Karma atėjo Los Andželo automobilių paroda su nauju elektriniu prototipu, pavadintu SC2. Kaip teigia atsakingi už prekės ženklą, jų naujasis superautomobilis ne tik pasižymi įspūdingomis savybėmis, bet ir parodo naujausias technologijas bei dizainą, kurį turės kiti jų modeliai.
Kaip ir tikėtasi, šis „Tesla“ konkurentas negailėjo galimybių, kad galėtų susidurti su „Roadster“. Kaip šis, naudokite po vieną elektros variklį kiekvienai ašiai su kuria ji prideda bendrą 1.100 CV galią. Tačiau labiausiai stebina tai, kad jis į ratus gali pasiųsti neįtikėtiną 14.000 XNUMX Nm sukimo momentą.
Išskirtinis sukimo momentas
Jei jau Tesla Roadster nustebino savo 10.000 XNUMX Nm, tai tiek, kad daugelis tuo nepatikėjo. Karmos paskelbta figūra palikite priešininką toli už nugaros vėl suabejojęs, ar kada nors tokią jėgą galima nusiųsti ant asfalto. Tai, net ir atsižvelgiant į tai, kad tai yra skaičius, kuriam įtakos turi kelios pavaros, kurios padaugina variklio sukimo momentą per santykį tarp variklių ir galutinės transmisijos.
Bet kokiu atveju pagreičio figūra kad prekės ženklas pateikė yra Tesla Roadster lygyje, nors jis vis dar yra JAV formato: nuo 0 iki 60 mylių per valandą (96 km/h) greičiau nei per 1,9 sekundės. Teks palaukti tikslesnių duomenų, kad sužinotume, ar jam pavyks jį įveikti, ar ne. Tačiau palyginti buvo galima tik su Roadster be suspausto oro sraigtų, su kuria Elonas Muskas prieš kelis mėnesius juokavo sakydamas, kad jie priverstų savo naująjį modelį skristi.
Karma SC2 autonomija
Tai, kas atsilieka nuo dviviečio Tesla, yra autonomiška. Anot prekės ženklo, SC2 Concept turi tenkintis Vienu įkrovimu nuvažiuojama 563 km, tai yra skaičius, artimesnis tam, ką homologuoja „Tesla Model 3“. Tai yra beveik pusė to, ką jis pasiekia Roadster su savo 1.000 km. Vietos pasirinktos tam, kad paslėptų savo milžinišką 120 kWh baterijos Jie yra centrinis tunelis, prietaisų skydelis ir po sėdynėmis.
Kur jie nepagailėjo net menkiausio, yra SC2 sporto komponentai. Tai turi anglies keramikos stabdžiai itin atsparus perkaitimui, a sportinė pakaba su lenktynėms paruošta sąranka ir a sukimo momento vektorinė transmisija kad pagerintumėte savo posūkius. Visi jie yra elementai, kurie popieriuje iškelia šio automobilio dinamines savybes tiesia linija jo eksploatacinių savybių viršūnėje.
Prie šių galimybių reikia pridėti vairuoti ir žaisti technologija iš karmos. Sistema, leidžianti sportinio vairavimo entuziastams iš naujo išgyventi savo važiavimus žiediniais važiavimais, imituojant vairavimo patirtį savo transporto priemonėje.
Ši technologija naudoja trigubą didelės raiškos kamerą po priekiniu stiklu ir jos „Lidar“ jutiklius, kad sukurtų 360º judančio superautomobilio vaizdą. Kelionės pabaigoje a 3D lazerinis projektorius kuris aprūpina SC2 atkuria kelionę automobilio viduje stovint. Tokiu būdu automobilis „tampa vairavimo simuliatoriumi, kuriame vartotojas gali iš naujo patirti savo linijas ir taip patobulinti savo įgūdžius“. gali net pasidalinti patirtimi su kitais žmonėmis ir keliauti po pasaulį savo transporto priemone.
SC2 dizainas ir technologija
Tai dizainas sąvoka yra vaisius bendradarbiavimas su Pininfarina. Pristato kai kuriuos varstomos durys su patentuota atidarymo sistema, kuri pakelia juos aukštyn ir į priekį. Tai darant, gerai lubos dengtos šviesolaidine danga. Be to, SC2 išorė buvo rankomis dažytas pilka spalva, kurią prekės ženklas vadina Vapor Grey.
Kitos technologijos, kurios yra prieinamos „Karma SC2 Concept“, yra skaitmeninis pirštų atspaudų skaitytuvas ir sistema veido atpažinimas. Sistemos, paveldėtos iš technologijos smartphonach ir tabletės, kurios gali būti naudojamos kaip sistema beraktinis atidarymas ir paleidimas. Be to, jo viduje yra keletas dizainerių sukurtos sėdynės, kuriose naudojami biometriniai duomenys, kad galėtumėte geriau valdyti automobilį ir daugiau komforto.
Šis elektrinis superautomobilis taip pat turi a 3D garso sistema kuri sukuria atskiras zonas. Tokiu būdu vairuotojas ir keleivis gali klausytis skirtingos muzikos netrukdydami vienas kitam. Tai technologija, panaši į tą, kurią sukūrė Seat siųsti muziką kiekvienam gyventojui nenaudodami ausinių. Galiausiai, Karma SC2 Concept kristalai yra pagaminti iš elektrochrominis stiklas, su kuria galite pakeisti šviesią į tamsią, jei norite privatumo ar apsaugos nuo šviesos.
Kol kas nežinoma, ar visos šios technologijos bus sujungtos į vieną „Karma Automotive“ (anksčiau vadintą „Fisker Automotive“) gatvės modelį. Kažkas, kas negalėjo jiems pakenkti, atsižvelgiant į auganti konkurencija didelio našumo elektromobilių sektoriuje.