Kodėl mano vairas vibruoja? Septynios pagrindinės priežastys

vairo vibracijos

Jei pradedate pastebėti, kad jūsų vairas vibruoja, turėkite omenyje, kad tai nėra tik kažkas nemalonaus ar erzinančio. Tai netgi gali sukelti rimtų problemų transporto priemonės saugumui ir ilgaamžiškumui.

Kodėl mano vairas vibruoja? Tai gana dažnas klausimas, į kurį bandysime atsakyti Actualidad Motor, peržiūrėdami jį pagrindinės priežastys y sprendimai, kaip elgtis kiekvienu atveju ir apytikslę remonto kainą (jei reikia).

Pirmiausia reikia atskirti, ar vairas vibruoja automobiliui judant, ar taip pat jį sustabdžius varikliui dirbant tuščiąja eiga. Pradedame nuo 7 vairo vibracijos priežasčių, kai automobilis juda. Jie yra labiausiai paplitę ir turi įvairesnę bei sudėtingesnę kilmę. Nepaisant to, al final taip pat galite pamatyti priežastys, kodėl vairas vibruoja stovint.

1- Padangų būklė ir jų balansas

padangos

Kai vairas vibruoja judant, šių erzinančių vibracijų kilmė dažniausiai yra susijusi su pačios padangos. Reikėtų pažymėti, kad padangos yra dar vienas iš pagrindinių automobilio taškų, nes jos yra vienintelis mūsų sąlyčio su žeme taškas.

Vibracija dėl nelygių ar sugedusių padangų

Jei mūsų automobilyje yra padangos su netolygus nusidėvėjimas ant priekinės ašies arba jos turi kažkoks defektas atsiradusius dėl prabėgusio laiko, prasto laikymo ar gamybos defektų (palyginti dažnai pasitaikančių pigiose padangose) pastebėsime nemalonius parazitinius judesius savo vaire.

Automobilis ilgai nejuda

Viena iš problemų, kurios dažniausiai iškyla, kai automobilis ilgą laiką nenaudojamas padangos deformuojasi ant tavo protektoriaus. Šis defektas dažniausiai pasireiškia vibracijomis arba judesiais kryptimi, kai greitis nuo 5 iki 40 km/h.

Ratų balansavimas
Susijęs straipsnis:
Ratų balansavimas: kada tai daryti, iš ko jis susideda ir kiek kainuoja

Ilgai stovintis automobilis deformuoja padangas

Norėdami to išvengti, kai išeisite automobilį ilgą laiką nejudėdamasturėtumėte padidinti padangų slėgį. Tai pašalins jų deformaciją į žemę ir jie nebus deformuoti visam laikui. Paprastai pakanka 3,2 baro, bet jis gali skirtis priklausomai nuo automobilio. Norėdami tai padaryti gerai, turite atsižvelgti į du veiksnius:

  • kad išnyksta rato deformacija
  • kad neviršytumėte maksimalaus slėgio, nurodyto padangos šone

Yra ir daugiau aplinkybių, kai patogu keisti padangų slėgį, kad būtų išvengta žalos ir būtų užtikrintas maksimalus saugumas. Šiame vaizdo įraše paaiškiname juos visus:

Bet kokiu atveju, jei peržiūrėjus padangų būklė matote deformaciją ar kitokius pažeidimus, geriau juos kuo greičiau pakeisti. Deformacija, atsiradusi dėl nepadidėjusio automobilio slėgio ilgą laiką jo nenaudojant, dažniausiai pastebima kaip ritminė vibracija, kuri po truputį didės važiuojant automobiliu. Šį ritmišką „klibėjimą“ taip pat sukelia įlenkta ar iškreipta padanga.

Nesubalansuota padangų vibracija

El nesubalansuotos padangos Tai dar vienas dažnas faktorius, dėl kurio gali vibruoti automobilio vairas. Jei vairas vibruoja tik esant tam tikram greičiui (pvz., 100, 120 ar 140 km/h) arba tam tikrame greičio diapazone, problemos šaltinis gali būti nesubalansuotos padangos.

Vairo vibracija važiuojant tam tikru greičiu

Šias vibracijas dažnai pastebėsime pakeitę ratus ar net kai visiškai naujas automobilis. Jei gamykloje ar dirbtuvėse nesubalansavo tinkamai padangos arba nukrito vienas iš atsvarų, normalu pastebėti vibracijas.

Sprendimas paprastas ir pigus: vėl subalansuokite padangas (apie 10 eurų/padanga). Taip pat jau ne pirmas kartas, kai vienintelė vibracijų priežastis – prastai priveržti ratlankio varžtai, kurių priveržimo momentas turėtų būti maždaug nuo 100 iki 140 Nm.

