Mercedes GLA, Itra grupės pristatymas Madride

Rinka kompaktiški visureigiai Jis toks sultingas, kad net Mercedes nenorėjo praleisti to mažo torto gabalėlio. Jis jau sukėlė revoliuciją kompaktinių automobilių segmente su A klase, kad vėliau būtų sukurta nauja kupė stiliaus kompaktiško sedano koncepcija su CLA. Dabar ratas uždarytas su minėtu visureigiu naujas Mercedes GLA.

Norėdami pamatyti, kas vyksta Mercedes, dalyvavome GLA pristatyme Itra grupė. Ten jie mums pristatė žvaigždės prekės ženklo viziją, su kuria jis pradės aukščiausios kokybės kompaktiškų visureigių rinką ir jo naujo modelio paslaptys kad pasisektų taip, kaip tai padarė kiti kompaktiško asortimento komponentai.

Visureigis ar pakeltas kompaktiškas?

Mercedes GLA priklauso transporto priemonių grupei, kurią vadiname visureigiais, tačiau tai nėra taip aišku. Jo korpusas skiriasi nuo A klasės, iš kurios jis kilęs, tačiau turi tiek daug panašumų, kad visiškai skiriasi nuo konkurentų labiau tiesioginis, kaip BMW X1 ar Audi Q3.

Tiesą sakant, Mercedes GLA atrodo beveik panašesnis į a kompaktiškas pakeltas nei visureigis, kažkas panašaus į tai, kas atsitinka su Volvo V40 Cross Country. Jis neturi pernelyg aukšto kėbulo, o galinis turi tiesiog išlyginta forma, su kritimu stoge, kuris suteikia labai subtilų kupė išvaizdą. Išmatuoti 4,41 m ilgio, 1,80 m pločio ir 1,49 m aukščio, todėl jis yra šiek tiek didesnis nei A klasės ir šiek tiek mažesnis nei CLA.

Frontalas galėjo likti nepastebėtas tarp A klasės armijos, išlaikant a iškili grilis, kai kurios panašaus dizaino optinės grupės ir jau būdingas ilgas gaubtas mažiausio namo. Galinė dalis visiškai kitokia. Be jau minėtos suplotos išvaizdos, kai kurie daugiau horizontalių pilotų ir didelis bei dirbtas buferis, kurio apačioje gali būti metalinės apsaugos.

Eksponuotas įrenginys buvo ryškiai raudonos spalvos, kuri pabrėžė kartu su AMG paketas su sijonais ir sportiškesniais ratais – dinamiškesnė GLA pusė – pagrindinis automobilio kūrimo taškas. Tačiau pasitelkę spalvas ir stiliaus paketus šį gyvai atrodantį kompaktišką visureigį galime paversti puikiu elegancijos meistras.

A klasės interjeras

Kalbant apie Mercedes GLA interjerą, tai beveik kalbama apie A klasės interjerą tas pats dizainas ir praktiškai tie patys lygiai, jei kalbame apie vidinę erdvę. Pojūtis už GLA vairo yra toks, kaip važiuoti A klase, nes vairavimo padėtis nėra tik pakelta. Tai reiškia, kad vairavimo padėtis yra sportiška.

Parodytas agregatas turėjo automatinę pavarų dėžę ir AMG paketą, todėl interjeras buvo labai gerai išspręstas, su sportinės sėdynės arba švarią centrinę svirčių konsolę. Centrinė švieslentė atrodė išblizginta, o bendra salono kokybė yra tokia pati kaip A klasės, kurią bandėme: malonus vizualinis efektas, gera liesti kokybė, tačiau yra keletas išskirtinių detalių, pavyzdžiui, multimedijos sistemos ekranas, kuris nėra labai integruotas į prietaisų skydelį.

Galinėse sėdynėse erdvumo pojūtis labai panašus į A klasės, neišsiskiria, bet nenuvilia net ir gana aukštu ūgiu. Žinoma, jei yra kažkas, kas sukelia problemų, tai būtų pečių plotis ir galinė centrinė sėdynė su beveik bet kokia forma ir gana ryškiu centriniu tuneliu.

„Mercedes GLA“ laimi sveikuosius skaičius prieš A klasę, yra bagažinės talpa. Tai padidinta 80 litrų ir dabar pasiekia 421 litro talpa. Jis prilygsta savo konkurentams, nes siūlo erdvę pilnai kubinis ir tinkamas naudoti, ir labai gerai išspręstas pakrovimo burnos aukštis.

Mercedes GLA asortimentas

Mums dar nepavyko sėsti prie vakar Ispanijoje prekybą pradėjusio modelio Mercedes GLA vairo. šiuo metu siūlomi 5 mechaninės alternatyvos, 2 dyzeliniai varikliai ir trys benzininiai, tarp kurių yra visagalis GLA 45 AMG su 360 AG Dar prireiks kelių mėnesių, kol atvyks.

Dyzelino asortimentą sudaro GLA 200 CDI, su 136 arklio galių ir 4,5l/100km mišrus vartojimas. Viršuje yra GLA 220 CDI iš 170 arklių, siejamas tik su 7G-DCT automatine pavarų dėže ir sunaudojus 5,1l/100km. Tai variklis, kurį jau įdėjome išbandytas Mercedes CLA.

Benzino variantai yra GLA 200 156 arkliai, kurių vidutinis suvartojimas  5,9l/100km ir GLA 250 su 211 arklio galių ir suvartoja 6,1l/100km. Galingiausias variantas atitinka GLA 45 AMG, su 360 arklio galių, automatine pavarų dėže ir visų varančiųjų ratų pavara.

Pasirinktinai galite pasirinkti 4Matinė trauka kai kuriems varikliams, taip pat 7 laipsnių automatinė pavarų dėžė. Kalbant apie apdailos lygius, siūlomi šie: Stilius, miesto ir AMG linija, sportiškesnis ir toks, koks matosi nuotraukose. Iš čia galime aprūpinti automobilį įvairaus stiliaus paketais arba geru pasirinkimų sąrašu.

La Mercedes GLA asortimentas yra toks:

• GLA 200 CDI 136 AG 31.150 XNUMX eurų
• GLA 200 CDI 136 AG 7G-DCT 33.572 XNUMX eurai
• GLA 200 156 AG 35.600 XNUMX eurų
• GLA 220 CDI 170 AG 7G-DCT 36.900 XNUMX eurai
• GLA 200 156 AG 7G-DCT 38.118 XNUMX eurų
• GLA 220 CDI 170 AG 4Matic 7G-DCT 39.400 XNUMX eurų
• GLA 250 211 AG 7G-DCT 43.000 XNUMX eurų
• GLA 250 211 CV 4Matic 7G-DCT 45.500 XNUMX eurų

Daugiau informacijos - Išbandykite „Mercedes A 180 CDI Blue“ efektyvumą, Išbandyti Mercedes CLA 220 CDI

Dėkojame Grupo Itra Mercedes-Benz už pakvietimą į pristatymą.