Kaip pašalinti mūsų automobilio CV jungtį

nuimkite CV jungtį iš automobilio

The CV sąnariai mūsų automobilio dalys yra vienos iš tų dalių, kurias lengva pamiršti, bet kurios yra labai svarbios jo veikimui. Jei jie sulūžta ar susidėvi, tai labai svarbu juos pašalinti netrukus į jų vietą dės naujus. To nepadarius gali būti padaryta rimtesnė žala perdavimas automobilio ir netgi gali likti gulėti ant kelio.

Su misija yra tai, kad perduoti veleno sukimąsi ratams kad ir kokia būtų automobilio vairo ir amortizatorių padėtis. Kitaip tariant, be jų ašis, kuri suka ratą, būtų fiksuotai privirinta prie jo ir neleistų mums pasukti vairo ar pakaba tinkamai atlikti savo darbo.

Kaip sužinoti, ar jis sugadintas

Kai CV sąnarys yra prastos būklės, dažniausiai girdėti ašmenų spragtelėjimą lenkiant. Simptomas, kuris dažniausiai rodo, kad žala jau nepataisoma ir ją reikia pakeisti nauja. Tačiau jei būsime dėmesingi, problemą galime aptikti dar nepasiekę šio taško.

Labai dažna priežastis, kodėl homokinetika pablogėja, yra ta prarado tepimą. Dėl to ir patogu patikrinkite guolio silfono būklę periodiškai, į pažiūrėkite, ar jie sulaužyti ar ne vietoje. Silfono misija yra išlaikyti tepalą ar vožtuvą jungtyje, todėl jei yra nuotėkis, ant ratlankio ar ant guolio pamatysite dėmes.

CV jungties silfonai

Ar tai padaryti patys ar dirbtuvėse?

Norėdami pakeisti šią dalį, turite turėti tam tikrų mechaninių žinių. Turėkite omenyje, kad norint jį ištraukti, dažniausiai tenka iš dalies išardyti vairą ir stabdžius. kai kurie komponentai itin svarbus automobilio saugumui Geriau, kad tai tvarkytų profesionalas. Todėl nuo Actualidad Motor Siūlome nuvežti automobilį į dirbtuves, kad pakeistų CV jungtį.

Jei vis tiek išdrįsite jį pakeisti patys, mes jums pateikiame keletą pagrindines sąvokas, kad nesuklystumėte. Tačiau kiekvienas modelis gali turėti savo ypatybių. Taigi kai kurios dalys gali ne visai sutapti.

Ko reikia norint pakeisti CV jungtį

Automobiliniai įrankiai CV jungtims pašalinti

Įsitikinkite, kad turite visus reikiamus įrankius prieš pradėdami ką nors žaisti. Nebūtumėte pirmas, kuris liktų darbo viduryje, nes kažko trūksta, ir jūs turite jį užgriūti, kol jį gausite. Dažniausia yra pašalinti pastovaus greičio jungtį ir dalis, kurios yra, kol ją pasieksite:

  • Un mechaninis molbertas apdrausti automobilį. Pakeisti ratą tinka domkratas, tačiau norint atlikti mechaninį darbą, geriau jį pritvirtinti vienu iš šių elementų.
  • rato varžto veržliaraktis
  • Raktas 30 mm, kad pašalintumėte stebulės veržlė. Geriau būti ilgai, kad būtų galima padaryti pakankamai svertų
  • Raktas 18 mm už pakabos veržlės
  • slėgio gnybtas laikyti kitoje pusėje, kol atsukame veržles
  • Raktas 17 mm veržlėms adresų terminalas
  • Un poliuretano plaktukas o goma. To nepadarius, galite naudoti metalinį plaktuką su medžio gabalais ar pan. Bet kokia medžiaga, kurią galite įterpti ir kuri neįlenkia toje vietoje, kur ketinate pataikyti.
  • Naujas CV jungčių komplektas, kuriame turi būti: spaustukai, silfonai, tepalas, CV jungtis. Nepirkite bet kokio, ieškokite savo automobiliui tinkamo.
Svarbi pastaba: Nors mūsų išvardytų klavišų matmenys yra dažniausi, kiekvienas modelis yra pasaulis. Todėl geriausia, ką galite padaryti, tai turėti tipinį įrankių dėžė automobiliui, su visų dydžių raktais. Būtinas daiktas kiekvienam mechanikui, nesvarbu, ar mėgėjas, ar profesionalas.