2- Neteisinga vairo ir pakabos geometrija

padangų balansavimas

Kita dažna priežastis, dėl kurios vaire gali atsirasti vibracija vairuojant, yra važiavimas su netinkamas vairo mechanizmas arba netinkama pakabos geometrija.

Visi automobiliai turi atitikti tam tikrus gamintojų nustatytus lygius, kad padanga optimaliai atsitrenktų į žemę. Jei mūsų vairo mechanizmas yra netinkamai sureguliuotas arba pakabos elementai nėra tobulai sureguliuoti, gali atsirasti per anksti padangų susidėvėjimas, padidėti sąnaudos, prastesnis dinaminis automobilio elgesys ir sėkminga vairo vibracija.

Šios problemos sprendimas – apsilankymas dirbtuvėse, Taip arba taip. Tikslumo elementai ir techninė informacija būtini, kad būtų galima patogiai reguliuoti pakabos ir vairo matmenis. Kaina gali svyruoti nuo 50 iki 100 eurų, nors ji skirsis priklausomai nuo darbo kainos, transporto priemonės sudėtingumo ir būtinų patikslinimų.

Susijęs straipsnis:
Kaip sužinoti, ar mano automobilį reikia sureguliuoti?
Stabdžių diskai

Įtrūkę lenktyninių sunkvežimių stabdžių diskai

3 - prastos būklės stabdžių diskai

Si vairas vibruoja stabdant, kilmė beveik visada yra stabdžiuose. Tokiu atveju labiausiai tikėtina, kad priekiniai stabdžių diskai yra iškrypę arba deformuoti. Kadangi jie nėra visiškai plokšti, jie perduoda vairui ir pedalus erzinančias vibracijas ir labai sumažina stabdymo efektyvumą.

Stabdžių deformaciją gali sukelti labai reiklus tų pačių, staigių temperatūros pokyčių naudojimas (pavyzdžiui, pravažiuojant didelę balą po intensyvaus stabdymo) arba dėl diskų ir trinkelių susidėvėjimo. Šiuo atveju sprendimas praeina pataisykite arba pakeiskite stabdžių diskus kai kuriems naujiems. Paprastai antrasis yra tinkamiausias sąnaudoms ir garantijoms.

Kai montuojami nauji stabdžių diskai, tuo pačiu metu reikia keisti ir stabdžių trinkeles, nes senos trinkelės yra „pasenusios“ susidėvėjus ankstesniam diskui.

Iškrypę stabdžių diskai yra dažna priežastis, jei taip nutinka stabdant

Šio remonto kaina yra labai kintama, ypač įtakojanti transporto priemonę. Diskų ir trinkelių keitimas nereikalauja pažangių mechaninių žinių, todėl tai galima padaryti patiems naudojant paprastus įrankius, nors niekada nereikia pamiršti, kad jie yra būtini saugumui ir Jei abejojate, palikite tai profesionalams..

Jei įtariate, kad tai jūsų atvejis, rekomenduojame peržvelgti straipsnį Ar jūsų automobilis vibruoja stabdydamas? Priežastys ir sprendimai. Jame paaiškiname viską, ko reikia, kad tiksliai žinotumėte, kur yra problema ir kaip ją išspręsti.

Kada keisti stabdžių diskus
Susijęs straipsnis:
Kada keisti stabdžių diskus

4- Vibracijos dėl tylių blokų

tylūs blokai

Silentblocks yra guminės smeigės, kurios sujungti skirtingas metalines dalis ir kurių funkcija yra užkirsti kelią triukšmui, nusidėvėjimui ir slopinti vibraciją. Jei jie pablogėja, jie tampa laisvi, o tai gali virsti vairo vibracija.

Kakleliai leidimai Atsirastų pakaboje arba vairo svirties, transporto priemonė taip pat gali prarasti optimalią pakabos geometriją, o tai vėl gali sukelti daugiau vibracijų. Silentblock problemų nuolat daugėja ir patartina jas pakeisti patogumui ir saugumui. Šių remonto darbų kaina labai kinta ir priklausomai nuo keičiamų detalių kaina gali viršyti 300 ar 400 eurų. Turėkite omenyje, kad prastos būklės tylūs blokai gerokai sutrumpins padangų tarnavimo laiką, todėl ilgainiui kuo greičiau imsimės remonto, tuo daugiau sutaupysime.

