The mados jie ateina ir praeina taip greitai, kad kartais mes apie juos nepastebime. Tai, kas madinga dabar, kas madinga šiandien, rytoj gali būti pasenusi. Tokiu būdu, kaip šiuo metu geriate Gyn Tonic, paruoštą su tiek prieskonių, kad jis labiau panašus į sultinį, o ne į alkoholinį gėrimą, rytoj galėsite nekęsti tonizuojančių gėrimų.
El automobilių turgus, žinoma, irgi vadovaujasi skoniais, nors kartas nuo karto savo dizainu gelbsti praeities madas. Todėl tokiu pat būdu, kaip galite mesti tau ant peties "retro" krepšys, galite sėsti į automobilį, kuris, nepaisant to, kad buvo pagamintas šiame amžiuje arba prieš pat jo pradžią, atitinka praeities modelius, skonį ir madas. Pažvelkime į kai kuriuos iš neoklasikiniai automobiliai savičiausi, kurie buvo sukurti. Viskas, kad atkreiptų dėmesį.
Chrysler prowler
Vienas didžiausių neoklasicizmo atstovų automobilių pramonėje atvyko 1997 metais iš vienos svarbiausių Amerikos kompanijų rinkoje. Tai buvo apie Chrysler prowler, taip pat žinomas kaip Plymouth Prowler ir buvo prieinamas iki 2002 m., nors 1998 m. nebuvo pagaminta jokių vienetų. Ypatingas dizainas išgarsino jį, o kas to neprisimena vienvietės įkvėptos priekinių ratų arkos. Kaip sakoma, dizaineriai norėjo sukurti visą Hot Rod. Jame buvo sumontuotas 6 litro V3.5 variklis, kuris išvystė 214 arklio galių, o širdis po daugelio metų buvo išvystyta iki 253 AG. Jie buvo išvežti tik į gamybą 11.702 unidades.
chevrolet hhr
„Chevrolet“ atstovai taip pat su ilgesiu prisiminė praėjusius laikus, todėl 2005 m chevrolet hhr Jungtinėse Valstijose – mikroautobusas, atkreipęs dėmesį, kad ir kur bevažiuotų. 2009 m. jis atkeliavo į mūsų žemyną, nes buvo sunku nerasti panašumo į Chrysler PT Cruiser. Maždaug 4,4 metro ilgio jo standartinė įranga buvo tikrai pilna modernūs ir kokybiški aksesuarai, derantys prie retro eksterjero kuris, pasak prekės ženklo, buvo įkvėptas 1949 m. „Suburban“.Mechaninę gamą sudarė vienas variklis – 2.4 litro benzininis variklis, išvystantis 170 arklio galių.
Morgan 3 Wheeler
Jei esate dviejų ratų mėgėjas, bet taip pat mėgstate smagiai leisti laiką su automobiliais, galbūt vidurinis taškas yra Morgan 3 Wheeler. Jo mažas kūnas rodo tik trys ratai ir šie juda dėka a V2 variklis su 114 arklio galių. Šis Morganas pasiekia didžiausią 200 km/h greitį, o pojūčius, kuriuos jis sukelia vairuotojui, sunku rasti kitame modelyje. Ir tai yra tai, kad žemė yra ne tik varomoji jėga, bet ir labai arti jūsų. Pats Arbeloa prieš kelis mėnesius pasirodė Valdebebas, sumontuotas ant Morgan 3 Wheeler bloko.
„Chrysler PT Cruiser“
Aš lošiu visas savo santaupas, daug nesitikėk, kitas modelis, kuris ateis į galvą, jei paklausiu apie neoklasikinius automobilius. „Chrysler PT Cruiser“. Šis modelis, kurio pasaulinė gamyba buvo nutraukta 2011 m., atitinka savo brolio Prowlerio modelius, nors ir su mažiau ekstravagancijos. Išskyrus pataisymus, jo vaizdas išliko nepakitęs kiekvienais metais, kai buvo parduodamas. Skirtingai nei Prowler, klientas atsakė iš viso pardavęs 1,37 milijono vienetų. Santrumpa PT reagavo į platformą, kuri suteikė gyvybę šiam kėbului, pusiau mikroautobusą, pusiau hečbeką ir inicialus „Personal Transporter“.
Mitsuoka Viewt
Jei yra įmonė, žinoma dėl savo retro dizaino, tai yra Mitsuoka. Galime pasilikti prie kelių šios kompanijos neoklasikinių modelių pavyzdžių, nors šiai ypatingai progai pasirinkome Mitsuoka Viewt. Priklausomai nuo prekės ženklo, tarsi dedame a Jaguar MkII 60-ųjų su a Nissan Micra, taip, nesitikėk, kad pavyks jį glaudžiai susieti su šiais mūsų minėtais vardais. Jis gimė 2012 m., o po ranka buvo 1.2 litro 80 arklio galių variklis. Tiesą sakant, pirmasis „Viewt“ pasirodė 1993 m. ir, kaip ir šiuolaikinė versija, buvo įkvėptas mažųjų japonų.