Pagrindiniai žingsniai, kuriuos reikia atlikti

1 veiksmas – atlaisvinkite įvorės veržlę

  • Norint pakeisti sugadintą CV, pirmiausia reikia atlaisvinkite stebulę arba veržlę. Kadangi jis labai sandarus, jums reikės a ilgas veržliaraktis smeigti su pakankamai jėgos. Be to, jei automobilis varomas priekiniais ratais, norint užblokuoti ratą, teks nuspausti stabdį. Galite paprašyti, kad kas nors padėtų tai padaryti, kol dirbate. Nors pasitaiko ir tokių, kurie palieka prispaustą juostele ar pan.
  • Kai veržlė juda, jo visai nepašalinti. Palikite jį laisvą, nes prieš atleidžiant mechanizmą turėsite nuimti ratą.

2 veiksmas – nuimkite ratą

Nuimkite ratą. Šį procesą geriausiai žino bet kuris tam tikrą patirtį turintis vairuotojas. Pakelkite automobilį domkratu ir pataisykite jį molbertu. Nuimkite varžtus atsukdami juos įprasta žvaigždučių tvarka.

3 veiksmas – pašalinkite komponentus

  • Pasalinti vairo gnybtų varžtai. Jis gali įstrigti, net jei nuėmėte tvirtinimo detales. 3 viename ar panašiai, kad atsuktumėte varžtą, jei jis priešinasi. Jei tai padarysite, nepamirškite palaukti kelias minutes po jo užtepimo, kol jis prasiskverbs.
  • Visiškai atlaisvinkite stebulės veržlė ir visiškai jį pašalinkite.
  • atleiskite stabdį su veržliarakčiu ir spaustukų rankenomis. Norėdami išimti CV jungtį nuo disko, tiesiog patraukite. Taip bus atlaisvintas kardaninis velenas su CV jungtimi, kad galėtumėte dirbti su jais. Neleiskite stabdžiui nukristi nes galite nutrūkti žarna ir sutaupytos lėšos, kurių ieškote atlikdami šį darbą patys, nueitų perniek. Palikite jį ant pakankamai aukšto objekto, kad jis nebūtų pažeistas. Taburetė arba apverstas kibiras gali pasitarnauti.
Edo Competition Mercedes G63 AMG - stabdžiai
Susijęs straipsnis:
Automobilių stabdžiai, kaip jie veikia ir kokie jų tipai?

4 veiksmas – nuimkite CV jungtį

  • Norėdami pašalinti CV jungtį, pirmiausia turite nuimkite silfoną. Atlaisvinkite spaustukus atsuktuvo pagalba. Jei reikia, naudokite plaktuką, kad atlaisvintumėte užraktus, naudodami atsuktuvą kaip kaltą. Kai tik turėsi suvyniojo dumples, vėl naudokite plaktuką, kad atjungtumėte jungtį, laikykite pavaros veleną ir smogkite jungtį į kitą pusę.
  • Nuimkite silfoną ir gerai išvalykite guolį. kad neliktų senų riebalų pėdsakų.
  • panaikinti draudimą neuždarytas žiedas, kuris įkišamas į griovelį guolio gale.

Vaizdo pamokos pavyzdys:

5 veiksmas – įdėkite naują tarpiklį

  • Į veleną įdėkite naują silfoną ir pritvirtinkite jį mažu spaustuku toje pačioje vietoje kaip ir seną. Kadangi jis yra kūginio akordeono formos, jūs galėsite susukti todėl jums tai netrukdo dirbant.
  • Paimkite naują CV jungtį ir gerai užpildykite ją tepalu iš rinkinio. Pradėkite nuo skylės centre ir, kai ji bus pilna, pabarstykite likusią dalį, stengdamiesi, kad viskas būtų gerai uždengta.
  • Grįžkite į įdėti draudimą į pavaros veleno galą ir įdėkite naują tepalu užpildytą tarpiklį. Norėdami jį visiškai pritvirtinti, naudokite poliuretano arba guminį plaktuką, kad kelis kartus smūgiuotų galą. Taip pat galite įdėti medžio arba aliuminio bloką ir naudoti įprastą plaktuką.
  • Pasukite jungtį visais įmanomais judesiais, kad viskas būtų visiškai padengta riebalais. Pridėkite daugiau, jei matote, kad jo kažkur trūksta.
  • Uždėkite plačią bagažinės dalį ant CV jungties, tačiau būkite atsargūs, kad ant ratlankio nepatektų riebalų, kad vėliau jis neslystų. Gerai pritvirtinkite didelis spaustukas.

6 veiksmas – surinkite

Tada belieka viską surinkti atvirkštine tvarka. Jei nesate susipažinę su šiame žingsnyje aptartais komponentais, geriausia tai padaryti nufotografuokite viską, ką išardote. Taigi, kai einate į važiuok juo dar kartą, jūs aiškiai suprasite, kur viskas vyksta.


Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.

  1.   Ferdinandas Munno sakė

    Ačiū už paaiškinimą. Labai aiškiai ir glaustai. Apkabinimas.