FIAT yra mažų, draugiškų ir praktiškų miesto automobilių, skirtų kasdieniam naudojimui, kūrimo specialistas. The FIAT 500 tai pati institucija, tačiau visureigiai dabar žymi Europos automobilių kraštovaizdį. Dėl šios priežasties, FIAT 500X jis tapo tokiu svarbiu Turino namo modeliu. Visas klasikinio 500 džiaugsmas sutalpintas didesniu ir šalies formatu.
Išbandėme šį automobilį:
Išbandykite Fiat 500X Cross 1.0 turbo 120 CV (su vaizdo įrašu)Išbandykite „Fiat 500X 2.0 MultiJet 140 CV“ 4 × 4, labiau numanomą nei drąsųFIAT dizaineriai buvo labai aiškūs, kad 500X pasiskolins ne tik savo mažojo brolio vardą, bet ir bus pagrindas pritaikyti jam būdingą dizainą. Pirmoji karta rinkoje pasirodė 2013 m. pabaigoje, ir iš karto tapo vienu iš etalonų savo segmente – B-SUV segmente, kuris tapo sparčiausiai augančiu pardavimų skaičiumi.
2018 m. rugsėjį atnaujintas FIAT 500X. Kalbame ne apie visiškai naują kartą, o apie vidutinio verslo ciklo atnaujinimą, kuriame pateikiami nedideli estetikos, mechaninių ir įrangos patobulinimai. Nuo to laiko modelis nebuvo atnaujintas, nors buvo pridėta nedidelių atnaujinimų, daugiausia mechaninių.
FIAT 500X techninės charakteristikos
Po kėbulu FIAT 500X pastatytas ant modulinė platforma mažoms FCA grupės transporto priemonėms, vadinama GM FIAT Small Platform. premjera įvyko FIAT 500L, ši struktūra yra giliai atnaujinta struktūra, kurią anksčiau naudojo Point, ir kurią šiuo metu matome kituose produktuose, pvz., „Jeep Renegade“.
Laikui bėgant ir po atnaujinimo 2018 m. pabaigoje 500X prarado skirtingas kėbulo versijas. Šiuo metu yra tik vienas agregatas, kurio išmatavimai patenka tiesiai į komunalinių visureigių segmentą: 4,26 metro ilgio, 1,8 metro pločio ir 1,6 metro aukščio. Prie šių matmenų reikia pridėti 2,57 metro ratų bazę.
Šis mūšis leidžia pasiūlyti patvirtintą keleivių saloną daugiausiai penkiems keleiviams, trys galiniai bus šiek tiek teisingi dėl mažai vietos kojoms ir sumažinto pečių lygio. Kalbant apie bagažinės tūrį, FIAT 500X minimali talpa yra 350 litrų, plečiasi iki 1.000 litrų, kai antra sėdynių eilė yra visiškai nulenkta.
FIAT 500X mechaninė gama ir pavarų dėžės
Vis griežtėjantys Europos išmetamųjų teršalų ir taršos reglamentai gamintojams buvo tikras galvos skausmas. Matėme, kaip dideli variklių diapazonai sumažinami iki minimalių verčių. FIAT 500X mechaninį parką sudaro tik „Mildh Hybrid“ versija su DGT ECO etikete..
Oficialiai pavadintas kaip 1.5 hibridas500X turi turbokompresorinį benzino bloką su keturiais eilėje cilindrais ir 1.468 kubinių centimetrų darbinio tūrio. Šalia sumontuota papildoma 48 voltų elektros schema, MHEV sistema, leidžianti pasiūlyti EKO ženklą. Jis išvysto 130 arklio galių ir 240 Nm sukimo momentą.. Valdymas gaunamas iš septynių greičių dvigubos sankabos automatinės pavarų dėžės, kuri visą galią siunčia priekinei ašiai be galimybės montuoti visų varančiųjų ratų.
FIAT 500X įranga
Iš vidaus FIAT 500X rodomas kaip pilnas vidutinės kokybės visureigis. Viduje dažniausiai naudojamos kietos plastikinės medžiagos. Kokybės potėpius patvirtina apmušalai ir smulkios detalės. Jo naudai yra didelis interjero pritaikymo laipsnis, leidžiantis pirkėjui pasirinkti skirtingus apdailos ir apmušalų atspalvius.