„Caterham Seven“
Šis „Caterham“ darbas yra pats naujausias, kurį galite rasti, tačiau jo dizainas, kaip ir viso sąrašo, primena praėjusius laikus. Tai gana anglų džentelmenas, derinantis klasę su sportiškumu, daugiausia dėmesio skiriantis pastarajam. Viena įdomiausių versijų „Caterham Seven“ Tai 270, kuriame naudojamas 1.6 l variklis, pasirašytas „Ford“, galintis išvystyti 135 AG. The dizainas sukūrė Colinas Chapmanas daugiau nei prieš penkiasdešimt metų, laikas, per kurį jis nenustojo įsimylėjęs kiekvieną keturių ratų mėgėją.
Excalibur SSP Phaethon
Vienas iš labiausiai pripažintų amatininkų gamintojų JAV yra Excalibur. Ir tai yra tai, kad nepaisant to, kad tai, ką jums sakome, neskamba per daug pažįstamai, šis prekės ženklas tapo ketvirtu pagal dydį Amerikos automobilių gamintoju. Šis IV serijai priklausantis modelis gimė 1980 m. su tomis pačiomis pretenzijomis, kad klientas įsimylėtų vakarietišką ir neabejotinos kokybės orą. Taip pat prie jo retro dizaino reikėjo pridėti a Originalus 5.700 cmXNUMX „General Motors“ variklis. Per šiuos daugiau nei 50 metų Excalibur gamyba neviršija 4.000 vienetų.
Auksinės dvasios kambarys
Iš pradžių bendrovė Zimmer Motors Corporation gimė dėl piešinio, kurį jos įkūrėjas Paulas H. Zimmeris padarė ant servetėlės savo sūnui. Pirmasis modelis, pasiekęs gamybą, buvo Auksinės dvasios kambarys, tapdamas aukščiausiu įmonės atstovu. Per dešimt gyvavimo metų jie pradėjo gaminti 1.500 unidades „Auksinės dvasios“, priversdama įmonę kasmet išrašyti apie 25 mln. Po jo atsirado „Quicksilver“, kuris savo gamybą kartu su pirmuoju baigė 1988 m., sutapus su įmonės nuosmukiu.
Wiesmann Roadster MF5
Šis meistras statybininkas taip pat paliko puikių darbų neoklasikiniame pasaulyje, kaip šis, kurį paliekame jums. Tiesiog 55 unidades buvo pagaminti iš Wiesmann Roadster MF5, ir jo kabrioleto dizainas, žinoma, sumaišė klasikinius elementus su dabartiniais priedais. Jis buvo pristatytas 2009 metais Frankfurto automobilių parodoje – renginyje, kuriame bendrovė gyvai pagamino vieną iš savo modelių – GT MF4. Po MF5 korpusu buvo paslėptas a 10 l V5.0 variklis, išvystantis 507 AG, charakteristikos, kurios jums skambės pažįstamos, tiesa? Taip, tai buvo tas pats variklis, kurį tuo metu naudojo M5 ir M6.
Delahaye JAV graži figūra
Kita puikių neoklasikinių automobilių firmų Jungtinėse Valstijose, kuri septintajame dešimtmetyje įsimylėjo gerą saują kino žvaigždžių, yra Delahaye USA. Tarp jo modelių išskiriame Delahaye JAV graži figūrakūrinys, kuris savo dizainu pagerbė „Bugatti Type 57S“ ir kurį jie pristatė 2011 m. „Pebble Beach“ leidime. Tuomet buvo eksponuojamas praktiškai baigtas prototipas, kuriuo siekta atkreipti klientų dėmesį, kad jie pradėtų gauti užsakymus. Serijiniu būdu montuojamas a 6.2 AG LSA 8 V556 Corvette kilmės variklis, nors jis taip pat galėtų montuoti kitus mechanikus.
Nors į šį sąrašą jų neįtraukiame, galime pagalvoti keli modeliai kad pavargome matyti ir primena praėjusius laikus. Tokiu būdu „Volkswagen Beetle“ turi populiaraus vabalo elementų, „Dodge Challenger“ yra ištikimas savo ankstesniam dizainui arba net „Porsche 911“ laikosi tos pačios filosofijos, kaip ir pirmasis. Devyni vienuolika Nuo 1964 m. Negalime pasisveikinti su Mini – modeliu, kuris, nepaisant to, kad kiekviena karta turi mažiau „mini“, gerbia estetiką, kuri jį išgarsino.