Kaip važiuoti su priekaba

vairuojant su priekaba

Važiuojant su a vilkimas Turite atsižvelgti į daugybę veiksnių, kad nepadarytumėte žalos. Nuostatai tik reikalauja turėti konkretų leidimą, taigi ir mokymas, tempiant didesnę nei 750 kg priekabą. Tačiau visi žmonės, kurių šis lygis yra žemesnis, turi žinoti ir gerbti kai kuriuos principus, būdingus bet kuriai priekabai.

Nors jis laikomas už kablio, jis yra nepriklausomas mūsų transporto priemonės elementas, todėl keičia dinamišką elgesį ir manevrus, kuriuos turime atlikti. Įspūdingiausias iš jų bet kuriam nepatyrusiam yra baisusis marcha atrás. Jei nė akimirkai nesustosime pagalvoti, galima daryti prielaidą, kad priekaba darys tą patį, ką ir mūsų automobilis, nors iš tikrųjų ji veiks kaip tik priešingai.

Šiame straipsnyje mes paaiškinsime viską, ką reikia žinoti vairuok su priekaba kaip profesionalas, nepakliūdami į tipines pradžioje daromas klaidas. Arba atgal arba pirmyn.

Prieš pradėdami eiti

  • Prieš pakraunant priekabą, pritvirtinkite priekabą ir įsitikinkite, kad kablio tvirtinimas yra savo vietoje. Pati priekaba pateiks reikiamas instrukcijas, kaip ją teisingai pritvirtinti.
  • Taip pat patikrinkite padangos slėgis. Labai rekomenduojamas įprotis ne tik dėl saugumo, bet ir dėl kuro taupymo. Gamintojas nurodys tinkamą jūsų priekabos slėgį, kuris gali būti skirsis priklausomai nuo apkrovos kurį turi nešti Tai operacija, kuri neužtruks ilgiau nei kelias minutes ir kurią galėsite atlikti beveik bet kurioje degalinėje.
  • paskirstyti krūvį kad svorio centras būtų kuo žemiau ir XNUMX–XNUMX centimetrų į priekį rato ašies atžvilgiu. Pavyzdžiui, jei turite gabenti 20 maišų po 25 kg, paskirstykite juos po visas priekabos grindis, o pabaigoje paskleiskite tris ar keturis ant viršaus arčiausiai jūsų transporto priemonės esančioje dalyje.
  • Jei įmanoma, stenkitės neperkrauti savo automobilio bagažinės, kad galinė ašis nenukristų per žemai. Taip, tiesa, kai kurie automobiliai turi sistemas, kurios kompensuoja papildomą svorį, kad jis neskęstų, tačiau net ir tokiu atveju nepatartina jų per prievartą spausti.

Važiuoti lengva priekaba

vairuodamas priekabą

  • Laikykitės konkrečių greičio apribojimų. Atminkite, kad jie nėra tie, kuriuos rodo įprastiniai 120 km/h greitkelyje ir 90 ar 100 km/h greitkelyje ženklai. Važiuodami su priekaba greičio apribojimai, kurių turite laikytis, yra šie:
    • Greitkelis arba greitkelis: 80 km/val
    • Kelias su daugiau nei 1,5 m kietojo kelkraščio: 80 km/val
    • Kelias su mažiau nei 1,5 m kietojo kelkraščio: 70 km/val
    • Miesto keliai ir perėjos: 50 km/val

Žinoma, laikykitės šių apribojimų tol, kol nėra kito ženklo, rodančio mažesnį greitį, nes taip nusprendė valdžia. Pavyzdžiui, miesto gyvenamajame rajone, kur reikia važiuoti 20 ar 30 km/val.

