Kaip ir visi kiti automobilių gamintojai, MINI teko prisitaikyti prie automobilių rinkoje įvykusių pokyčių. Štai kur jis pasirodė MINI kraštietis, labiausiai pažįstama ir „kaimiška“ gerai žinomo versija 3 durų. Tai modelis, kuris gali tilpti į C segmentą kartu su tokiais varžovais kaip Volkswagen T-Roc ar Audi Q2.
Mūsų išbandytas Mini Countryman tvirtinimo elementas a 150 AG dyzelinis variklis, tai yra vadinamasis Cooper D. Jis siejamas su a automatine pavaru deze su 8 sukimo momento keitiklio tipo santykiais. Be jokios abejonės, tai modelis, išlaikantis prekės ženklo filosofiją, tačiau pritaikytas labiau pažįstamam naudojimui.
MINI Countryman išlaiko savo mažojo brolio „Cooper“ esmę.
Taip, iš pirmo žvilgsnio Countryman mums puikiai primena MINI 5 duris. Mes randame tam tikrų pakeitimų, suteikiančių jam universalų vaizdą, to, ko reikalauja rinka, tačiau visa tai atitinka britų prekės ženklo filosofiją.
pradedant nuo priekinė dalis, Countryman išlaiko šias savybes ir turtingą optiką su tam tikru ovalo aspektu. Taip pat galime pamatyti daugybę blizgios juodos spalvos detalių, pavyzdžiui, dideles priekines groteles, prekės ženklo logotipą ar aplink pilotus. Įmantriame ir sportiškame buferyje išsiskiria pilnai veikiančios oro įleidimo angos šonuose.
Į iš šono labiau pabrėžia SUV išvaizdą, kurią minėjome anksčiau. Taip yra dėl didelių ir pažymėtų ratų arkų, kurios dengia kai kurias 18 colių ratai su 225 matmeniu 50 profilyje. Kitas akcentas yra dviejų atspalvių spalva, blizgios juodos stogo juostos ir sidabriniai intarpai apatiniame langų rėme.
baigiant už nugaros, čia Countryman išlaiko tas pačias linijas, kaip ir likusioje kėbulo dalyje, kaip ir jo mažasis brolis. Jo smalsumas pilnos LED lemputės atstovaujanti Didžiosios Britanijos vėliavai. Taip pat ir toliau randame blizgios juodos spalvos detalių, tokių kaip modelio pavadinimas ir variklis.
MINI stiliaus interjeras
El interjero dizainas MINI visada buvo labai būdingas, ypač centrinėje prietaisų skydelio dalyje, kur dabar yra daugialypės terpės ekranas. Bet be jokios abejonės, šiame Countryman buvo pasiektas tikrai geras gyvenamasis ir patogumas. Kita vertus, medžiagos ir apdaila turi gerą prisilietimą ir kokybės jausmą.
Dėl technologinė įranga, Countryman turi naujausias technologijas. Mes turime skaitmeninis prietaisų skydelis su 5,5 colio kuris, deja, nėra labai konfigūruojamas, nors jame yra viskas, ko reikia vairavimui. Tada surasime tavo 8 colio medijos ekranas kuris yra integruotas į tą ratą su aplinkos apšvietimu.
Los rudos odinės sėdynės labai patogios ir turėti pakankamai šoninio sukibimo. Papildomai jie gali turėti elektrinį reguliavimą su iki dviejų atmintinių funkcija, be šildymo.
Pakankamai plačios galinės sėdynės
Jei ir toliau judėsime link antra sėdynių eilė MINI Countryman, tai yra pakankamai erdvus ir patogus vidutinio ūgio žmonėms. Mano atveju, aš esu 1,94 metro ūgio, o vairuotojo sėdynė sureguliuota pagal mano ūgį, randu kažką teisingo, bet bent jau nesitrenkiu į kojas ar galvą. Labiausiai teigiamas dalykas yra minkštas, nes jis yra labai patogus.
„Countryman“ priimtina bagažinė
MINI Countryman siekia būti labiau pažįstamas automobilis, todėl jo bagažinė turi atitikti šią britų markės koncepciją. Kad būtų 4,3 metro automobilis, jis turi a labai priimtina bagažinė, nes tai kubeliai a 450 litro talpa. Labai patogu naudoti dėl labai kvadratinių formų ir, kita vertus, jo dvigubas dugnas yra labai platus.
