El „Volkswagen Group“ veržiasi į priekį, kad sukurtų tvirtą elektromobilių asortimentą. ID.3 yra ramstis, ant kurio suksis visas pasiūlymas, tačiau tik kelių dienų klausimas, kada kitas modelis pavogs dėmesio centre. Tai apie „Volkswagen ID.4“, pirmasis šios markės elektrinis visureigis. Mes apie tai kalbėjome keletą kartų ir paskutinį kartą tai buvo susiję su jo gamybos pradžia gamykloje, kurią konsorciumas turi m. Zwickau (Vokietija).
Šiais mėnesiais „Volkswagen“ paskelbė keletą naujojo ID.4 peržiūrų. Pasirinkta forma yra įprasta sektoriuje: anonsai ir eskizai. Tačiau jau žinome, kokios yra pagrindinės jo kūno linijos. Tačiau vis dar nebuvo tikro meno kūrinio, kuris parodytų, kaip atrodys jo interjeras. Iki šiol „Volkswagen“ komunikacijos komanda išleido keletą vaizdų, atskleidžiančių prietaisų skydelį.
Volkswagen ID.4 interjero dizainas yra bendras su ID.3
Kaip mes visi žinome, Volkswagen ID.4 pagrįstas ID.3. Abi dalijasi MEB platforma, jėgos pavara, elektros sistema ir akumuliatoriais. Bet atrodo, kad tai ne vienintelis dalykas, sprendžiant iš viduje esančių vaizdų. Taip, išskyrus kai kuriuos niuansų elementus, ID.3 ir ID.4 interjero dizainas toks pat. Taigi, jo kūrėjai pasitelkia paprastas ir minimalistines linijas, kurdami modernią ir technologinę aplinką.
Visų pirma, mes turime a konfigūruojamas skaitmeninis prietaisų skydelis esantis už vairo plūduriuojančioje padėtyje. Ta pati konfigūracija naudojama centriniame jutikliniame ekrane, esančiame viršutinėje centrinėje prietaisų skydelio dalyje. Kaip ir su naujuoju „Golf“, ID.4 neturi rankinių valdiklių nes jų kūrėjai lažinosi, nes yra jautrūs. Taigi, po ekranu yra pagrindiniai spartieji klavišai.
La aplinkos apšvietimas Tai bus pagrindinis veiksnys kuriant malonią atmosferą viduje. Taigi, kaip ir naujasis liūtas, turėsite a plona led juostelė kuri eina palei viršutinę durelių ir prietaisų skydelio sritį. Su juo transporto priemonė praneš vairuotojui apie įspėjimus, kuriuos užfiksavo kitoks aktyvios vairavimo pagalbinės priemonės. Be to, už modelį atsakingi asmenys skelbia, kad jo interjeras pagamintas iš tvarių medžiagų.
Baigdamas „Volkswagen“ paskelbė naujojo ID magistralės talpa.4. Tūris, kai galinių sėdynių atlošai yra vertikalioje padėtyje, bus 543 litrų. Likę elementai vis dar nežinomi, nors jų oficialaus pristatymo liko dar kelios savaitės, todėl jie gali „netyčia“ nutekėti. Bet kokiu atveju informacija bus gauta iki rugsėjo pabaigos.
Šaltinis - "Volkswagen"
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 204 cv
- Vartojimas 15,3 l/100km
- Įvertinimas 4,3