Aptikti žaidimą tyliuose blokuose gana lengva su keltuvu ir gera geležine svirtimi. Jie taip pat patikrina jį ITV naudodami mobilią plokštę, ant kurios uždeda ratus, kol apžiūri apačioje iš duobės. Kaip tai padaryti, mes išsamiai aprašome straipsnyje Pakabos įvorės.

5- CV jungtys

The CV sąnariai mūsų automobilių sujunkite guolius jų galais. Jo funkcija yra perduoti variklio sukimąsi ratams, leidžiant tinkamai veikti pakabai ir vairo mechanizmui.

Jei mūsų transporto priemonė sukaupia daug kilometrų, gali būti, kad CV sukaupia tam tikrą skaičių dėvėti. Dažnai būna, kad dumplės arba jų dulkių dangteliai, būdami guminiai, laikui bėgant jie genda ir įtrūksta, todėl atsiranda riebalų nuostoliai, kurie sutepa homokinetika. Praradus tepalą, dėl didesnės trinties pakils temperatūra ir padidės susidėvėjimas, sukelia triukšmą ir vibraciją, be CV jungties lūžių, kurie kelia pavojų mūsų saugumui, jei jie įvyksta mums vairuojant. Aiškus nusidėvėjimo požymis yra metalinis triukšmas, ypač važiuojant mažu greičiu, pradedant nuo sustojimo ir įtemptuose posūkiuose.

El CV jungties kaina labai skiriasi iš automobilio į automobilį, nes kai kurie gali būti perstatyti, o kai kurie parduodami kaip pilnas komplektas su kardaniniu velenu. Bet kokiu atveju jis vargu ar nusileis žemiau 150 eurų.

Taip pat gali būti, kad vienas iš kardaniniai velenai buvo sulenkti arba pažeisti. Kuris taip pat apima vibracijas vairuodamas automobilį. Kaip galite daryti išvadą, tai bus vibracija, kurios dažnis didės kartu su greičiu.

6- Ratų guoliai ir stebulės

rato stebulės guolis

Un guolis arba stebulės guolių mazgas prastos būklės gali būti erzinančių vairo vibracijų šaltinis. Juos sunkiau aptikti, nes bandomojo važiavimo metu jie gali ateiti ir išeiti. Pavyzdžiui, kartais jie atsiranda stabdant ir gali priversti mus manyti, kad kilmė – stabdžių diskai ar trinkelės. Kartais juos lydi zvimbimo garsas, kuris atsiranda ir išnyksta priklausomai nuo važiavimo sąlygų (lenkimo, stabdymo ir pan.).

Išeitis – pakeisti guolį arba stebulę, atkreipiant dėmesį, jei montavimo-išmontavimo metu taip pat buvo pažeistas statramstis arba velenas. Tiesą sakant, šios vibracijos kartais atsiranda po remonto, dėl netinkamo guolių ar stebulių montavimo. Apytikslė remonto kaina gali būti nurodyta apie 100 eurų už ratą.

7- Amortizatoriai

Amortizatoriai

Los blogi amortizatoriai Jie labai veikia vairavimą ir kitų automobilio elementų trukmę, daugiausia padangų susidėvėjimą ir, kiek mažesniu mastu, tyliojo bloko susidėvėjimą. Vairui vibruojant ir nustačius, kad priežastis yra padangos ar tylintys blokai, patartina patikrinti, ar amortizatoriai, kaušeliai ir kiti tvirtinimo elementai yra geros būklės, nes galėtume užmaskuoti tikrąją kilmę del problemos.

Amortizatoriai turi būti keičiami vienu metu toje pačioje ašyje, patartina vienu metu keisti visus keturis, kad būtų geresnis automobilio balansas. Įprastų amortizatorių komplektas su darbu kainuos maždaug 500 €. pažiūrėk į straipsnį Kaip sužinoti, ar reikia keisti amortizatorius? jei manote, kad jiems gali nepavykti.

ten esančiame automobilyje šimtai dalių ir mechanizmų, dėl šios priežasties gali būti ir daugiau priežasčių, kodėl jūsų automobilis kaltina vairo vibracijos, pvz., a atsilaisvinusi vairo dėžė ir begalė blogai priveržtų ar susidėvėjusių dalių bei varžtų. Labai svarbu, kad mūsų automobilio vairas (ir pakaba) būtų geros būklės. Taip išsaugosime originalų automobilio vairavimo komfortą, jo dinamiškumą ir, svarbiausia, saugumą.

