Volkswagen Passat

nuo 42.470 eurų
  • Kėbulas berlina
  • Durys 4
  • Aikštės 5
  • Galia 150 - 265 AG
  • Vartojimas 5 - 5,7l/100km
  • Bagažinė 690 litrų
  • Įvertinimas 4,7

Kalbėti apie bendruosius europietiškus sedanus reiškia kalbėti apie Volkswagen Passat. Visai kaip ir Volkswagen Golf ", vokiškas sedanas savo segmente tapo etalonu tiek metų, kai buvo parduodamas, tiek per ilgą sukauptą pardavimų sąrašą. Kažkas visiškai normalu, turint omenyje, kad pirmasis „Passat“ rinkoje pasirodė 1973 m.

Aštuntoji karta su kodu B8 buvo parduodama nuo 2014 m. pabaigos ir, kaip visada, tai yra veidrodis, į kurį žiūri kiti konkurentai. Naujausia vokiško sedano versija buvo pristatyta 2023 m. pabaigoje. Devintoji karta, kuriai būdingi esminiai dizaino pokyčiai ir svarbios mechaninės naujovės.

Volkswagen Passat techninės charakteristikos

„Volkswagen Passat 2024“

Kaip ir ankstesniuose leidimuose, Devintos kartos „Passat“ naudoja MQB platformą, toks pat kaip ir kitų modelių, tokių kaip Audi A3, SEAT Leon ir "Skoda Octavia". Atsižvelgiant į neseniai pristatytą versiją, buvo paskelbta tik labiausiai pažįstama versija – „Passat Variant“, nors kiti kėbulo modeliai bus pristatyti vėliau, įskaitant tradicinį sedaną ir visada populiarųjį. „Volkswagen Passat Alltrack“.

Kaip įprasta kiekvienai naujai kartai, "Volkswagen" padidina savo garsiausio sedano dydį. Passat Variant pasiekia 4,92 metro ilgio, 1,85 metro pločio (be veidrodžių) ir 1,50 metro aukščio. Prie šių išmatavimų turime pridėti 2,84 metro ratų bazę. Labai plati ratų bazė, leidžianti užtikrinti puikų pritaikymą visose sėdynėse, įskaitant antrąją sėdynių eilę.

Dėl puikaus platformos panaudojimo „Volkswagen“ inžinieriams pavyksta išplėsti „Passat“ krovinių talpą. Kėbulas Vienintelis šiuo metu turimas variantas siūlo minimalų 690 litrų bagažinės tūrį. Skaičius, kurį galima padidinti iki 1.920 litrų, jei visiškai nulenksime antrą sėdynių eilę. Tikimasi, kad PHEV vienetai užims šiek tiek vietos nuo šių santykių.

Volkswagen Passat mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Volkswagen Passat 2024 šonas

Bėgant metams ir atsiradus efektyvesnėms mobilumo formoms, Volkswagen Passat modifikavo savo mechaninį asortimentą. Šiuo metu pasiūlymą sudaro dyzelinės, benzininės ir taip pat įkraunamos hibridinės versijos. Tokiu būdu sedanas sugeba prisitaikyti prie platesnio pirkėjų rato tiek klasikiniais sprendimais, tiek modernesniais ir tvaresniais dėl pranašumų ECO ir ZERO etikečių.

Kalbant apie šiluminius variklius, dyzelinius ir benzininius, TSI ir TDI, siūlome keturių cilindrų turbokompresoriaus blokus, kurių galios svyruoja nuo 150 iki 265 arklio galių. Viena iš naujų devintojo leidimo „Passat“ savybių yra ta, kad visi agregatai standartiškai komplektuojami su septynių greičių DSG automatine pavarų dėže. Mažiau galingas versijas bus galima įsigyti tik su priekine ašimi, o galingesnės gali būti derinamos su namams būdinga 4MOTION visų varančiųjų ratų pavara.

Savo ruožtu įkraunamiems hibridiniams sprendimams naudojamas 1,4 litro benzininis variklis, sujungtas su elektros varikliu, ir 19,7 kWh talpos ličio jonų akumuliatorius. Galia svyruoja nuo 204 iki 272 arklio galių ir nuo 350 iki 400 Nm sukimo momento. Dėl didesnės baterijos talpos naujasis Passat PHEV gali homologuoti 100 kilometrų elektrinio autonomijos. Valdymas visada gaunamas iš šešių greičių DSG automatinės pavarų dėžės.