Kaip įprasta, įrangos asortimentas suskirstytas į skirtingus lygius. Tai leidžia ne tik pagerinti įrangos apkrovą ir prieiti prie įvairių mechaninių sprendimų, bet ir keisti bendrą transporto priemonės konstrukciją, galima rinktis įvairias alternatyvas; sporto, šalies, miesto ar pagrindinio. Įrangos lygiai: 500X, Sport ir Dolcevita.
Kalbant apie įrangą, FIAT 500X aiškiai parodo savo amžių ir segmentą, kuriam jis skirtas. Sistemų skaičius nepalyginamas su naujesniais modeliais, tačiau vis tiek siūlo įdomių elementų, tokių kaip: Full LED žibintai, jungiamumas mobiliesiems įrenginiams, dviejų zonų klimato kontrolė, galinė parkavimo kamera, septynių colių ekrano navigatorius ir platus saugos elementų bei vairavimo asistentų pasirinkimas.
FIAT 500X vaizdo testas
FIAT 500X pagal Euro NCAP
500 m. „Fiat 2015X“ buvo atliktas sudėtingas „Euro NCAP“ testas. pasirinkta versija buvo 1.6 MultiJet II su 120 AG galios ir senosios popžvaigždės apdailos.Bendras rezultatas gautas buvo 4 žvaigždutės iš 5 pasiekti 86 % apsaugą suaugusiems keleiviams, 85 % apsaugai kūdikiams, 74 % apsaugai pėstiesiems ir 64 % vairavimo pagalbinėms priemonėms ir sistemoms (taškas, kuris jį labiausiai nubaudė dėl kai kurių pagalbininkų trūkumo šioje prieigos versijoje). Šie vertinimai galioja ir po atnaujinimo 2018 m.
FIAT 500X Km 0 ir naudotas
Nuo pat atvykimo į Ispanijos rinką „Fiat 500X“ tapo vienu perkamiausių firmos modelių. Dėl savo išorės ir vidaus pritaikymo galimybių tai yra jaunų žmonių vertinamas automobilis, todėl Km 0 ir naudotų automobilių rinkoje galime rasti daugybę variantų. Vidutiniškai 500X nuvertėja apie 35 proc., todėl jo perpardavimo kaina yra mažesnė nei pageidautina.
Jei pažvelgtume į naudotą ar proginį kanalą, tai pamatytume pigiausių vienetų kainos prasideda nuo 9.500 eurų 2015 metų modeliams, turintiems daugiau nei 100 tūkst. Km 0 rinka yra daug ribotesnė. Dabartinė maža pardavimo apimtis neskatina prekiautojų pateikti daug atsargų. Keletas parduodamų vienetų nėra labai patrauklus pirkėjams, nes kainos panašios į naujų vienetų kainas.
FIAT 500X konkurentai
Kalbėdami apie FIAT 500X varžovus, turime jų ieškoti B-SUV segmente. Pastaraisiais metais modeliai klestėjo, todėl yra ilgas sąrašas priešų, su kuriais italų modelis turi susidurti: Renault Captur, Nissan Juke, Peugeot 2008, SEAT Arona, „Skoda Kamiq“, „Opel Mokka“, Hyundai Kona, KIA Sonic, „Volkswagen T-Cross“, Ford Puma, „Citroën C3 Aircross“ir daugiau, įskaitant „Renegade“. Visi jie konkuruoja dydžiu, savybėmis ir panašia kaina, nors FIAT yra vienas pigiausių segmente.
Paryškinti
- Patrauklus dizainas
- Įvairus mechaninis diapazonas
- Patikslinta kaina
Patobulinti
- ankšta vidinė erdvė
- Kokybiškos interjero medžiagos
- Mechaninės kuro sąnaudos
FIAT 500X kaina
Kalbant apie kasą, 500X rodo, kad jis yra vienas pigiausių kategorijoje, nors ir nėra pats pigiausias. Pradinė FIAT 500X kaina – 27.700 XNUMX eurų, be pasiūlymų ir akcijų. Ši vertė atitinka įrenginį su pagrindine apdaila ir 130 arklio galių mechanika. Kitoje skalės pusėje randame 500X Sport su minimalia 34.700 XNUMX eurų kaina, be pasiūlymų ir akcijų.
Nuotraukų galerija
Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.