Automobiliai dirbtuvėse dėl vairo vibracijos problemų

Vairo vibracija stovint (tuščiąja eiga)

Blogos uždegimo žvakės arba ritės

Pirmiausia reikia atskirti, ar vairas vibruoja automobiliui judant Arba jis tai daro tada, kai yra stovi (bet variklis veikia). Jei jūsų atvejis yra antrasis, didžiausi įtariamieji – uždegimo žvakės. Jei žmogus neatlieka savo darbo arba daro jį neteisingai, to cilindro degimas neįvyks.

Kadangi variklis yra subalansuotas veikti tam tikru cilindrų skaičiumi, kai vienas neveikia arba veikia neefektyviai, erzinančios vibracijos, bloga uždegimo ritė gali sukelti tą pačią problemą, kaip ir uždegimo žvakių laidai, nes abu yra tie, kurie suteikia srovę uždegimo žvakėms.

Jei viena ar kelios uždegimo žvakės neveikia gerai, gali atsirasti vibracija

Sugedęs dvigubos masės smagratis

Jei jūsų dvigubos masės smagratis nustos atlikti savo darbą, pastebėsite vibracijos ir triukšmas per didelis barškėjimas sustojus automobiliui. Norint nustatyti, ar taip yra, yra du simptomai:

  • triukšmo tipas reketas spaudžiant sankabą veikiant varikliui ir neįjungus pavaros
  • triukšmo tipas clock clack clack sustabdant variklį 
smagratis ir sankaba
Susijęs straipsnis:
Dvigubos masės smagračio gedimas, kokie simptomai?

Injekcijos problema

Purkštukai gali sukelti panašią į uždegimo žvakių problemą. Tai yra, tas disbalansas nesukuriant degimo viename ar keliuose cilindruose. A diagnostikos mašina ar galite paaiškinti šią problemą.

Blogas arba užsikimšęs purkštukas gali sukelti šią problemą.

dyzeliniai šildytuvai

Šios vibracijos atsiras tik esant šaltai ir atsiranda dėl to, kad šildytuvai nepadidino kambario temperatūros degimo kameros pakankamai. Taigi automobilis vibruoja stovėdamas, nespėjus pajudėti.

Variklio tylūs blokai

Variklis sumontuotas ant tylių blokų, kad vibracija neperduotų likusiai kėbulo daliai, taigi ir vairui bei net keleivių salonui. jei jie jau yra prastos būklės arba suskilęs vibracijos bus labai juntamos. Tai taip pat dažniau pasitaikanti problema su senesniais dyzeliniais varikliais, o vibracija būna ir stovint, ir judant.

Problemos, kylančios dėl per didelės vairo vibracijos

Jei problema, dėl kurios vibruoja vairas, neišspręsta, jie gali galiausiai atsiranda kitų problemų. Ilgą laiką veikiant transporto priemonei šios vibracijos, gali atsirasti kitų dalių susidėvėjimas ar nesutapimas svarbu. Pavyzdžiui, nesubalansuotos padangos gali per anksti sugadinti tylius blokus.

Vairavimo sistema yra viena iš labiausiai nukentėjusių. Vibracijos perduodamos į vairą einant trajektorija antgaliai, dėžė ir traukė. Taigi tai, kas pastebima ant vairo, priima ir visi šie elementai. Jei manote, kad jūsų adresu gali kilti problemų, galite tuo įsitikinti straipsnyje Vairo sistemos diagnostika.

vibruojantis vairas

Kiti elementai, kurie taip pat nukenčia, jei vairas vibruoja būtent tie patys, kurie gali juos sukelti ir apie tai minėjome visame straipsnyje. A netinkamas išsidėstymas bet kurioje važiuoklės dalyje Jis savo vibracijomis paveiks visus elementus, per kuriuos ta vibracija gali sklisti. Pavyzdžiui, nesubalansuotas padangas galime uždėti atgal. Tai paveiks tyliuosius blokus, bet taip pat gali sukelti problemų guoliuose arba CV jungtyse, kurios taip pat gali gauti dalį vibracijos.

Taip pat problema, jei vairas vibruoja Tai ne tik diskomfortas. Jie gali būti problemų, turinčių įtakos dinaminis automobilio pajėgumas. Ypač tada, kai juos sukelia netinkamas vairo mechanizmas arba pakabos geometrija. Jei šios vertės neatitinka gamintojo nurodytos vertės, mūsų automobilis blogiau elgsis atliekant vengimo manevrus ar kitus judesius svarbu saugumui.

Vaizdai – Kārlis Dambrāns, Bryn Pinzgauer, Joan Campderrós-i-Canas, Greg Gjerdingen, Emilio Küffer


58 komentarai, palikite savo

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.

  1.   Jonathan sakė

    Labas rytas.

