„Opel Astra Electric“: 418 km autonomijos ir 156 AG galios

„Opel Astra Electric“ pasirodo rinkoje, parodydamas, kad yra vertas „Volkswagen Golf“ varžovas. Tiesą sakant, praktiškai visas jo egzistavimas buvo ir buvo lyginant su Volfsburgo namo kompaktiškumu. Tačiau jo istorija gali pasikeisti su paskutine karta, kurią neseniai pristatė žaibo namas. Juolab kad tai jau nebėra „kompaktiškas“: Tai viena iš asortimento asortimento ar kokybės gerinimo nuorodų. Tu netiki…

Turime įrodymų, kad naujausia „Opel Astra“ yra geriausia iš visų, kaip ji prisitaiko prie segmento elektrifikacijos. Faktiškai, su GSe "Grand Sport Electric" jis pristatomas kaip sportinė ir ekologiška versija. Ir dabar iš Stellantis jie daro perversmą savo rinkos segmente su pirmuoju šimtu procentų elektros pristatymu. Kaip jau minėjome anksčiau, tai yra Opel Astra Electric ir tai tavo motyvacinis laiškas.

Naujasis „Opel Astra Electric“ bus parduodamas su penkių durų kėbulu ir „Sports Tourer“ universalu...

Estetiniu požiūriu naujoji „Opel Astra Electric“ prilygsta likusiai asortimento daliai. Yra tik vienas faktas, kuris vystosi (arba kinta): denominacija. Taip, nes tai nebėra Astra-e, kaip nutinka žiūrint į vartus corsa-e y mokka-e. Dabar jis yra elektrinis, taigi ir naujas „e“ ant vartų. Visi kiti dizaino elementai yra identiški, nors jis taip pat atleidžia ratus ir kai kurias kitas savo detales...

Tačiau svarbiausia yra po jo oda. Jo elektrinė galia pasiekia 115 kW (156 AG) ir 270 Nm sukimo momentą. Galbūt šie duomenys jums žinomi, nes tai yra ta pati schema, kuri yra po jo pusbrolio „Peugeot e-308“. Tiesą sakant, iki ličio jonų baterija yra tas pats, su 54 kWh 51 faktinė grynoji kWh. Vienintelis skirtumas, apžvelgti, yra sukimo momentas, kuris Opel yra 10 Nm didesnis nei e-308...

Susijęs straipsnis:

Išbandykite naują Opel Astra GS-Line PHEV 180 AG (su vaizdo įrašu)

Ačiū abiems Didžiausias „Opel Astra Electrica“ greitis yra 170 kilometrų per valandą. Pagal WLTP autonomijos ruožas baigiasi 416 kilometrų. Kalbant apie apkrovą, tai galima padaryti esant 11 kW galiai kintamoje srovėje ir ne daugiau kaip 100 kW nuolatinėje srovėje. Pastarasis leidžia atgauti 80% įkrovos per 30 minučių. Paskutinėje vietoje, apima tris vairavimo režimus (jau žinomas „Opel“):Eco, Normal ir Sport.

Galiausiai „Astra Electric“ galima įsigyti su hečbeko kėbulu kaip „Sports Tourer“ universalas. Abu dalijasi EMP2 platforma ir ačiū jai bagažinės tūris žinomų svyruoja nuo 516 iki 1.553 litrų. Kol kas penkerių durų nėra oficialus, tačiau įrangos galimybės labai plačios. Kai jis atvyks į turgų, mes jums atskleisime vis dar paslėptas paslaptis...

Šaltinis - "Opel"