El Rimacas C_Two yra vienas iš labiausiai laukiami elektriniai hiperautomobiliai akimirkos. Jį matome jau porą metų, kai jis viešai debiutavo 2018 m. Ženevos automobilių parodoje. maketai kurie įvairiais veiksmais pristatė jie nebuvo funkcionalūs. Iki šiol Kroatijos įmonė pradėjo paskutinį projekto etapą prieš paskutinį etapą į gamybą.
Todėl, prototipai su galutinėmis specifikacijomis atitinkami patvirtinimo testai jau pradėti. Viskas, kad pirmieji vienetai būtų pasirengę paskutiniam debiutui. Tai vėl įvyks kitame Ženevos automobilių paroda, o po to jį bus galima parduoti. Šią informaciją perdavė prekės ženklas, kuris pasinaudojo galimybe paskelbti a video anonsas kur matome C_Two judėjimą.
Gaminys „Rimac C_Two“ debiutuos 2020 m. Ženevoje
Jei pažiūrėtume į klipą, pastebėtume, kad Rimacas C_Two įrodymas, kad jie yra prikrauta kamufliažo. Nepaisant to, nesunku pastebėti kai kurias jo dizaino ypatybes. Atvirai kalbant, neatrodo, kad nuo tada prekės ženklas padarė didelių pokyčių savo fizionomijoje palaiko optines grupes ir pagrindinės raiškos linijos. Tai bus naudinga pirmos klasės aerodinamikai, kuri yra labai reikalinga norint užtikrinti aukštą našumą.
C_Two bus taikomas įvairių tipų testai. Norėdami juos įveikti, prekės ženklas sukurs iš viso 17 unidades, todėl galėjome matyti kelis įrenginius veikiančius vienu metu. Visa tai padės suderinti gyvybiškai svarbias sistemas, tokias kaip elektros pavara, akumuliatorius, Energijos valdymas arba likusių techninių elementų patikimumas. Kaip teigė Mattas Rimacas, Vidurio Europos įmonės įkūrėjas ir generalinis direktorius…
„Sunkiai dirbame, kad šį automobilį sukurtume tiksliai taip, kaip jį įsivaizdavome: a naujos kartos hiperautomobiliai Tai atveria išskirtines elektrinės pavaros charakteristikas ir naują vairavimo patirtį vairuotojui.
„Laikui tai bus a technikos šedevras inžineriniu požiūriu. „C_Two“ pasiūlys naują vairuotojo pojūtį, labai komunikabilų valdymą ir pirmos klasės dinamika Tai apibrėš mūsų naująjį automobilį: norime, kad šis automobilis būtų intuityvus ir patogus naudoti, tačiau ryškus ir galingas. Šis testavimo ir tobulinimo procesas yra labai svarbus siekiant užtikrinti, kad įvykdytume savo pažadus – C_Two bus kažkas kitokio.
La galutinis C_Two nominalas vis dar nežinomas. Mes turėtume su ja susitikti Ženevoje, nors tai gali nutekėti anksčiau laiko. Neabejotina jo potencialas, nes jis išlaikys 1.427 kW (1.940 AG) paskirstytas visiems keturiems ratams. Ketinimų deklaracija.
Šaltinis - Rimakas