Karbiuratoriaus valymas: įvairūs metodai ir gudrybės

Valomas variklis su trimis karbiuratoriais

La karbiuratoriaus valymas automobilio ar motociklo valdymas yra paprastas veiksmas. Nors tam reikia mokėti išardyti ir surinkti viską, ko reikia, nieko nepažeidžiant. Ir kas dar svarbiau, palikite viską taip, kaip buvo, kad variklis veiktų tinkamai.

Mes paaiškiname, kaip atlikti šią užduotį, kuri yra dalis karbiuratoriaus priežiūra. Be to, kad jums pasakys Kaip dažnai reikia valyti karbiuratorių? kad išvengtumėte problemų.

Nešvarių angliavandenių simptomai

Yra skaičius ženklai, rodantys, kad angliavandenius reikia išvalyti. Dažniausiai tai nutinka dėl drugelio, kuris yra vienas svarbiausių karbiuratoriaus, taigi ir senų benzininių variklių darbo komponentų. Ji yra atsakinga už oro kiekio, patenkančio į variklį, kuris paprastai yra tiesiogiai prijungtas prie akceleratoriaus pedalo, reguliavimą.

Nešvarus karbiuratorius ypač pastebimas tuščiąja eiga ir žemomis apsukomis.

Laikui bėgant, gali pradėti pasidengti purvu nuo kuro garų. Rezultatas toks prarasti dalį arba visą savo mobilumą ir galiausiai nepavyksta visiškai užsidaryti. Pagrindiniai nešvaraus karbiuratoriaus simptomai yra šie:

  • El variklis didina ir mažina apsukus tuščiąja eiga. Taip yra todėl, kad valdymo blokas bandys kompensuoti šį papildomą oro srautą ir dėl to variklio veikimas tuščiąja eiga taps nepastovus.
  • El variklis negali veikti tuščiąja eiga ir išsijungia. Pavyzdžiui, transporto priemonė sustoja sustojus prie sustojimo ženklų ar šviesoforo. Netgi tik perjungus iš pirmos pavaros į atbulinę eigą variklis „miršta“, nes negali išlaikyti šio mažo tuščiosios eigos intervalo. Blogiausiu atveju išsijungia ir automobiliui važiuojant žemais sūkiais, o tai gali būti pavojinga, nes išsijungia automobiliui ar motociklui važiuojant.
  • El keičiasi variklio garsas Lengvai. Paprastai šiek tiek aukštesnio tono triukšmas.

Tačiau galima supainioti šiuos simptomus su kitomis variklio problemomis, pvz., uždegimo sistemos gedimais, susijusiais su uždegimo žvakėmis, uždegimo ritėmis ir kt. Laimei, tai taip pat lengva patikrinkite uždegimo žvakių būklę y patikrinkite, ar nėra sugedusių uždegimo ritių.

Karbiuratoriaus valymas

Kaip valyti karbiuratorių

Kai ketinate dirbti su skysčiais, tokiais kaip karbiuratoriaus valiklis, svarbu mūvėti pirštines. Priešingu atveju galite sudirginti arba apsinuodyti. Tačiau su lateksiniais tai gali būti verta jei jie geriau sustiprinti nes išvengiate lūžimo ir jie yra daugkartinio naudojimo. Mes jums pasakysime kelis karbiuratoriaus valymo būdus:

1 būdas: atidarykite karbiuratoriaus dangtį

  • Atidarykite karbiuratoriaus dangtį jo neišimdamas. Kažkas, dėl kurio paprastai tereikia atsukti kelis varžtus.
  • Su variklis išjungtas, purkšti jį su karbiuratoriaus valiklis. Įskaitant visas pasiekiamas skyles.
  • Leiskite jam išdžiūti per 10 minučių.
  • Įjungti el variklis.
  • purkšti vėl valyti ir pagreitinti. pakartokite šį veiksmą keletą kartų: papurkškite valiklio ir pagreitinkite.

Yra daug karbiuratorių valiklių

2 būdas: nuimkite varžtą

Šiuo metodu mes nuvalykite varžto kanalą ir jo adatą, kuris yra tas, kuris reguliuoja mišinio kiekį, kuris tuščiąja eiga patenka į degimo kameras.