Dyzelinė pavara MINI Countryman
„Countryman“ parduodamas tiek benzinu, tiek dyzelinu, tiek net įkraunamu hibridiniu variantu. Išbandyto įrenginio korpuse sumontuotas sraigtas 2.0 litro dyzelinas jei 150 AG ir 350 Nm sukimo momentas nuo 1.750 iki 3.500 ratų, todėl turėsime daug galios iš labai didelio greičio. The pavarų dėžė es automatinis su 8 ryšiais sukimo momento keitiklio tipas.
Be jokios abejonės, šis variklis britiškam visureigiui tinka tikrai puikiai. Daugiausia todėl, kad jis juda pakankamai lengvai, nepaisant tvirto masto Svoris 1.550 kg. Taip, tiesa, kad jis nerodo žiauraus pagreičio, nes žymi 0–100 per 9,1 sekundžių, tačiau šeimos kelionės akivaizdoje ir pakrautas jo 350 Nm sukimo momentas pravers.
Kitas aspektas, kurį reikia pabrėžti, yra geras greičių dėžės veikimas 8 greičių sukimo momento keitiklio tipas. Jis greitas tiek aukštyn, tiek žemyn, net ir mechaniniu režimu, tačiau, tiesa, visada stengiasi, kad automobilis būtų kuo žemiau. Kita vertus, jo perėjimai tarp pavarų praktiškai nežymūs ir sklandūs, todėl tampa itin patogiu keitimu.
MINI Countryman dinamika
Jau prie „Countryman“ valdiklių iš pradžių supranti, kad juo bandoma išlaikyti tradiciškesnio MINI esmę. Tai atrodo kaip gana judrus automobilis, sveriantis net 1.550 kg, o jo sąranka pasižymi sportiškumu, tačiau neprarandant važiavimo komforto. Tai yra, nepaisant to, kad tai nėra automobilis, turintis jokių sportinių siekių, jis mums suteikia jausmą, kad jis bando jį pajudinti.
La pakaba labai teisingai turi sūpynes, todėl jis yra sunkesnis nei įprastai tokio tipo automobiliui. Dėl to pagerėja jo pravažiavimas per kreivę, tačiau tiesa, kad reljefo netobulumus įvertinsime garsiau. Tai nereiškia, kad tai nepatogus automobilis, bet jis yra kietesnis, nei tikėjomės.
Be abejo, tai, kas mane mažiausiai įtikino, buvo jo adresas, nes tai pažymėta labai padėjo ir praktiškai nieko nepraneša. Tai įprastas aspektas tokio tipo automobiliuose, bet maniau, kad MINI atveju jie tai išspręs geriau.
Kalbant apie jo isolation, Jis nėra labai gerai izoliuotas nuo garso. Taip dėl mechaninės dalies, bet ne tiek dėl aerodinamikos. Esant 120 km/h greičiui, triukšmas, kurį sukelia jo gausūs galinio vaizdo veidrodžiai, gali būti vertinamas gana gerai, tačiau jis nėra labai skandalingas.
Vartojimas MINI Countryman
kaip tautiečių vartojimas, reikia pasakyti, kad nepaisant jo aerodinamikos ir svorio, degalų sąnaudos buvo tikrai geros. Patvirtina 4,9 litro 100 pagal WLTP ciklą, o mes faktiškai naudojant Gavome vidurkį 5,6 litrų. Tokios sąnaudos buvo pasiektos važiuojant miesto, tarpmiestiniais ir greitkeliais, visada važiuojant įprastai.
Tačiau, keliu 120 km/val. Vidurkis paprastai yra apie 5,1 litro 100 km, nieko blogo. Yra Ciudad kur akivaizdžiai matysime didesnes išlaidas, nes čia tai bus lengva pamatyti aplink 7 arba 7,5 litrų 100, viskas priklauso nuo eismo ir vidutinio greičio.
Išvados MINI Countryman
Baigėme „Countryman“ išėmimo testą Paskutinės išvados. Apskritai „Countryman“ yra automobilis labai tinkamas šeimyniniam naudojimui tol, kol jo bagažinėje mums nereikia daug vietos. Jo tinkamumas gyventi yra geras keturiems keleiviams, o bagažinė yra priimtina su 450 litrų talpos. Kitas aspektas, kuris man patiko labiausiai – universalumas.
Los neigiami aspektai jų nėra daug, nors žymiausias yra taigi vairo stiprintuvas kas čia negerai. Kita vertus, jo pakaba nėra nepatogi, tačiau tiesa, kad tokiuose modeliuose ji gali būti kiek kietesnė nei įprasta. Tai nereiškia, kad jis yra blogesnis ar geresnis, tačiau tai yra detalė, kurią reikia paminėti.