    Turiu neoninį 2004, turiu vibracijos problemą. Nunešiau pas mechaniką, bet jis nieko nerado. Pakeičiau variklio atramas, padangas, naujas padangas su atitinkamu išvedimu ir balansavimu. Bet vis tiek vibruoja. Neseniai pastebėjau, kad jis pradeda stipriau vibruoti, kai vairas yra aukštoje padėtyje ir įjungtas klimatas.

    Kuris gali būti. Tikiuosi, kad galėtumėte man padėti.

    1.    Daniela sakė

      Drauge, nešvaistykite pinigų ir laiko, nusipirkite žvakių laidus ir viskas

      1.    Carlosas Rodriguezas sakė

        ei, kartais lūžta stabilizatoriaus strypas arba valdymo svirtis

    2.    Sergio sakė

      Džonatanas ar gali papasakoti kokia buvo tavo automobilio problema, nes mano 2005 m. neonas turi tą pačią problemą mechanikai nieko neranda yale pakeisti viską nauja ir niekas vis dar nedreba padėk man ir pasakyk man kokia tavo problema ir taip aš išsprendė mano

  2.   gabriel sakė

    Labai ačiū, kad dalinatės. Aš tai darysiu savo automobilyje.

  3.   Julio Cesar Velazquez sakė

    sveiki turiu kumščiu siena mod 2913 ir vairas sukasi kai mašina sustoja bet važiuoja, ačiū

  4.   wilbertas valdivia quicaña sakė

    SVEIKA, DRAUGAI AČIŪ UŽ ATSAKYMĄ.
    TURIU TOYOTA HILUX SRV 2014 JIS TURI VAIRAVIMO PROBLEMOS, KAI VIENAS STABDYMAS VAIRAS VIBRUOJA, NES JAU PAKEITĖME NAUJUS STABDŽIŲ DISKUS TIESA NEŽINAU, KAD TAIP KALĖJA.

    1.    beto sakė

      šie sunkvežimiai turi abs stabdžius, vibracija normali, nesijaudink, tai ne gedimas

  5.   Luisas Guillermo Santana C. sakė

    Sveiki. Turiu Peugeot 407 SW 3.0 Bernina 2006m.Šiandien kelyje, kai kuriuose ruožuose, 100 km greičiu. per valandą vibravo vairas ir galiausiai prietaisų skydelyje pasirodė: "Padangų slėgis nekontroliuojamas", nes jis ką tik sureguliavo tų padangų slėgį. Kas gali nutikti? Iš anksto dėkoju už atsakymus.

    1.    Ben sakė

      Gerai
      Turiu 2003 metų Ford mondeo, problema ta, kad vairas vibruoja tik stabdant tarp 120 klm/h 100 klm/h uždėjau naujus priekinius ratus paskui naujus diskus su naujomis kaladėlėmis ir toliau vibruoja
      ar kas nors gali pasakyti kas tai yra
      Ačiū

  6.   da sakė

    Laba diena, mano automobilis akceleruojant stipriai vibruoja dešinėje pusėje ir skamba kaip spragtelėjimas, vibracija prasideda užvedus mašiną ir didėja su greičiu ir nustoja vibruoti, kai nustoju greitėti, tarsi variklis pajudėjo ir paliko atvažiuoti iš vairo dešinėje pusėje..

    1.    Jon sakė

      Tas gedimas atrodo kaip puodeliai ir smulkmenos, patikrinkite juos, jei sakote, kad yra dešinėje, tada patikrinkite esančius toje pusėje,

    2.    orus lopezas sakė

      Sveiki, esu pirmas kartas, bet pastebėjau, kad mano automobilyje įsibėgėjus vibruoja vairas Elantra, tai 2014 m., padangas keičiau prieš mėnesį. Padėk man

  7.   Emmanuel sakė

    Sveiki, turiu toyota hiace ir man tas pats nutiko, uzpyliau truputi vairo skysciu kurio trūko ir nuėmiau, šiaip reikia patikrinti ar nenutrūkusi žarnelė. o dar ir darbe maciau mercedes vito, vairas vibravo, bet problema ta, kad trūko skysčio del nutrūkusios žarnos, dažniausiai vibruoja toje pusėje, kur žarna nutrūkusi.

  8.   mjose sakė

    Sveiki. Turiu 2007 metų citroen gran picasso ir vairas dreba, kai pasiekiau 120 greitį. Tas pats nutiko prieš 4 metus, nuvežiau lygiuoti.... tas pats kartojosi ir keičiau ratus. Prieš metus vėl keičiau ratus ir dabar tokiu greičiu vėl pradeda vibruoti. Kas tai gali būti?

