Ieškote automobilio? Naujasis Peugeot 3008 dabar parduodamas Ispanijoje

Peugeot 3008 elektrinis

Peugeot jau paskelbė naujos kartos Peugeot 3008, C-SUV, kuris reprezentuoja didelę įmonės pardavimo apimtį. Pirmieji šio modelio vienetai pasieks Ispanijos rinką 2024 metų pradžioje nors, kaip paprastai nutinka, pirmaisiais etapais diapazonas bus šiek tiek sumažintas ir vėliau plėsis.

Tiesą sakant, prancūzų prekės ženklas šią savaitę pradėjo užsakymus Peugeot 3008 Electric ir benzinas su švelniu hibridiniu varikliu. Jis taip pat organizuoja a kelių šou per pagrindines Europos rinkas (Prancūziją, Vokietiją, Italiją, Ispaniją ir Jungtinę Karalystę), suteikiant klientams galimybę pirmą kartą pažvelgti į naująjį modelį.

Šiuo metu dvi apdailos ir du skirtingi varikliai

peugeot 3008 salonas

Kad ir kaip būtų, įdomiausia tai Dabar galime sukonfigūruoti šį naująjį Peugeot 3008, tiek elektrinės, tiek benzininės versijos. Bent jau su kai kuriais iš jų. Jei pasigilintume į Peugeot konfigūratorių, pamatytume, kad naujasis 3008 gali būti pritaikytas pagal lygius Allure ir GT apdaila.

Kalbant apie variklius, šiuo metu galimi tik du variantai: vienas elektrinis ir vienas benzininis, abu konfigūruojami dviem apdailos lygiais. The elektrinis variantas Tai yra 157 kW, o tai išvertus į arklio galias yra ne mažesnė nei 214 AG. Ši parinktis maitinama 73 kWh baterija ir yra patvirtinta 522 kilometrų autonomija. Žinoma, jis pažymėtas „Zero Emissions“ aplinkosaugos ženklu.

Jei einame prie variklio benzinas, tai tikrai a švelni hibridinė sistema, naudojant naują variklį su elektriniu palaikymu, kuris pasieks ir kitus Stellantis modelius. Būtent 1.2 turbo benzinas gauna naują pavarų dėžę e-DCS6 dviguba sankaba, kuriame yra mažas elektros variklis-generatorius, paverčiantis jį mikrohibridu. Galia 136 AG ir patvirtina 5,5 l/100 km sąnaudas. Šiuo atveju ant jo yra ekologinis lipdukas iš DGT.

Peugeot 3008 benzino ir elektros kainos

peugeot 3008 gale

Kalbant apie kainas, pigiausias Peugeot 3008 yra apdailos derinys Alure su Hybrid 136 varikliu, su išvykimo mokesčiu 37.160 eurų. GT apdailos pasirinkimo atveju kalbame apie 41.660 10.000 eurų. Kita vertus, jei vietoj mikrohibridinio benzininio variklio renkamės elektrinį, tenka paskaičiuoti apie XNUMX XNUMX eurų daugiau, o tai esą anksti. Visa tai, pasak prekės ženklo konfigūratorius.

Versija Apdaila kaina
Versija Apdaila kaina
Elektrinis 214 AG Vilioti 46.660 €
Hibridinis 136 AG e-DCS6 Vilioti 37.160 €
Elektrinis 214 AG GT 51.659 €
Hibridinis 136 AG e-DCS6 GT 41.660 €

Sekite mus „Google“ naujienose

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.