„Mazda“: kritikuoja ES politiką ir MX-5 gynėja „amžinai“

Interviu britų žurnalui „Top Gear“ Martinas ten Brinkas, kas yra prezidentas ir generalinis direktorius "Mazda" Europojeįrodyta, kad labai kritiškai vertina Europos Sąjungos politiką dėl išmetamų teršalų ribojimo dujų, kurios ypač paveikia automobilių sektorių. Šis vyras prieš kelias dienas kitoje ryšio priemonėje nurodė matęs mJūsų prekės ženklo gamyklos statyba Senajame žemyne ​​yra labai sunki. nepaisant pramonės susitarimo su „Toyota“. Be to, jis taip pat yra sakęs sporto modelis MX-5 niekada nepasitrauks iš gamybos.

Martijn ten Brink yra aukščiausias atstovas vakaruose tokia tradicinė automobilių firma kaip Mazda. Jo nuomonė apie šių dienų automobilį yra tokia Europa per daug kišasi į savo sektoriaus įmonių veiklą, kaip ES neseniai nusprendė, kaip jie turėtų būti automobilių, parduodamų po 2035 m.: 100% elektriniai. Kaip paaiškina generalinis direktorius, šio planetos regiono politikai neleidžia automobilių pasauliui nustatyti inovacijų tempo ir užgniaužti pažangą, kurios vartotojams tikrai reikia.

Japoniškos kilmės įmonė daug pinigų investavo į labai aukšto efektyvumo ir „švarumo“ vidaus degimo variklių kūrimą.. Prekiniai ženklai kaip Mercedes arba "Renault" tačiau, skirtingai nei „Mazda“, jie nebuvo skeptiškai nusiteikę dėl įvestų priemonių. Nors teisybės dėlei galima sakyti, kad pastarieji turi didelis susidomėjimas Sąjungos viešosiomis lėšomis, nes jie turi keletą gamyklų Europoje, o tai, japonų nuomone, yra labai sudėtinga jei viskas ir toliau bus taip iškreipta.

Pasak ten Brink, „Mazda“ yra pasiruošusi bet kokiam scenarijui ar teisės aktų tipui, todėl jis nepaliks šios rinkos. Tačiau jis nesidalina oficialia savo korporacijos žinute. „Tai ne mūsų politinių lyderių darbas. Jūsų darbas yra propaguoti ateitį be teršalų, bet kaip tai pasiekti? turėtų priklausyti nuo verslumo ir kūrybiškumo“, – pareiškė. Kitu metu „Mazda“ pranešė apie savo susidomėjimą sintetiniais degalais ir kelių sprendimų metodas pasiekti anglies neutralumą.

Gindami šiluminį variklį ir pojūčius už vairo, Hirosimos gyventojai per tą patį asmenį paviešino, kad „Mazda MX-5“, jos mažojo „roadster“, statyba niekada nesiliaus. Ten Brink tai pripažįsta strategija, kaip įgyvendinti šį pažadą, dar neapibrėžta bet kuris bet kuriuo atveju bus a didelis iššūkis. „Kaip išlikti ištikimam koncepcijai žinant, kad ji turi prisitaikyti prie naujos kartos technologijų? Dar nenuspręsta, bet manau, kad jis niekada nemirs“.

Šaltinis - „Autocar“