Pristatymas ir bandomasis asortimentas Opel Insignia, dizainas, įranga ir kaina

opel-signia (23)

Nauja Opel Insignia (4 durų)

Paskutiniame šio amžiaus pirmojo dešimtmečio, kuriame gyvename, atkarpoje arba kaip terasa, šiuo laikotarpiu, kuriuo bandome gyventi, vokiškas „Opel“ kartu su milžinišku GM ant stalo pateko tinkamu pavadinimu, „Opel Insignia“. „Vectra“. pakabino batus o jo vietą užėmė sedanas su daugiau visko. Po ketverių metų atėjo laikas peržiūrėti modelį o šiandien susitikimo proga man "truputį" labiau tinka skausmingas žadintuvo garsas penktą ryto.

Rytas palieka išretėjusį dangų. Ar švies saulė? O gal susitiksiu ir palinkėsiu lietaus jūra? Kol kas, atvykstant, malonus vyriškis iš „Opel“ laukia, kol mane nuveš į „ Dešimt su puse, tokiam renginiui pasirinkta vieta. Pravažiavus nenutrūkstamą Madrido eismą, sudėtingesnė užduotis nei išlipti gyvam per išpardavimų atidarymą, štai aš. Mes pradėsime.

Mažas judesys su geru rezultatu

La Opel Insignia asortimentas atnaujinama ir atneša staigmenų. Vokietijos apskrities įmonė turi nedrąsiai lipdė konstrukciją kur plika akimi nepamatysi giliausių pokyčių.  Daugiau nei pusė milijono vienetų parduodamas Europoje yra pirmosios atakos balansas, geras pirmasis bandymas, dėl kurio dizaineriai neturi mažai noro rizikuoti.

Iš pradžių priekyje yra naujos optinės grupės su LED technologija, su kuria dabar atrodo sedanas daugiau kampuotų bruožų taip pat dėka naujojo sąskaitos buferio. Grilis išlieka praktiškai nepakitęs naudojo, taip, iki a deflektorius kuris veiks, atsidarys arba uždarys, priklausomai nuo situacijos.

opel-signia (24)

Naujoji karta turi deflektorių ant grotelių

Eidami ranka per jos linkius, jie įspėja mane, kad esu veidu aerodinamiškiausias vidurinis sedanas savo klasėje trinties koeficientas yra tik 0,25, tai tikra pastanga inžinierių, kurie, nepaisant to paties aukščio kaip ir pirmtakas (1.498 XNUMX mm), paverčia šią naujos kartos efektyviausia transporto priemonė. Keturių durų varianto siluetas, įkvėptas C statramsčio, įgauna šiek tiek sedaniškesnį geną. Savo ruožtu, penki ir pažįstami, tęsia žinomą požiūrį su mažais pakeitimais.

Bet kai baigiu rodeo, šį 360º posūkį aš jums pasakoju, kai sustoju saikingai. Be jokios abejonės, ir mano skoniui, tai gale, kur linijų tėkmė suranda harmoniją, dalis, kurioje aš suprantu šią drobę. Pilotai, kaip ir priekinėje zonoje, senuosius išleidžia į pensiją, tačiau šie, skirtingai nei puolėjai, yra drąsiau. Naudojant LED technologiją, jie atrodo originalesni, nes iš elegancijos ir sportiškumo stiklainio išima lygiai tą pačią saują. Likusieji padaro jį a raumeningas vaikinas.

opel-signia (25)

Be jokios abejonės, geriausiai išbaigta sritis

Jie vos pasisotina

Kas valdo naująjį „Opel Insignia“ jums nebereikės ankstesnių žinių apie lėktuvų pilotavimą. Galiausiai, per didelė klaviatūra, kuri labiau atrodė kaip a kabinoje „Airbus A380“., jis dingo. Daugelio žmonių balsai buvo išgirsti ir jie mums pateikia a švarus, gaivus, ergonomiškas salonas ir... su keliais mygtukais! The jutiklinis ekranas8 colių, yra atsakingas už informacijos ir pramogų sistemos valdymą – intuityvų ir lengvai valdomą įrankį. Gaila, kad stengdamiesi išvalyti centrinę konsolę jie paliko mažai naudotų ir prastai užmaskuotų vietų.

