Visi Mazda MX-30 R-EV raktai ir privalumai: universalumas ir efektyvumas

„Mazda MX-30“

El „Mazda MX-30“ Tai revoliucinis automobilis. Jis atėjo į rinką 2020 m kompaktiškas krosoveris labai ypatingas visiškai elektrinis; pirmasis elektrinis iš Japonijos prekės ženklo. Be to, jo įsipareigojimas atbuline eiga atsidarančios galinės durys kurios ne tik pritraukia daug dėmesio, bet ir suteikia salonui papildomo tvirtumo.

Tuo metu „Mazda“ jau pranešė, kad ruošia naują MX-30 versiją, naudodama a rotorinis variklis dirbti kaip elektros generatorius ir maitina elektros akumuliatorių. Dabar, 2023 m., mes jau galėjome jį išbandyti ir ketiname peržiūrėti pagrindinės automobilio „Mazda MX-30 R-EV“ savybės.

Visuomenės ir sveiko proto tyrimas siekiant sukurti efektyvų automobilį

Daugelis gamintojų siekia pasiekti aukštą autonomijos lygį įdiegdami didžiulius akumuliatorius, kurių gamyba logiškai brangesnė ir žymiai padidina transporto priemonės svorį. „Mazda“ atliko tyrimus ir tikrai tai matė Didžioji dauguma Europos piliečių per dieną nenuvažiuoja daugiau nei 50 kilometrų normaliomis sąlygomis.

Atsižvelgdami į tai, jie nusprendė sukurti „Mazda MX-30 R-EV“. Yra įkraunama hibridinė versija krosoverio modelio. Tai turi 17,8 kWh baterija elektros sistemai. Su juo šis automobilis yra pajėgus 110 kilometrai miesto ciklu ir apie 85 kilometrus kartu naudojant. Tokiu būdu visiškai įveikiami įprasti kasdieniai maršrutai.

Bet, žinoma, yra tam tikromis progomis ar dienomis, kai tenka leistis į ilgesnes keliones. Pavyzdžiui, kai išvažiuojame atostogauti ar pabėgame, bet ir tomis dienomis, kai nutinka kažkas nenumatyto ir tenka keliauti toliau, nei buvome suplanavę.

Mazda MX-30 R-EV, arba kaip turėti du automobilius viename

Yra pagrindinis MX-30 R-EV privalumas ir kur pradeda veikti naujas 830 cm3 sukamasis variklis, kuris veikia kaip akumuliatoriaus energijos generatorius. Jis varomas benzinu iš 50 litrų talpos degalų bako. Jei turime visiškai įkrautą akumuliatorių ir pilną dujų baką, džiaugiamės a bendra autonomija 680 kilometrų.

Mazda MX-30 R-EV priedas

Tai geriausias būdas turėti du automobiliai viename. Įprastų kasdienių kelionių metu cirkuliuojame visiškai elektriniu režimu, neišleisdami nė lašo degalų ir neteršdami teršalų. Kelionėms ir ypatingoms progoms tikslą pasieksime kaip ir bet kuriuo tradiciniu automobiliu, be elektros autonomijos naštos, be įkrovimo taškų paieškos keliaujant ir be nereikalingų sustojimų ar laukimo.

Be to, turime transporto priemonę su geromis savybėmis, nes ši įkraunama hibridinė versija generuoja a maksimali galia 170 AG ir 260 Nm sukimo momentas, leidžiantis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėti per 9,1 sekundės. Jis pasižymi dideliu sklandumu ir patogumu naudoti mieste, taip pat daugiau nei pakankamai reaguoja greituose keliuose.

Mazda MX-30 R-EV salonas

Sklandus važiavimas, surinkimo kokybė ir maksimalus universalumas

Ir visada elektros variklis judina automobilio ratus, nes rotacinis variklis yra išimtinai atsakingas už elektros energijos generavimą, kai to reikia sistemai, todėl sklandus ir greitas atsakymas pagal mūsų reikalavimus akceleratoriui.

Išsakius visa tai, kas išdėstyta pirmiau, aišku, kad taip alternatyva, išsiskirianti dideliu universalumu, ir puikiai gali būti vienintelis automobilis šeimoje ir gali būti naudojamas tiek kasdieniams reikalams, tiek automobiliu įveikiant didelius atstumus. Visa tai užtikrina aukštą kokybę, komfortą, technologijas ir, žinoma, saugumą.


Sekite mus „Google“ naujienose

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.