"Volkswagen" tvirtai tęsia savo kelią į elektrifikaciją. Jau turime visas detales apie tai, kas bus jo pirmasis tikras elektrinis. Taip, tai tiesa, mes jau turėjome tokių automobilių kaip „e-Golf“, bet „Volkswagen ID.3“ tai bus didelės apimties EV, specialiai sukurtas kaip elektromobilis. Po minėto kompakto atvyks Volkswagen ID.4.
Volkswagen ID.4 bus didesnis automobilis su visureigio ar krosoverio estetika. Jau matėme keletą jo peržiūrų, bet jokių galutinių vaizdų ar duomenų. Bet kuriuo atveju rugsėjį jis bus oficialiai pristatytas. Be to, prieš kelias dienas pradėjo gamybą Vokietijos gamykloje Cvikau.
Ateityje transporto priemonė bus gaminama ir parduodama Europoje, Kinijoje ir JAV. Taip plečiame MEB platformą visame pasaulyje.
„Volkswagen“ labai lažinasi dėl savo elektromobilių puolimo
„Volkswagen“ kaip grupė teigia, kad jos siekis – tapti pasauliniu elektros rinkos lyderiu. Tam, be kita ko, iki 33.000 metų jie investuoja beveik 2024 1,5 milijonų eurų, iš kurių trečdalis buvo specialiai skirta Volkswagen prekės ženklui. Jos tikslas – 2025 metais pagaminti apie XNUMX milijono elektromobilių.
Kaip žinia, tiek ID.3, tiek šis naujasis Volkswagen ID.4 naudoti specifinę Volkswagen grupės platformą savo elektromobiliams – MEB platformą. Minėtasis e-Golf iš esmės buvo Volkswagen Golf, kuriame šiluminis variklis ir visos jo pagalbinės sistemos buvo pakeistos elektrine pavaros sistema. Skirtumas visais atžvilgiais bus labai pastebimas.
Kita vertus, be Cvikau gamyklos, už svarbių šio tipo transporto priemonių komponentų gamybą atsakingos gamyklos Bransvike, Kaselyje, Zalcgiteryje ir Volfsburge. Tarp kitų galime išskirti elektros variklius ar akumuliatorių surinkimą. Be to, ID.3 taip pat bus integruotas Drezdenas nuo 2021 m., tuo tarpu gamyklos Emdene ir Hanoveryje Elektromobiliai bus pradėti gaminti 2022 m.