Išbandyti naują MINI Cooper 2014, dizainas, komplektacija ir kaina

Naujas originalas. Su šiuo šūkiu MINI pristato savo naujas mini liukas, populiariausia versija, kuri yra atnaujinta suteikiant automobiliui gryno oro to neprarandant retro esencija kuris tiek lydėjo MINI nuo pat pirmojo pakartotinio interpretavimo.

Jie mums sako, kad nepaisant savo išvaizdos ir toliau pripažinti jį MINI, jis visokeriopai tobulėja. Jis didesnis, tinkamas gyventi, lengvesnis, efektyvesnis, galingesnis… Visa tai turi būti patvirtinta, todėl mes ir dalyvavome naujojo MINI pristatymas patikrinti.

Naujas dizainas, ta pati esmė

Pristatydami mums naująjį MINI, jie tvirtino, kad taip ir turi būti atpažįstamas vaiko. Tiesa ta, kad MINI, nuo to laiko R53, atsirado kaip originalaus MINI interpretacija, todėl jo kartos pokyčiai visada turi būti subtilūs. tas pats modelis.

Būtent taip atsitinka su naujuoju MINI, kuris išlaiko beveik tą pačią išvaizdą, tik šen bei ten teptuko potėpiais suteikia jam naują išvaizdą. Visa tai patvirtinta priekyje, dabar kažkas mažiau vertikaliai bet kaip niekad apvalus. Grilis įgauna svarbą, kaip ir optinės grupės, su a LED šviesos parašas atviro apskritimo pavidalu kaip dienos šviesos žibintas.

Taip pat keiskite proporcijas, išmatuokite 3,82 m ilgio, 1,72 m pločio ir 1,42 m aukščio. Jis yra ilgesnis, platesnis ir aukštesnis, kad pagerintų tinkamumą gyventi. Tačiau prieš įeinant į saloną vis dar yra naujų detalių, kurios akivaizdžios vien apjuosiant kėbulą.

Galinė dalis yra viena iš tų vietų, kur pokyčiai yra aiškiai pastebimi, su kai kuriais naujų sąskaitų pilotai kurie laimi, ir daug, pagal dydį. Kita vertus, išlieka pačios klasikinės detalės, pavyzdžiui, rūko žibintas centrinėje padėtyje ar skardinės formos išmetimo vamzdis. Cooper S bamperiai tampa kiek sportiškesni, a dviguba išmetimo anga centrinėje padėtyje, o komplektą užbaigia diskretiškas stogo aptakas.

Galų gale, atrodo, kad viskas taip ir liko, yra būtent vienas iš MINI ypatumų, tačiau pažvelgę ​​į detales pastebime aiškų skirtumą. Tai, ko nepraranda ir negali prarasti, yra pritaikymo galimybė, su ratlankiais nuo 15 colių, ryškiomis spalvomis, deriniais stogui ir veidrodėliams arba vinilu kėbului.

Pelėsius laužantis interjeras

Jei išorė buvo aiški evoliucija, interjeras yra šiek tiek drąsesnis ir iš esmės keičia savo išvaizdą. Mes ir toliau randame tą patį modelį, kad iš kreivės ir apskritimai, tačiau pagrindiniai prietaisų skydelio aspektai buvo pakeisti, kad būtų pasiūlytas kitoks dizainas.

Geriausias pavyzdys yra odometras, kuris iki šiol buvo centrinėje padėtyje ir kuris yra dabar už vairo šalia tachometro. Anksčiau jį lydėjęs ratas paliekamas multimedijos sistemai ir a spalvų sistema kuri šviečia skirtingai, priklausomai nuo pasirinktų parinkčių ar vairavimo tipo, net ir nuo garso sistemos garsumo.

Tačiau labiausiai mano dėmesį patraukė naujasis MINI – didelis žingsnis į priekį medžiagų kokybė. Patobulinta ir vizualinė, ir lytėjimo kokybė – praktiškai visame prietaisų skydelyje panaudota minkšta medžiaga, todėl mažiau atvirose vietose liko kieto plastiko. Tas pats pasakytina apie vairą ar sėdynes, viską laimėti pakuotę.

Čia taip pat yra beveik neprilygstamas personalizavimo lygis, kuris turi įtakos sėdynėms, apmušalams ar bagetams. Taip pat ir įrangai, ir tai yra, kaip matėme savo mini širdies stimuliatoriaus testas, griebtis diskretiško variklio nereiškia, kad turime atsisakyti a geras įrangos kiekis.

Pagerintas tinkamumas gyventi

MINI niekada neišsiskyrė tinkamu gyventi. Šioje naujoje kartoje buvo atliktas darbas, siekiant pagerinti šį aspektą su didesniais matmenimis ir a didžiausias mūšis. Tai reiškia, kad galinėse sėdynėse yra daugiau vietos. Tiesa ta, kad jų nėra daug, bet gali pakakti tik tuo atveju, jei priekiniai keleiviai nėra per dideli. Yra tik keturios vietos.

Kita vertus, bagažinės apčiuopiamos talpos pagerėjo. Uždirbkite 51 litrą ir pasieksite bendrą sumą 211 litrų. Jis turi labai įdomų dvigubą dugną, o bagažinės grindys gali tapti žymiai gilesnės. The pakrovimo burnos aukštis ir jo dydis nekelia problemų kraunant.

MINI 2014 asortimentas

2014 m. MINI asortimentas yra toks. Netrukus bus pridėta naujų variklių, tokių kaip Cooper SD dyzelinas arba pats radikaliausias Johno Cooperio darbai kuri dar turi būti galutinai pristatyta.

• MINI ONE 102 AG 17.950 XNUMX eurų
• MINI Cooper 136 AG 20.550 XNUMX eurų
• MINI Cooper S 194 AG 25.950 XNUMX eurų
• MINI ONE D 95 AG 19.550 XNUMX eurų
• MINI Cooper D 116 AG 22.100 XNUMX eurų

Pasirenkama naujojo MINI įranga yra gausi ir svyruoja nuo personalizavimo galimybių iki pažangios daugialypės terpės sistemos. Pirmą kartą sistema MINI Connect XL su maršruto planuokliu, kuriame pateikiama informacija apie automobilių stovėjimo aikštelę, degalines arba orų ir eismo prognozės.

Sportiniai nustatymai, tokie kaip kietesnė pakaba arba vairavimo režimai kurie praplečia pojūčius, taip pat sportinės sėdynės ar vairas, pagerinantis salono ergonomiką ir dizainą.

Rytoj bus laikas pradėti Mini Cooperis kuriuos išbandėme. Tai naujas trijų cilindrų variklis 1.5 litro ir 136 arkliai. Jis žada mažas degalų sąnaudas mainais už judrią reakciją ir bando pagerinti MINI gokarto pojūtį. Pojūčiai, pažanga, labai teigiami tiek varikliu, tiek važiuokle.

Daugiau informacijos - Bandomasis MINI Paceman Cooper D, išorės ir interjero dizainas, Išbandykite naują MINI Cooper 2014, už vairo