    1.    Pedro sakė

      sveiki pas mane peugeot 307 sw nuo 2006 metų ir jam tas pats darosi, vibruoja nuo 120 iki 130 km, labai stipriai, didesniu ar mažesniu greičiu vibracijos nutrūksta arba jos neerzina, mašina sureguliuota su naujomis padangomis ir toliau, pasakykite man, ar radote sprendimą, nes aš jo ieškau.
      Ačiū

  9.   Jonas sakė

    Sveiki, turiu klausima, turiu 2016 metų Nissan March ir ką tik sumontavau ratlankius 17 padangas ir važiuojant didesniu nei 100 km/h automobilis pradeda vibruoti, todėl galiu būti dėmesingas jūsų atsakymams.Sveiki.

    1.    Kristianas Diazas sakė

      Sveiki, Juan.
      Žiedai ne gamykliniai, tiesa? Taigi problema yra naujuose žieduose. Tas pats nutiko ir mano tėvo automobiliui ir maždaug tokiu pat greičiu jis nusprendė nuvežti į dirbtuves ir suprato, kad sulinko ratlankiai (taip atsitiko todėl, kad gyvename labai prastos būklės kelyje ir nuolat krentant duobes jie įlinko), dėl ko buvo sutrikęs lankų svorio pasiskirstymas, todėl šios vibracijos buvo. Po remonto vairas labai mažai drebėjo prie jūsų minimų greičių.
      Jūsų atveju gali būti, kad ratlankiai neturi gerai paskirstyto svorio ir dėl to vaire yra vibracija. Pabandykite surinkti gamyklinius ir važiuoti tuo pačiu greičiu, kad išbandytumėte. Jei su jais nėra vibracijos, šios problemos priežastis yra nauji žiedai.

      Atsakykite, kad sužinotumėte, kaip sekėsi arba ar jau radote problemos sprendimą.

      saludos

  10.   Alejandra sakė

    Turiu pello 307 metų 2002 automobilį jau sunkus vibruoti nežinau kaip būti jis turi žemo profilio sportines padangas ir labai vibruoja kai atvažiuoja nuo devintojo dešimtmečio iki riba

    1.    Jonas sakė

      HAHAHAHAHA kokia bloga rašyba...

  11.   taip sakė

    labas labas vakaras turiu chevrolet esteem vagonu kazkada ir pastebejau kad kai salta masina garsas greitėjant labai geras bet kai sušyla pradeda skambėti kaip senas upa metų automobilis ir labai vibruoja kai pagreitini, kol jis stovi Jei kas nors galėtų man apšviesti aš nežinau ką daryti

  12.   nekilmingas laisvas smulkus žemvaldys sakė

    Sveiki, turiu 2006m Honda Civic ir vairas vibruoja kai važiuoju 70 kh

  13.   Xavier sakė

    Laba diena,mano auto 2010m aveo,pravažiavus greičio reduktorių vibruoja kryptis ir priekinė dalis taip pat kas tai galėtų būti?Ačiū už atsakymus

  14.   Xavier sakė

    Laba diena,mano auto 2010m aveo,pravažiavus greičio reduktorių vibruoja priekinė dalis,purto,kas tai gali būti?Labai vertinu jūsų atsakymus,ačiū

  15.   jaime sakė

    Sveiki, draugas, aš turiu

  16.   Kate sakė

    Sveiki, turiu 2013 metų Toyota Corolla.Vairuoja labai gerai. Tačiau pastaruoju metu jis turi triukšmą važiuojant per betonines sienas, kurias jie uždėjo ant kelio, o kai nuvažiuoju 55–60 mylių, automobilis per daug vibruoja. Dėl ko tai gali būti???

  17.   Jonas sakė

    Labas rytas, turiu akcentą ir vakar gavau gumą. Pasirodo, po to, kai sutvarkė ir uždėjo pleistrą, dabar vibruoja vairas. Ar gali būti, kad jis prarado pusiausvyrą ar pusiausvyrą?

  18.   TSR sakė

    Sveiki, turiu 2011 metų IBIZA, į kurią ką tik pakeičiau padangas ir įsibėgėjus virš 60 km pradėjo vibruoti. Ir nuo 80 iki 100 vibruoja dar truputi, ka as pastebejau, kad nustojus greitinti jis nevibruoja. Manau, kad tai siūbavimas buvo padarytas neteisingai, bet ji neturi kitų "simptomų", kurie man pasakytų, kad tai yra siūbavimas, tikriausiai tai kažkas kita. Automobilis jau turi 150 000 km. Aš ketinu jį vėl subalansuoti, kad pamatyčiau, ar jis atrodo gerai, įtariu, kad tai gali būti ir ratlankio defektas, nes tai nėra labai geras prekės ženklas, tai yra Tornell.