Įranga Mini Countryman
Esminis
- Fejerverkų anglies juodumo audinys
- Tirpstantis sidabras III
- Stogas ir veidrodžiai kėbulo spalvos
klasikinė
- 17 colių, kanalas Spoke Black
- Vidinis paviršius Piano Black
- Baltos juostelės ant variklio gaubto
- Juodas stogas ir veidrodžiai
- Tirpstantis sidabras III
- Veliūriniai grindų kilimėliai
- Fejerverkų anglies juodumo audinys
Johno Cooperio darbai
- 18 colių John Cooper Works Grip stipinas
- Tamsinti langai apsaugai nuo saulės
- Piano Black išorės apdaila
- Atkurti. antracito stogo vidus
- Nappa odinis vairas
- sportinė pakaba
- Vidinis paviršius Piano Black
- Baltos juostelės ant variklio gaubto
- Dinaminis derinys/anglies juodas audinys
- Juodas stogas ir veidrodžiai
- Tirpstantis sidabras III
Untamed Edition
- MINI Yours Leather Lounge Highland Green
- 18 colių Untamed Spoke 2 tonų ratlankis
- Momentum Gray
- Išilginiai stogo bėgeliai, juodi
- Išorė MINI ALL4
- Vidiniai paviršiai Untamed apšviesti
- Tamsinti langai apsaugai nuo saulės
- Piano Black išorės apdaila
- Atkurti. antracito stogo vidus
- Nappa odinis vairas
- Juodas stogas ir veidrodžiai
- Veliūriniai grindų kilimėliai
Mini Jūsų
- 19 colių, MINI Yours British Spoke 2 tonų
- Leather Lounge MINI Yours Carbon Black
- MINI Yours Interior Style Tamsintas sidabrinis apšvietimas
- Tamsinti langai apsaugai nuo saulės
- Atkurti. antracito stogo vidus
- Nappa odinis vairas
- Sidabrinis stogas ir veidrodžiai
- Baltos juostelės ant variklio gaubto
- Tirpstantis sidabras III
- Veliūriniai grindų kilimėliai
Highland leidimas
- premium paketas
- Audinys / Oda Black Pearl
- 17 colių atspaudas stipinas
- Išilginiai stogo bėgeliai, juodi
- komforto prieiga
- atbulinės eigos kamera
- Tamsinti langai apsaugai nuo saulės
- Priekinių sėdynių šildymas
- Piano Black išorės apdaila
- Atkurti. antracito stogo vidus
- MINI įspūdžių paketas
- Nappa odinis vairas
- Skaitmeninis prietaisų skydelis
- MINI vairavimo režimai
- Vidinis paviršius Piano Black
- Baltos juostelės ant variklio gaubto
- Tirpstantis sidabras III
- Baltas stogas ir veidrodžiai
- skyriaus pakuotė
- Belaidis įkrovimas mobiliesiems įrenginiams
- priekinis porankis
- Vairavimo asistentas
- "ISOFIX" vaikiškos kėdutės tvirtinimo sistema
- Vidinis veidrodėlis su automatiniu apsaugos nuo akinimo reguliavimu
- Elektra sulankstomo išorinio veidrodėlio paketas
- MINI navigacijos sistema
Mini Countryman kainos
Variklis | Pakeisti | Apdaila | kaina |
---|---|---|---|
Variklis | Pakeisti | Apdaila | kaina |
Cooper 136 AG | Automatinis | Esminis | 34.799 € |
Cooper D 150 AG | Automatinis | Esminis | 38.499 € |
Cooper D 150 AG | Automatinis | klasikinė | 40.899 € |
Cooper 136 AG | Automatinis | klasikinė | 37.249 € |
Cooper D 150 AG | Automatinis | Mini Jūsų | 44.499 € |
Cooper 136 AG | Automatinis | Mini Jūsų | 40.849 € |
Cooper D 150 AG | Automatinis | Untamed Edition | 44.099 € |
Cooper 136 AG | Automatinis | Untamed Edition | 40.399 € |
Redaktoriaus nuomonė
- Redaktoriaus įvertinimas
- 4 žvaigždutės įvertinimas
- Puikus
- Mini kraštietis
- Peržiūra: Jėzus Moreno
- Publikuotas:
- Paskutinis pakeitimas:
- Išorinis dizainas
- interjero dizainas
- priekinės sėdynės
- galinės sėdynės
- Bagažinė
- Mechanika
- Vartojimas
- Confort
- kaina
Argumentai "už"
- Vartojimas
- MINI esmė
- važiavimo komfortas
Contras
- bagažinė kažką sąžiningo
- neinformatyvus adresas
- Šiek tiek geresnė izoliacija