Daugelis gali neprisiminti Saab, tačiau tai vienas iš labiausiai mitų apipintų prekių ženklų šiame sektoriuje. Jis mirė daugiau nei prieš dešimtmetį, nes „General Motors“ „nenorėjo jo parduoti“ jokiam „potencialiam varžovui“. O tiksliau, kadangi Švedijos prekės ženklas neturėjo savo technologijos, jis nenorėjo leisti jiems naudotis savo patentais. Esmė ta Trollhättano namas virto „gana pūvančiu lavonu“ kad, mūsų apgailestavimui, nenustojo blaškytis aplink pasaulį.
Jo susidūrimas su Spyker truko „ilgai kaip ledas ant viskio“, o nuo tada nelaimė tik paaštrėjo. Bet su Nacionalinės elektrinės transporto priemonės Švedijos (NEVS) kinai taip pat nebuvo geresni nes ten jis negyvas ir „dvokia“. Tiesą sakant, kad NEVS dar labiau nenuskęstų, turėjo įsikišti didžiausia pasaulyje nekilnojamojo turto agentūra arba, kitaip tariant, „Evergrande“, nors dabar joms sekasi blogiau. taip, nes pateko į žiemos miego būseną.
„Saab“, įkūnyta NEVS kompanijoje, vasario mėnesį perėjo į „užmigdymo režimą“, kad išsaugotų prekės ženklą...
Ir tikrai daugelis iš jūsų susimąstys Kas tai yra užmigdymo režimui? Na, o Nina Selander, laikinoji NEVS vykdomoji direktorė, tai lengvai ir paprastai (visai šeimai) paaiškina bendrovės paskelbtame pranešime spaudai…
„Su dideliu liūdesiu šiandien informuojame, kad NEVS pereis į žiemos miego režimą, o tai reiškia, kad būsime priversti sumažinti visas išlaidas ir patirti atleidimus visose įmonės srityse. Mūsų sprendimas priimtas po to, kai mūsų savininkai „Evergrande“ ir potencialūs investuotojai negalėjo užbaigti derybų pagal mūsų sutartį.
Jei išversime į romėnų paladino, tai gali būti suprantama taip. „Evergrande“ „kovoja“ už savo ateitį, o atsakingi asmenys vis dar nežino, kada sumokės skolas. taip ir yra NEVS, taigi ir Saab, sustabdys bet kokią veiklą, kad sutaupytų išlaidas ir taip nepatirti daugiau nuostolių. Galite pažvelgti ir taip: jie yra arčiau bankroto, bet Kinijos vyriausybė tikrai nenuvils Evergrande.
Priežastis juo pasitikėti: gerai „Evergrande“ yra didžiausia nekilnojamojo turto bendrovė pasaulyje ir ne tik Kinijoje. Todėl jie negali sau leisti biblinio masto „plytų krizės“ tokioje šalyje kaip ši. Todėl, NEVS artimiausiomis savaitėmis ketina gerokai sumažinti savo darbuotojų skaičių Nuo 340 darbuotojų šiandien lieka 20 darbuotojų. Todėl NEVS 9-3 gamyba taip pat baigsis...
Ir ne tik tai, visi projektai, kuriuos jie turėjo, liks „laukti“, kol „grįš“. Esmė yra žinoti, kada...
Šaltinis – NEVS