Volkswagen Passat įranga

Didžioji dalis 2023 m. modelio pastangų yra sutelkta į borto įrangos tobulinimą. „Passat“ visada buvo segmento ir prekės ženklo etalonas dėl savo įrangos, o dėl įdiegtų naujų elementų – vėl. Kol kas dar per anksti žinoti, kaip bus sudarytas įrangos asortimentas., nors tikimasi įprastų namų lygių.

Kaip ir tikėtasi, ispanų pasiūlymas sukasi aplink įprastus „Volkswagen“ įrangos lygius. Nuo žemiausios iki aukščiausios standartinės įrangos randame: bazinę, verslo ir R-Line. Pagrindiniai skirtumai tarp jų slypi bazinėje įrangoje, nors neatitikimų galima pastebėti ir estetiniu lygmeniu su išskirtinėmis detalėmis sportiškiausiam agregatui.

Dėl naujos įrangos integracijos Passat yra technologinis stebuklas. Skaitmeninis prietaisų skydelis su 10,25 colio skydeliu, multimedijos sistema su iki 15 colių jutikliniu ekranu, Android Auto ir Apple CarPlay jungtys, indukcinis įkroviklis, elektrinės ir šildomos sėdynės, trijų zonų klimato kontrolė, stoglangis, LED priekinių žibintų matrica, nuotolinė multimedija paslaugas, naršyklę ir beraktę prieigą, be kitų funkcijų. Žinoma, batalionas vairavimo pagalbininkai, kurie paverčia jį automobiliu su 2 lygio autonominėmis galimybėmis.

„Volkswagen Passat“ vaizdo įraše

Km 0 ir naudotas Volkswagen Passat

Volkswagen Passat yra vienas seniausių modelių rinkoje. Jo aštuonios kartos ilgainiui ištvėrė dėl daugiau nei pelnytos patvarumo reputacijos. Naudotų prekių rinkoje randame daugybę parduodamų modelių. Dauguma jų yra nuo penktos kartos, tai yra, nuo 1997 m. iki 2018 m. Kai kurių parduodamų modelių odometrai gali pasiekti didelius skaičius ir tyliai nuvažiuoti daugiau nei 300.000 XNUMX kilometrų.

„Passat“, kaip ir kiti „Volkswagen“ modeliai, yra automobilis, kuris laikui bėgant išlaiko savo kainą. Jo likutinė vertė yra didesnė nei artimiausių konkurentų. Jei apsieisime be naudotų ir naudotų modelių, Km 0 kanalas taip pat turi labai platų modelių asortimentą. Dauguma vienetų iki 2019 m. pabaigos įskaitant dideles nuolaidas, palyginti su naujomis gamyklinių užsakymų kainomis. Žinoma, didžioji dauguma jų montuoja 150 ir 190 arklio galių variklius.

„Volkswagen Passat“ konkurentai

„Volkswagen Passat“ jau daugelį metų buvo šio segmento etalonas. Tai pelnė gerų atsiliepimų, tačiau po didelio visureigių pažangos bendrųjų sedanų pasiūla Europoje mažėjo. Šiuo metu Vokietijos bestseleris turi keletą konkurentų. bendrame segmente: „Skoda Superb“, Ford Mondeo„Mazda6“ y Peugeot 508. Visi jie pozicionuojami D segmente, o kainos varžovai visi, nors „Passat“ yra vienas brangiausių.

Paryškinti

  • Interjero erdvė
  • Plati įranga
  • Mažų sąnaudų varikliai

Patobulinti

  • Kaina šiek tiek aukšta lyginant su konkurentais
  • Tinkama pagrindinė įranga
  • Pavarų dėžės tobulinimas

Volkswagen Passat kainos

Nepaisant to, kad „Passat“ yra bendroje kategorijoje, „Passat“ svoris ir istorija reiškia, kad jo kainos yra šiek tiek didesnės nei daugelio konkurentų. Nepaisant puikaus kainos ir kokybės santykio rekordų, tarifai pastaraisiais metais brango. Pradinė kaina Ispanijos rinkai – 42.470 XNUMX eurų, suma, kuri yra susijusi su 1.5 eTSI versija 150 arklių. Brangiausias iš visų yra 2 arklio galių Passat 0-150 TDI su R-Line apdaila. Minimalus tarifas – 49.785 XNUMX eurai, be pasiūlymų ir akcijų.

Nuotraukų galerija

Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.