opel-signia (30)

Bye Bye mygtukai…

Ši atpalaiduojanti atmosfera, kurioje yra daug vietos tiek priekinėje, tiek galinėje sėdynėse, yra vienas ilgiausių sedanų savo klasėje – 4.842 mm. ilgio -12 daugiau nei jo pirmtakas- ir 4.913 XNUMX mm. jei išmatuotume „Sports Tourer“, jame kaip naujovė yra a perdarytas daugiafunkcis vairas ir AGR sėdynės. Numetęs svorį ant šių sėdynių suprantu jį lydėjusį „komplimentą“, kai apie jas man pasakė: jos patogios, gerai ginkluotas ir jie apkabina tavo nugarą kaip vandens lova.

opel-signia (26)

"5" laimi

Nori sužinoti, kaip pateikiama naujos kartos Opel Insignia, grįžtu ištirti galinės dalies. Mano veido gestai labai pasikeičia, jei priartėju prie keturių ar penkių durų varianto. Jie abu džiaugiasi a bagažinė bagažinė, tačiau paskutinis, su vartais, priauga 30 litrų, iš viso užpildydamas 530. Pasirinkimu, kuriuo dalinuosi su dauguma šio modelio vartotojų, kuriems pirmenybė teikiama daugiau nei 60% klientų.

Viskas po ranka

Tačiau čia yra naujovė pelnomas taškas, vadinamajame Touchpad. Šis „apčiuopiamas pavadinimas“ reiškia variantą, kuris centimetrais nuo mano dešinės rankos yra perdavimo tunelyje. Pirštų prisilietimu pasiekiu daugialypės terpės sistemą, telefoną, GPS ir netgi atpažįstu raidžių pėdsakus, kuriuos nupiešiau ir galiu panaudoti rašydamas adresą. Įdomi funkcija, įmontuota į intellilink „Opel“, kuri kitais metais lydės kelias mobiliąsias programas, kurios leis vairuotojui atnaujinti sistemą.

opel-signia (27)

Bendraukite su jutikliniu kilimėliu

tarp tiek daug technologijasaugumas yra ypač svarbus. Šiuo sudėtingu klausimu „Opel Insignia“ iškišti krūtinę su kai kuriais tikriniais vardais arba, veikiau, savo akronimais: RCTA, LCA ir SBZA, kurie išvertus ir supaprastinus nurodo skirtingus jutikliai kurie kankina vokiečio denį, kad įspėtų jus apie tai, kas važiuoja eismo juostoje, kurią ketinate užimti ne didesniu kaip 70 m atstumu, galinį skersinį eismą ir bauginančias akląsias zonas. Kartu su šiais naudingais „slapukais“ verta paminėti, kad buvo įtrauktas adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema.

opel-signia (28)

Kur keturi tinka... penki tinka

Netrukus užvesti pasirinktą variklį, kad paleistų mums paskirtą maršrutą, dar viena iš pagrindinių naujosios Insignia asortimento naujovių negalėjo likti lauke. Ši jauna giminė sveikina naują narį, the Opel Insignia Country Tourer, kempingiausias iš visų. suknele progai, nešioja apsaugines priemones, šiek tiek aukštesnis ir 4.920 XNUMX mm. ilgai. Jei įprastai keliaujate asfaltu, bet neatsisakote pakelti dulkes kai pabėgdami ant purvo takelių, tai yra jūsų pasirinkimas.

prieinamas diapazonas

Ispanijos kainų diapazonas prasideda nuo 25.875 47.200 eurų ir baigiasi XNUMX XNUMX eurų, kuriuos reikia sumokėti už Vauxhall Insignia OPC su automatine pavarų dėže. Šis žvėris taip pat perėjo per mūsų rankas ir mes jums viską pasakome, kitame straipsnyje, „prie naujos kartos Opel Insignia vairo“. Be to, žinosime visą šio kuriamo sedano variklių gamą nugalėdamas rankas tapti segmento nuoroda.


Sekite mus „Google“ naujienose

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.