INEOS Fusilier: elektrinė anti-G klasė oficialiai debiutuoja…

INEOS Fusilier

INEOS Automotive yra vienas moderniausių automobilių gamintojų. Jis gimė turint sunkų tikslą legendiniam „Defender“ pakeisti kartą, kurį „Land Rover“ savo laikais neigė. Šiandien Grenadierius Jis užima tą vietą, nors turint omenyje skaičius, atrodo, kad jo pardavimai nepasiekia tokio lygio, kokio tikėjosi prekės ženklas. Kad ir kaip būtų, po to ateina INEOS Fusilier arba kas yra tas pats, pirmasis šimtaprocentinis elektrinis modelis iš anglų namų.

Tuo metu jau skelbėme, kad INEOS kuria keletą elektrinių modelių. „Fusilier“ yra pirmasis iš šios naujos šeimos, kuris ateityje turėtų būti jo asortimentas. Norėdamas pranešti apie savo gimimą, prekės ženklas paskelbė trumpą pranešimą pranešimas spaudai, kuriame jis pasakoja kai kurias savo paslaptis, bet ne visi. Nepaisant to, nereikia būti lūšiu, kad suprastum, jog jis žais tomis pačiomis kortomis kaip ir jo vyresnysis brolis. Tu nori jį pažinti, ar ne?

Naujojo INEOS Fusilier dizainas panašus į Grenadier ir artimesnis G klasei…

INEOS Fusilier

Kaip jau nurodėme, kortos, kurias žais Fusilier, yra tos, kurias grenadierius jau turi. Tai reiškia, kad jis bus suprojektuotas retro stilius, iš naujo interpretuojantis pagrindines Defender linijas. Tačiau ši išvaizda yra beveik panašesnė į tai, ką jau sportuoja Mercedes-Benz G klasė. Ir jei žengtume dar vieną žingsnį, būtų galima beveik sakyti, kad taip labai panašus į elektrinį Baby G-klasę kad vokiečių namas planuoja. Tačiau jame taip pat yra unikalių dizaino elementų.

Jo priekyje mes turime dvi pagrindinės „Full LED“ lemputės ir kitos dvi pagalbinės, einančios ant grotelių. Linijos, apibrėžiančios buferį, yra paprastos ir išsiskiria tuo, kad buvo nupjautos, kad būtų geras atakos kampas. Ir kai kurie jį papildo buferiai kaip apsauga ir metalinė apsauginė plokštė dugnui. Be kalto gaubto, ant kurio šone yra užrašas „Fusilier“ ir pažymėtos bei platesnės ratų arkos.

Išbandykite Ineos Grenadier
Susijęs straipsnis:
Įsėdome į Ineos Grenadier, naują gryną (ir kietą) visureigį

Šoninis vaizdas miglotai primena Grenadier tiesiomis ir pažymėtomis linijomis. Taigi, už variklio dangčio ir ratų arkų turime a visiškai horizontali ir plokščia stogo linija. Šį horizontalumą žymi juodos linijos, apibrėžiančios stogo strypus, stogą juosianti linija, ta, kuri eina po galiniu ketvirčio langu, ir ta, kuri įrėmina durų atidarymo rankenas. Visa tai su dideli visureigiai ratai ir padangos...

Galinės dalies vaizdų nėra, nors jis turėtų parodyti patobulintą dizainą, palyginti su Grenadier. Be to Nežinia, kaip atrodys stilius jūsų salone.. Tikimės, kad tai bus daugiau aukštųjų technologijų su mažiau mygtukų ir daugiau technologijų, pridėtų prie ekranų. Kalbant apie jo kokybę, jis turėtų būti aukšto lygio kietos medžiagos ir gerai priglunda, kad būtų patvarūs ir atsparūs bėgant laikui ir reikalaujant naudojimo.

Jis bus prieinamas kaip grynai elektrinis arba elektrinis diapazono ilgintuvas.

INEOS Fusilier

Kaip jau nutiko su Grenadier, INEOS inžinieriai padėjo išorės partneriui. Jie vis dar neturi pakankamai patirties sukurti tokį modelį nuo nulio ir Magna Steyr dėka jie įgyvendino savo projektą. Kaip prekės ženklas paaiškino savo oficialiame pranešime spaudai…

„Sukurtas kartu su pramonėje pirmaujančiu automobilių tiekėju Magna Steyr INEOS Fusilier bus unikalus pasiūlymas klientams. Remdamiesi šiuolaikiškos krypties ir savito tapatumo grenadierio DNR, naujasis 4X4 bus kiek trumpesnis ir žemesnis. Jis bus pastatytas ant pagal užsakymą pagamintos čiuožimo denio su plienine viršumi ir apačia, aliuminio durelėmis ir uždarymais.

2021 m. Ineos Grenadier 7
Susijęs straipsnis:
„Ineos“ skelbia, kad jau dirba prie elektrinio 4 × 4, esančio žemiau „Grenadier“.

Kalbant apie jėgos pavarą, INEOS prezidentas seras Jimas Ratcliffe'as patvirtino, kad…

„Jis pasiūlys pasaulinio lygio visureigio galimybes, nepakenkiant važiavimui kelyje. ir siūlo nulinės ir mažos emisijos parinktis. Su juo elektrinė varomoji sistema (BEV) vystosi a mažos emisijos išplėstinio nuotolio elektros sistema patenkinti pasaulinių vartotojų poreikius, einant link dekarbonizacijos“

Šią sistemą sudarys a mažas benzininis variklis, kuris varys generatorių palaikyti akumuliatoriaus įkrovos lygį, kai nėra galimybės įkrauti iš tinklo. Visgi savo techninius duomenis jie paskelbs tik kitą šių metų rudenį. Todėl turėsime šiek tiek palaukti, kad sužinotume visas jo paslaptis…

Šaltinis - INEOS


Sekite mus „Google“ naujienose

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.