  • Išjungę variklį turite nuimkite varžtą sukdami prieš laikrodžio rodyklę. tai yra labai svarbu skaičiuoti posūkius kad sužinotumėte, kaip jis buvo pakoreguotas. Taigi, kai mes jį grąžinsime, paliksime jį tą patį. Pavyzdžiui, 3 su puse rato.
  • Kai tik ištrauksi, pabarstukai el karbiuratoriaus valiklis į skylę išjungus variklį. Svarbu kad valtis turi kaniulę kad būtų galima jį šiek tiek įkišti pro skylę. pataikė į adatą su valikliu taip pat. Būkite atsargūs, valiklis yra labai degus..
  • Pakeiskite varžtą sukdami tiek pat kartų, kad jis liktų toks, koks buvo.
Kaip tiksliai sureguliuoti karbiuratorių: Jei tai daroma teisingai, gali skaudėti galvą, priklausomai nuo transporto priemonės, kurioje tai daroma. Todėl, jei norite būti tikslūs keičiant varžtą, turėtumėte žiūrėti ne tik į apsisukimų skaičių. Pažymėkite vieną varžto pusę nuolatiniu žymekliu. Prieš perkeldami varžtą, atkreipkite dėmesį, kur yra ženklas. Suskaičiuokite ratus. Kai priartėsite prie sriegio galo, toliau sukdami jį šiek tiek ištraukite, kad galėtumėte matyti ženklo orientaciją tuo metu, kai baigiasi siūlas.

Įdėję varžtą atgal, jūs jau žinote, kokia tiksli kryptimi sriegis vėl patenka. Suskaičiuokite posūkius, kuriuos reikia priveržti, ir palikite varžtą ta kryptimi, kurią matėte pradžioje. Tai užtikrina maksimalų tikslumą.

3 būdas: tiesioginis grynas priedas

Karbiuratoriaus valymas gali būti taip paprasta, kaip pridėti priedą šiai funkcijai degalų bake. Jums tereikia supilti jį gamintojo nurodyta proporcija ir vadovautis likusiomis instrukcijomis. Tačiau šis irn kartais to neužtenka. Tokiais atvejais yra kitas metodas, kuris labai padidina šių skysčių efektyvumą:

  • Šį metodą geriausia atlikti tik tada, kai kuro siurblys yra mechaninis, nes tik reikia nuimkite įleidimo žarną. Tai yra, kur siurblys įsiurbia prieš benzino filtras.
  • Ką mes darysime, yra nusiųskite valiklį tiesiai į angliavandenius, bet šiuo atveju naudojame karbiuratoriaus valiklio priedas už benziną. Tik užuot dėję jį į kuro baką, sumaišytą su degalais, mes ketiname įdėkite žarną į priedų buteliuką kad tai išsiurbtų jį tiesiai iš jo. Taip karbiuratorius gaus gryną priedą, todėl jo efektyvumas bus daug didesnis. Būkite atsargūs, valiklis yra labai degus..
  • Kai rankogalis yra vietoje, užveskite variklį ir padidinkite greitį. Skirtingose ​​padėtyse akimirką paspauskite droselį. Tai yra, leiskite jam veikti tuščiąja eiga, tada šiek tiek priveržkite, tada dar šiek tiek ir pan. Darykite tai tol, kol išnyks visas skystis.

Jei automobilio siurblys yra elektroninis turite išimti siurblį iš bako, kad jis galėtų išsiurbti iš karbiuratoriaus valiklio buteliuko. Kuri operacija yra sudėtingesnė ir pavojingesnė. Štai kodėl, mes to nerekomenduojame.

Karbiuratoriaus valymo priedai

4 būdas: naudokite vakuuminę žarną

  • Šis paskutinis karbiuratoriaus valymo būdas, apie kurį kalbėsime, susideda iš prijunkite angliavandenių valiklio balionėlį prie vakuuminės žarnos. Tai taip pat išvalo įsiurbimo kolektorių.
  • Su variklio tuščiąja eiga, žarna turi būti įkišta į karbiuratoriaus valiklio buteliuką. Palik ten kol baigsis valytoja.
  • Grįžkite į prijungti žarną vakuumas vietoje.

Žinoma, karbiuratoriaus priežiūra tuo neapsiriboja. Kartais reikės visiškai išardyti ir atidžiau nuvalykite šepetėliu bei reikalingais skysčiais. Šiems atvejams, Geriausia mašiną vežti į garažą. kur jie tikrai jį išvalys be problemų. Be to, jo dalys gali susidėvėti ir todėl gali prireikti pakeisti.

Norėdami išvalyti karbiuratorių, kartais turite jį išardyti

Kaip dažnai reikia valyti karbiuratorių?

Kad nebūtų nesėkmių, Karbiuratorių rekomenduojama valyti kas 30.000 XNUMX km. automobiliuose. Nors, jei jis gerai karbiuruoja, šios operacijos nereikia daryti, kol nepastebėsite kokių nors simptomų. Motociklams tai taip pat taikoma, nors rida gali būti mažesnė nei automobilių.

Aišku, kad mechanikoje dalies gedimas gali sukelti gedimus kitose. Tai taip pat taikoma karbiuratoriui. Štai kodėl, yra žmonių, kurie visada numato karbiuratoriaus gedimą reguliariai valydami.

Vaizdai – Priceman 141, Nathanael Burton, Phoenix Trismegistas, Xavier Armengol


Įvertinkite savo automobilį nemokamai per 1 minutę ➜

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.

  1.   Danilo sakė

    labai gera informacija, ačiū už tai