BMW 4 serijos kupė

nuo 53.500 eurų
  • Kėbulas kupė
  • Durys 5
  • Aikštės 5
  • Galia 184 - 374 AG
  • Vartojimas 4,6 - 7,8l/100km
  • Bagažinė 440 litrų
  • Įvertinimas 4,6

BMW yra pokyčių procese. Klasikinis vokiškas prekės ženklas išgyvena pereinamojo laikotarpio akimirką, kelią, kuris reiškia pokyčius įvairiais lygiais. Dizainas yra vienas iš jų. The BMW 4 serijos kupė 2020 m. pristato ne tik naują dizaino filosofiją, bet ir naują etapą, kai paliekami maži BMW inkstai. Atnaujintas simbolis, kurį ateityje matysime ir daugiau modelių.

Šis pakeitimas ateina kartu su antrosios kartos modelio pristatymu. Pirmą kartą sutikome 4 serijos kupė 2013 m. Tuo metu BMW pasidalijo asortimentą 3 serijos BMW, paliekant, viena vertus, labiau pažįstamus modelius, o iš kitos – kupė stiliaus agregatus, įskaitant įvairius laikui bėgant pasirodančius kėbulus: 4 serijos kabrioletą ir 4 seriją „Gran Coupe“.

Šiam naujam leidimui BMW 4 serijos kupė išlaiko kėbulą ir modelio DNR. Filosofija, kuri visada supo šį įrenginį, yra sportiškumas ir dizainas. Abu faktoriai gaunami naudojant naująją kartą, nors šiuo atveju jos stilius labai skiriasi nuo kitų BMW portfelio modelių, nors tam tikrais aspektais jis iš dalies primena 8 serijos BMW.

Techninės BMW 4 serijos kupė charakteristikos

Kaip jau minėjome, Series 4 gimė iš Series 3 asortimento padalijimo.Dėl to mes turime daug modelių porų. BMW 4 serijos kupė yra ant tos pačios platformos, kaip ir originalus modelis. Šiuo atveju tai yra CLAR architektūra sumažinta versija. Jis naudojamas daugelyje namų modelių, tokių kaip 5 serijos BMW arba taip pat 7 serijos BMW, nors akivaizdu, kad šiais atvejais su išplėstine kova.

4 serijos kupė skirtas D segmentui, jo išmatavimai idealūs, nors šiai kartai jis gerokai išaugo. 4,77 metro ilgio, 1,85 metro pločio ir 1,38 metro aukščio. Šios priemonės atitinka šiuo metu vienintelį paskelbtą kupė kėbulą. Prie šių lygių reikia pridėti 2,85 metro ratų bazę, keturiais centimetrais daugiau nei prieš jį esantis agregatas. Tai reiškia geresnę vidaus erdvę, ypač galinėje sėdynių eilėje.

Nors naujosios 4 serijos išmatavimai pranašesni už ankstesnio modelio, krovinio tūris buvo šiek tiek sumažintas. Mažiausias bagažinės tūris yra 440 litrų, penkiais mažiau nei F32, ankstesnė karta. Ateityje šis tūris bus pakeistas atsiradus naujiems kėbulams – erdviausias 4 serijos Gran Coupé ir mažiausiai tinkamas gyventi 4 serijos kabrioletui, pastarojo talpa dėl drobės stogo sumažinama iki 385 litrų.

BMW 4 serijos kupė mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Tokio kupė, kaip BMW 4 serijos kupė, esmė yra vairavimas, o tam reikia pasikliauti mechaniniu diapazonu, kuris perduoda daugybę pojūčių. CLAR architektūra suteikia prieigą prie plataus ir įvairaus mechaninio pasiūlymo. Mechaninę gamą sudaro trys benzino ir dyzelino variantai. Dar kartą diapazono viršūnė yra BMW M4 su 510 arklio galių, kuris pasirodys 2020 m. pabaigoje.

Filialas benzinas įkrovos su prieigos versija, 420i 184 AG. Jam seka 430i 258 AG ir galiausiai šiuo metu galingiausias agregatas 440 arklio galių M374i. Pirmieji du siunčia variklio galią į galinę ašį, o galingiausia versija valdo galios tiekimą per xDrive visų varančiųjų ratų schemą. Visos versijos pristatomos kartu su automatine pavarų dėže aštuonių greičių sukimo momento keitiklio tipas.

Dėl dyzelinas, vienintelis galimas variklis yra 420 AG 190d. Dėl pagalbinės elektros sistemos jis laikomas MHEV (Mild-Hybrid Electric Vehicles) transporto priemone, kuri leidžia gauti naudingą DGT ECO ženklą. Skirtingai nuo ankstesnių kartų, dyzelinio pasiūlymo daugiau pasirinkimų nerodo, todėl 430d ir 440d agregatai liko praeityje.

