyventi, nors nukritus stogui labai aukšti žmonės gali negalvoti taip pat. Transmisijos tunelio nėra, žemė lygi, o centrinė sėdynė nuodėmė, nes neturi atramos ir kietesnio paminkštinimo, palyginti su likusiomis sėdynėmis, kurios yra beveik foteliai.

Bagažinė yra gero dydžio, 496 litrai yra labai naudingi pakrovimo burna yra aukšta, nes po grindimis yra atsarginis biskvito ratas ir 12V baterija. Galinė suoliuko sėdynė yra kilnojama ir gali būti nulenkiama į tris dalis. Keleivių salone daug skylių daiktams laikyti, priekinis porankis, dviejų aukštų, beveik perdėtas.

Rytoj pats laikas sėsti prie geriausiai parduodamo hibridinio visureigio vairo rinkoje. mes pasakysime Sayonara Diesel kelias dienas, o su ta pačia mintimi gyvensime dar daug kartų. Atkeliauja įdomiausias „Lexus RX 450h F Sport“ testas.

Daugiau informacijos: Daugiau adresu ActualidadMotor: Lexus RX 450h F Sport testas variklis, vairavimas ir suvartojimas y įranga, kaina ir išvados