Posakis sako, kad „viskas, kas kyla aukštyn, nusileidžia“ ir tai tiesa. Taikoma automobilių sektoriui, galime tai laikyti mikroautobusų verslo istorija ir kad, nors dabar tai nelabai vertinama, nukentės ir visi rinkoje esantys visureigiai. Ir jei eisime į prekės ženklus, galime patikrinti, kaip tai padaryti „Renault“ buvo viršuje dėl savo mikroautobusų o dabar „neįkelia“ su savo visureigiais. Taigi jo didelis strategijos pasikeitimas.
„Scénic“, „Grand Scénic“ ir „Espace“ išgyveno labai blogus laikus dėl visureigių. Tiesą sakant, pirmasis iš rinkos ir gamybos linijos paliko prieš kelis mėnesius net nesukeldamas garso. Tačiau jo broliai vis dar yra „tarpelyje“ ir laukia pakeitimo, kuris paliks juos geroje vietoje. Ir atrodo, kad kelio planas jau aiškus. Pirmasis „nemirs“ dėl elektrinio visureigio, kuris atvyks 2024 m Dabar oficialus „Espace“ bus ilgesnis „Austral“.
Būsimasis „Renault Espace“ bus ne kas kita, kaip ištemptas „Austral“, kurio ilgis sieks 4,7 metro... „Peugeot 5008“ stiliaus...
Gandai apie būsimo „Renault Espace“ transformaciją buvo stiprūs ir atkaklūs. Kai šviesą išvydo penktoji ir dabartinė karta, nustebome, nes ji sujungė mikroautobuso tipo estetiką su kita, priartinančia prie visureigių. Tačiau norėdamas išvengti poliarizacijos, jis ten pasiliko ir šeštoji dalis pasiduos akivaizdu ir bus visavertis visureigis. Tiesą sakant, per šias savaites atsirado keletas anonsų.
Šviesą išvydę grafiniai kūriniai jau lažinosi dėl australo estetikos modifikavimo. Savo darbui iliustratoriai daugiausia dėmesio skyrė šnipų nuotraukoms, kurios jau cirkuliuoja tinkle ir parodo, kaip prancūzų namai kuria naująjį „Espace“. Matyt tai australas su ilgesne ratų baze nes jie nurodo, kad šis lygis bus 7 centimetrais dosnesnis. Be galinės iškyšos 13 centimetrų didesnė.
Dėl šio "tempimo" galės pasiūlyti kajutę, kurioje tilps 5 arba 7 keleiviai. Tačiau tai taip pat nebus vienintelis matmuo, kuris augs, nes bagažinės talpa bus dosnesnė. Ir šiuo metu galite užduoti sau tokį klausimą Kas atsitiks su Koleos? Na ištiks toks pat likimas kaip ir penkiavietis Scénic tyliai palieka turgų. Tačiau, nors mutacija liūdna, Ispanijai yra gerų naujienų...
Pasak L'arguso, naujojo „Renault Espace“ gamyba bus vykdoma Ispanijoje. Šis renginys vyks kitą 2023 m. vasarą ir suteiks daugiau darbo krūvių Ispanijos centrams. Kalbant apie jo techniką, tai žinoma eis į CMF C/D platformą, kuri jau suteikia gyvybės Australui tad jo mechaninis diapazonas bus toks pat kaip ir jaunesniojo brolio... Tačiau jis turėtų debiutuoti vasario arba kovo mėnesiais ir pasieks 2023 metų vasaros pabaigoje.
Iki tol teks palaukti, nes Esu tikras, kad po truputį susipažinsime su jūsų duomenimis...
Šaltinis - L'argus
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5 - 7
- Galia 200 cv
- Vartojimas 4,6. - 4,8l/100km
- Įvertinimas 4,4