BMW 4 serijos kupė įranga

BMW 4 serijos kupė

Kaip ir galima tikėtis iš aukščiausios kokybės prekės ženklo, pvz., BMW, kokybė turi atitikti našumą ir pardavimo kainą. Dėl ši naujos kartos BMW 4 serija padidina kokybės standartus dėl geresnių medžiagų naudojimo ir detalaus gamybos proceso. Tokiu būdu kiekvienos kelionės metu keleivius apima didelis komforto pojūtis.

Kaip įprasta namuose, 4 serija siūlomi su skirtingais estetiniais paketais, kurie modifikuoja išorinę išvaizdą, nuo blaivios apdailos iki sportiškesnės. Naujovė yra M Sport Pro varianto pristatymas kurios turės išskirtines detales pusiaukelėje tarp įprastos sportinės apdailos ir pagamintos iš M. Žinoma, taip pat galima pasinaudoti M Performance programa, su kuria galime suteikti laukinės išorės išvaizdą.

Kalbant apie įrangą, kaip ir tikėtasi, technologinė našta tampa vienu iš naujosios 4 serijos BMW akcentų. Pasirinkimų sąrašas yra ilgas ir brangus, standartiškai pateikiamas su įdomiais pasiūlymais, tokiais kaip LED priekiniai žibintai. Žinoma, tai tik mažas pavyzdys to, ką galite gauti. Įėjimas ir užvedimas be rakto, stoglangis, valdymas balsu, daugialypės terpės sistema su 12,3 colių ekranu, skaitmeninis prietaisų skydelis, ekranas į viršų, šildomos sėdynės, 360 laipsnių kamera ir daug daugiau, įskaitant daugybę pagalbinių ir vairavimo priemonių.

4 serijos BMW bandymas vaizdo įraše

BMW 4 serijos kupė pagal Euro NCAP

Dėl naujos kartos kupė sedanas pasižymi aukštomis aktyviojo ir pasyviojo saugumo savybėmis. 2019 m. jam atliekami įprasti „Euro NCAP“ testai, sulaukę penkių įvertinimo žvaigždučių, aukščiausią įmanomą balą ir tuos pačius rekordus kaip ir „Gran Coupé“ versija. Rezultatai pagal pjūvius yra tokie: suaugusiųjų – 9,7 – keleivių apsaugos, 8,3 – pėsčiųjų pažeidžiamumo – 9,3, vairuotojų padėjėjų – 7,2.

BMW 4 serijos kupė iš Km 0 ir naudota

Nuo pat pristatymo BMW 4 serija tapo vienu geidžiamiausių modelių asortimente. To dėka įgijo didelį populiarumo lygį, sukaupęs daug pardavimų kurie perėjo į naudotų ar naudotų prekių antrines rinkas. Nuskaitydami rinką matome daugybę galimybių, daugelis iš jų dar nebuvo oficialiai vadinamos 4 serija. Sumos prasideda nuo 14.000 2015 eurų už XNUMX m. modelius su dyzeline mechanika.

Atsižvelgiant į įgytą sportiškumo ir ilgaamžiškumo reputaciją, 4 serijos nusidėvėjimas yra 24%, geriausi duomenys savo kategorijoje, aplenkė tik „Porsche 911. Kalbant apie Km 0 kanalo pasiūlymą, pasirinkimų nedaug. Prekybos įmonės nekaupia atsargų, atsižvelgiant į didelį užsakymų pritaikymo laipsnį ir sunkumus, su kuriais susiduria rinka tiekdama ir gamindama tam tikrus komponentus.

BMW 4 serijos kupė varžovai

Nors dizainas keičiasi, konkurencija vis dar išlieka. 4 serija nėra skirta labai perpildytai rinkai, tačiau tai nereiškia, kad prieš ją yra svarbesnių ir svarbesnių konkurentų. Pagrindiniai taip pat atkeliauja iš Vokietijos, iš konkuruojančių aukščiausios kokybės namų. Viena vertus, mes turime Audi A5, o kita vertus Mercedes C klasės kupė. Jie trys sudaro aukščiausios klasės kupė modelių trišakį, kur savo kainų diapazone ir dydžiu jie praktiškai neturi konkurentų.

Paryškinti

  • elektrifikuota mechanika
  • vidinė kokybė
  • drąsus dizainas

Patobulinti

  • trumpas mechaninis diapazonas
  • Nėra rankinio perjungimo parinkčių
  • bagažinės tūris

BMW 4 serijos kupė kainos

Laikas pakalbėti apie bjaurų pinigų reikalą. Kaip įprasta, bjaurus paprotys, naujosios kartos yra brangesnės nei jų pirmtakai. 4 serija jau turi kainas Ispanijos rinkoje, o geriausiais atvejais pradinė BMW 4 serijos kupė kaina – 53.500 XNUMX eurų prieigai 420i. Brangiausias įrenginys yra 440i xDrive, kurio minimali kaina – 78.500 4 eurų. Jei sutelksime dėmesį į 61.350 serijos kabrioletą, kaina prasideda nuo XNUMX XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų.

Nuotraukų galerija

Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.