    1.    Vincentas sakė

      Sveiki, kaip sekasi, ar pavyko išspręsti problemą, ačiū!

  19.   Federico sakė

    Sveiki, laba diena, turiu jau 2000 modelio reindžerį, jaučiu didelę vibraciją vaire sukant kryptį į dešinę, kai transporto priemonė juda, einant gatve arba sukant į garažą, tai ne visada būna, kas gali būti? Sveikinimai.

  20.   Elžbieta sakė

    Gera diena!!!
    Turiu 2011 metų Impala ir vienintelė bėda yra ta, kad kai reikia pakilti ar įkalti, net jei jis mažas, pradeda drebėti vairas, bet normaliai jis nevibruoja, jei kas žino ką nors, būčiau dėkingas už jūsų pagalbą Prašau!!
    Visų pirma, ačiū!!!!

  21.   Žvaigždė Roldanas sakė

    Sveiki, turiu 2002 metų Honda civic, pastaruoju metu po stabdymo vibruoja vairas, o pasiekus greitį virš 80km pasikeitė rutulinių šarnyrų gumos, nes buvo susidėvėjusios, bet vis tiek vibruoja. Kuris gali būti?

  22.   miguel sakė

    Draugai Turiu klio fazę ir ji vibruoja tik kai automobilis sustabdomas, pagreitėja ir nustoja vibruoti arba kai važiuoju, gali kas nors išmanantis padėti kas tai yra

  23.   Gina sakė

    Sveiki, turiu 97 Camry ir kai stabdžiu vibruoja ir daro garsą, ta, ta ta

  24.   Danielis sakė

    Sveiki, tik uzdejau nauja vairo deze ant reindžerio ir vairas dreba, bet tik ant purvo keliuko. Kas gali buti? Ačiū apkabinimas

  25.   miguel sakė

    Sveiki, turiu fiat palio 2000 ir bėgant vibruoja, o greitėjant be riedėjimo nevibruoja, prašau padėkit

  26.   jonas demonas sakė

    sveiki žmonės... pas mane 2006 metų fiat punto, išvažiuojant vibruoja vairas bet tik kai vairas pasukamas į dešinę... erzina kas gali būti???

    1.    Griselda. sakė

      Sveiki... Turiu 2010 Ford Escape, sunkvežimio vairas skamba ar vibruoja po judančiu vairu ir prieš sustodamas jaučiu, lyg vairas iš apačios būtų laisvas, kas tai galėtų būti???

  27.   Griselda. sakė

    Sveiki, turiu Ford Escape 2010, sunkvežimio vairas po vairu sklinda tarsi atsipalaidavęs ir vibruoja judant ir sustojus. ar galite pasakyti dėl ko vairas skleidžia triukšmą arba vibruoja.. ačiū

  28.   cristina sakė

    sveiki, turiu beveik 20 metu senumo Alfa Romeo kai uzvedžiau ir manevruoju išlipant, vairas labai kietas ir vibruoja ir skleidžia triukšmą lyg būtų svirplė viduje, bet kai sušyla nueina

  29.   Fredis Samuelis Garcia Quintero sakė

    Sveiki,labanakt,turiu paukštį ir nusiunčiau po dviejų dienų.Viskas dreba lyg nusiginkluotų.Gal galit pasakyti kas tai gali būti?

  30.   azlabd sakė

    laba diena, turiu 2004 m. jetta ir ji labai vibruoja, o vairas stovint ir einant

  31.   miguel sakė

    Sveiki, laba diena, pas mane tas pats, bet tik tai automatinis 2001 m. trackeris. Turiu problema, kai dedu i D (drive), kėbulas pradeda taip pat vibruoti, kai pradedu akceleruoti ( tik tada, kai aš paleidžiu) ir taip pat kai nuspaudžiu stabdžius. visiškai sustoti... mechanikas man pasakė (bent jau buvo sąžiningas), kad jis man pasakė, kad sugedo balionėlio dalis, ji atlieka oro susigrąžinimo funkciją arba garai iš variklio ir aš juos siunčiu į kanistrą kažką panašaus tiksliai nepamenu kaip jis man pasakė Juokauja, kad šis oras patenka į variklį ir todėl mane vibruoja... visa istorija, kurią man papasakojo mechanikas, nunešk pas mechaniką, aš apie tai nežinau...