  • Padidinkite saugų atstumą. Taisyklė, kurios paprastai nesilaikoma, net jei nėra priekabos. Būkite ypač atsargūs, nes jei būsite neatsargus ir važiuosite taip, lyg nieko netemptumėte, paspaudę stabdžius galite patirti staigmeną. Nebūtumėte pirmas, kuriam stipriai stabdant papildomai numestų 750 kg, o tai baigtųsi avarija. Ir nesakykime, ar svoris didesnis.
  • ankštuose kampuose patartina atidaryti posūkį. O tai reiškia, kad posūkiuose turite važiuoti kaip lenktyninio automobilio vairuotojas (viskuo, išskyrus greitį). Turėtumėte pradėti kreivę išorėje, eiti per kreivės viršūnę viduje ir vėl išeiti išorėje. Būkite ypač atsargūs su vėjo gūsiai ir turbulencija jei tenka aplenkti sunkvežimį ar furgoną.
  • Jei turite lengvą priekabą, normaliausia, kad jums nebus problemų dėl matomumo, bet apriboti savo regėjimą, turite įdėti papildomi homologuoti veidrodžiai.
  • Variklio apsisukimai didesni nei įprastai, ypač šlaituose.
  • Praktikuokite manevrus saugioje vietoje prieš naudodami jį bet kuriame kelyje. Ypač atvirkštinis manevras. Pastaruoju atveju turėtumėte žinoti du dalykus:
    • Jei pasuksite automobilį į kairę, kai tik pradėsite manevrą, priekaba pasuks į dešinę (ir atvirkščiai).
    • Jei priekaba nesutampa su automobiliu, ji ir toliau kryps į tą pusę, jei grįžtate tiesiai aukštyn.

Atbuline eiga su priekaba

Sužinoję priekabos elgseną, galėsite gerai manevruoti net ir važiuodami atbuline eiga. Kitame vaizdo įraše galite pamatyti, kaip vairuotojas iš pradžių pasukite į dešinę, kad priekaba važiuotų į kairę, o kai turi jį ten, kur nori, jis taip pat pasuka į kairę, kad padarytų kreivę.

Kad laikytųsi įstatymų

  • Turite turėti tinkamą leidimą, priklausantį nuo priekabos, kurią velkate. Visų pirma, tai priklauso nuo priekabos ar komplekto, kurį ji sudaro jūsų transporto priemonei, didžiausios leistinos masės (MMA). Leidimai yra:
    • Leidimas B jei priekabos bendroji masė yra iki 750 kg

CPmduce lengva priekaba darbui

  • Leidimas B96 jei priekabos MMA didesnis nei 750 kg, bet komplekto MMA ne didesnis kaip 4.250 kg.
  • B+E leidimas jei priekabos bendroji masė yra nuo 750 kg iki 3.500 kg. Atminkite, kad taip pat galite pasirinkti B96, jei rinkinio svoris yra mažesnis nei 4.250 XNUMX kg.
  • C1+E leidimas jei priekabos ar puspriekabės MMA didesnis nei 750 kg, o visos MMA neviršija 12.000 XNUMX kg.
  • C+E leidimas neribojamas priekabos ar komplekto svoris.
  • Leidimas D1+E jei priekabos ar puspriekabės MMA yra didesnis nei 750 kg, kurį traukia ne daugiau kaip 16 keleivių, kurių ilgis ne didesnis kaip 8 metrai
  • D+E leidimas jei priekabos ar puspriekabės bendroji masė didesnė nei 750 kg, traukiama transporto priemone be keleivio ir ilgio apribojimų D1.
  • Draudimas neprivalomas, jei velkama lengva priekaba (mažiau nei 750 kg GVW), bet senesnės registruotos priekabos turi turėti savo draudimą. Informuokite savo draudiką, jei jūsų atvejis yra pastarasis.

Priekabų pasaulis labai platus…

Priekabos skiriasi ne tik pagal jų MMA, naudingumą ar tūrį. Yra tikrų meno kūrinių priekabų pasaulyje. Ypač pritaikytos transformacijos, tokios kaip atliekamos JAV ar JK. Tolesnėje galerijoje rasite keletą gerų pavyzdžių.

Vaizdai – Michel Curi, foshie, chumlee10, Don O'Brien, Christine und Hagen Graf, Jolyon Russ, Greg Gjerdingen, dave_7, crudmucosa, Nacho ir Rex Gray.


Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.