El mikrolinijos projektas Tai vienas ilgiausių automobilių pramonėje. Pirmą kartą apie jo pristatymą pasakojome maždaug prieš trejus metus: 2018 m. Tuo metu jie paskelbė, kad modelis, prie kurio dirba, yra paruoštas. pradėti savo gamybą. Tačiau laikas praėjo ir kad mes jų nepamirštume, jie paliko keletą naujienų Techniniai duomenys arba jo vystymasis.
Tebūnie taip, kaip yra, Tik šiandien projektas „Microlino 2.0“ baigėsi. Paskutinį kartą iš jų girdėjome, kad jie baigia rengti reikalingus duomenis, kad kompetentinga institucija galėtų suteikti jiems atitinkamą patvirtinimą. Tuo tarpu jie paruošė techninį centrą, kuriame jie bus gaminami, ir asortimentą, su kuriuo jie pasieks rinką. Dabar abu duomenys yra oficialūs ir mes jums pasakysime, jei susidomėtumėte įsigyti.
Gamyba vyks Turine (Italija) ir prasidės 2021 m. pabaigoje
Kai „Microlino 2.0“ išleis ratą į gatvę, asortimentą sudarys trys apdailos variantai. Nuo mažiausio iki didžiausio aprūpinimo ir pritaikymo lygio yra: Miestas, Dolce ir konkurencija. Urban lygis yra dviejų spalvų Santorini White unicolor ir Amsterdam Orange dvispalvis su blizgiu juodu stogu. Keleivių salonas aprengtas juodos ir antracito spalvos audiniu ir kupė stiliaus stogu. Pasirinktinai vis dar galima įsigyti stumdomą be kainos.
La Dolce versija nori įkūnyti „Dolce Vita“ gyvenimo būdą šeštojo ir šeštojo dešimtmečio Italijos. Be Urban versijos spalvų, jis turi tris originalias spalvas (Paris Mint, Milano Red ir Ciurich Blue) ir tiek pat dviejų atspalvių stogų. Jis turi kaip retro priedą Infinity LED šviesos juostos priekis ir galas bei įvairios chromuotos detalės. Viduje durų apdaila gali būti pagaminta iš audinio arba veganiškos odos kartu su stumdomas stogas.
Galiausiai yra "sportinė" versija Competizione. Šiuo atveju jo kėbulas yra trijų matinių spalvų: Gotham Anthracite, London Green ir Torino aliuminio bei kontrastingo juodo stogo. Prie jo pridedamos priekinės ir galinės „Infinity“ LED šviesos juostos bei įvairūs chromuoti elementai. Viduje susitinka modernus dizainas audinys ir veganiška oda sėdynei, prietaisų skydeliui ir vairui arba praktiškas stumdomas stogas.
Galiausiai pasakojame, kaip pasikeitė jo technika. Labiausiai keičiasi skyrius elektrinė jėgos pavara, kuris mato, kaip padidėja jo našumas 19 kW (25,84 AG). Ličio jonų baterija leidžia nuvažiuoti nuo 95 iki 230 kilometrų. Tačiau gamyba prasidės šių metų pabaigoje, o pardavimas prasidės kažkuriuo metu 2022 m. Būtent tada jie paskelbs oficialias kainas.
Šaltinis – Microlino