  32.   Jonas sakė

    Sveiki visi!
    Turiu 2006 metų Zafira, kuri turi 305000 100 km, dabar, kai įsibėgiu iki XNUMX km/h, vairas pradeda vibruoti.
    Tikiuosi, kad jūsų problema nėra rimta.
    Pasveikinimas!

  33.   Jėzus Rodriguezas sakė

    laba diena, turiu 96 camry ir jis vibruoja kai nuvažiuoju 40 mylių ir vertinu padangas ir vis tiek tai tas pats, jei dešinėje pusėje šiek tiek stabdoma į priekį, gali sukelti vibraciją

  34.   Marija P sakė

    Turiu 4 Tucson 4×2008 turiu pilti alyvos i automatinio vairo baka ir nezinau kuri ji naudoja, taip pat reikia truputi i dezute ipilti neturiu vadovo gal galite padeti

  35.   ANGELAS JIMENEZAS sakė

    Mano mašina, grand vitara v6 2005 metų, važiuoja 20k greičiu, šoka, kokia problema?

  36.   Lila sakė

    Sveiki, turiu 2008 metų Ford Focus kai važiuoja 80 greičiu jaučiu mašina vibruoja, gal galite paaiškinti dėl ko toks trūkumas automobilyje?

    1.    Argentiniečiai sakė

      Turite jį paimti, kad išlygintumėte ir subalansuotumėte, gali būti, kad jūsų padangos buvo susidėvėjusios asimetriškai, taip pat gali būti dėl disbalanso ir dėl to, kad jis nėra sulygiuotas, trumpai tariant, nuvežkite automobilį patikrinti traukinio.

  37.   Guillermo sakė

    Sveiki, turiu sunkvežimiu Santa Fe, stabdant pradeda vibruoti vairas.

  38.   Dany sakė

    Sveiki, turiu Renault Logan ir vairas nuolat vibruoja.
    Rankos ir padangos tvarkingos, gali buti VAIRAS

  39.   jaime sanchez r sakė

    Sveiki
    Turiu 2007m peugeot panner ir vairas pradejo vibruoti, padangos santykinai naujos ir padejau 35 svarus, rekomenduoju is anksto aciu

  40.   Jorge Lopezas sakė

    Manau, kad čia kažko trūksta ir man taip nutiko, vairas vibravo, nes mano automobiliui buvo stiprus smūgis į duobę, dėl kurio dešinės pusės vairas prilipo atgal, beveik prilipęs prie automobilio važiuoklės. Jie patraukė vairą ir buvo gerai su atskyrimu, kuris turėjo būti, ko jie nesuprato, kad jis buvo šiek tiek paliktas, o pavaros velenas netinkamai tilpo, todėl vairas pradėjo vibruoti, niekas nerado gedimo kol pavaros velenas nenusisuko is vietos ir nulupo pavaru dezes dangtelis sprendimas buvo paprastas, patrauke vaira kelis milimetrus kad puikiai tiktų varomasis velenas ir viskas, tikiuosi ši informacija padės kažkam kitam ir ne neperžengti paprasto defekto ir pavirsti kažkuo bjauresniu.

  41.   JUAN PABLO GUTIERREZ MARTINES sakė

    ačiū, ši informacija buvo labai naudinga

  42.   JUAN PABLO GUTIERREZ MARTINES sakė

    laba diena, aš turiu 2001 m. jetta ir vairas labai vibruoja, bet man sako, kad tai nėra nė viena iš šių paminėtų variantų

  43.   Joan sakė

    Turiu Audi A3.Turiu vibracijos problema.Nuo 100 iki 110 km/h.. Konsultavau su ivairiais personažais.. Personažai, turiu galvoje mechaniką.. kad iš feumato.užpildytojai...ty girdėjau apie viską. .. nuo dvigubos masės smagračio. iki galimo pheunatinio..ovalo...veleno yra ir tt ir tt.. Tiesą pasakius, aš pasiklydau ir pasimetusi.. su tiek daug profesionalų.. Nežinau iš kur kyla problema

  44.   Franciskas sakė

    Turiu 2007m Dakota pikapą., Vairas vibruoja kartu su varikliu prie mažų apsukų; arba pradedant nuo 1500 aps./min., arba išlaikant pastovų greitį p. pavyzdys 90 km x h esant 1500 aps./min. Jis vibruoja taip, lyg eitų per kokius nors vibratorius... Aš vertinu jūsų komentarus.

  45.   ALFREDAS GOMEZAS sakė

    AČIŪ . ŠI VIBRACIJA YRA CHEVROLET VITARA 1600