Sankaba, stabdžiai ir akceleratorius: naudokite mechaninę pavarų dėžę

Tikriausiai manote, kad šiame straipsnyje nagrinėjamos labai paprastos temos, ir esate teisus. Tačiau jis skirtas ne tik inicijuotiesiems vairavimo pasaulyje, bet ir vairuotojams, kurie jau turi teisę vairuoti. Ir ne visi tuo tinkamai naudojasi transporto priemonės pedalų, kaip gali suprasti. Kaip matote, tai paprasti dalykai, kurie atrodo gana akivaizdūs, tačiau dėl įpročio ar nežinojimo dažniausiai neįvykdomi.

Kas yra sankaba, stabdys ir droselis?

Automobilio pedalai yra 3 automobiliuose mechaninė pavarų dėžė: sankaba, stabdžiai ir akceleratorius. O automobiliuose su automatine sankaba dingsta. Be to, taip pat galite rasti tam tikrų pritaikytų automobilių, kurie turi tam tikrų šių pedalų modifikacijų ir gali turėti daugiau ar mažiau.

automobilio pedalai

La funkcija iš šių pedalų yra:

  • Sankaba: yra pedalas, kuris valdomas kaire koja. Šis pedalas yra atsakingas už sankabos sistemą, sujungdamas arba atjungdamas pavarų dėžės alkūninio veleno judesį, tai yra, kad jis nebūtų perduodamas ratams. Kitaip tariant, variklio prijungimas ir atjungimas nuo transmisijos.
  • Stabdis: kaip rodo pavadinimas, jis yra atsakingas už stabdymą, kad sumažintų greitį arba sustabdytų transporto priemonę. Jis turėtų būti naudojamas su dešine koja, nes nereikia tuo pačiu metu stabdyti ir greitėti.
  • Droselis: akceleratorius yra tas, kuris veikia tiesiogiai su varikliu, todėl variklio apsisukimai per minutę didėja arba mažėja. Šis pedalas taip pat valdomas dešine koja.

Kaip naudotis automobilio pedalais

Tikriausiai manote, kad žinote kaip tobulai naudoti pedalus, tačiau tiesa ta, kad daugelis vairuotojų tai daro neteisingai. Tai gali ne tik sukelti prastą važiavimą, bet ir pagreitinti sankabos susidėvėjimą, o tai reikš daugiau parduotuvės išlaidų. Tačiau šiame praktiškame vaizdo įraše parodysime, kaip teisingai naudoti transporto priemonės pedalus.

Kaip naudoti sankabą stabdymui

Norėdami sustoti, idealas yra paspauskite stabdį neatjungdamity neliečiant sankabos pedalo. Tačiau daugelis žmonių klaidingai spaudžia abu pedalus vienu metu. Tai turėtų būti daroma tik tada, kai stabdymas yra labai stiprus, pvz., avarinio stabdymo metu, kai transporto priemonė visiškai sustoja.

Kita vertus, likusioje stabdymo dalyje sankabos spausti nereikėtų, nes ją paspaudus atleidžiama pavarų dėžė ir atsijungiama, todėl stabdžiai turės atlikti visą transporto priemonės stabdymo darbą. Kita vertus, jei sankaba paliekama įjungta ir nuspaustas stabdys, variklis taip pat sukurs pasipriešinimą ir prisidės prie stabdymo. Žinoma, tą akimirką, kai pastebite, kad automobilis gali užstrigti, turite spausti sankabos pedalą...

Koks yra teisingas automobilio stabdymo būdas

La teisingas būdas stabdyti transporto priemonę tai yra stiprus stabdžių pedalo spaudimas, kad automobilis pradėtų stabdyti palaipsniui, nors ir ne staigiai. Be to, kai jis artėja prie sustojimo, galite mažiau spausti pedalą, kad jis visiškai sustotų. Tačiau beveik visi tai daro atvirkščiai, tai yra, kad pradžioje silpnai stabdo, o paskui vis labiau spaudžia šį pedalą automobiliui sustojus.

Vienoje avarinis stabdymas taip nebūtų. Reikėtų iki galo nuspausti sankabą ir stabdį, kad automobilis kuo greičiau sustabdytų, kad neatsitrenktų į jokį daiktą ar žmogų. Be to, jei automobilis turi ABS, tai padės toliau vairuoti. Žinoma, nenustokite stabdyti, jei pastebėsite ABS sistemos sukeliamą vibraciją, spauskite stabdį tol, kol automobilis sustos.

Apie stabdymas posūkiuose, optimaliausias dalykas yra stabdyti prie įvažiavimo į vingį, kad būtų galima teisingai ir saugiai atsekti posūkį. Tada, kai atsiduriate posūkio linijoje, jis įsibėgėja, kad pagerintų sukibimą ir taip greitai išvažiuotumėte iš posūkio, kad atsidurtumėte į kitą tiesiąją. Tačiau neturėtumėte stabdyti posūkyje, nes tai gali sukelti didesnį transporto priemonės nestabilumą ir sukelti avariją.

Galiausiai taip pat pridėkite tai neturėtų būti piktnaudžiaujama stabdžių, kaip ir sankaba neturėtų būti piktnaudžiaujama.

Kaip matote, ne visi vairuotojai tai daro teisingai. Jei kasdien taikote viską, kas pasakyta ir matoma šiame straipsnyje, tai sveikiname, tai darote puikiai. Jei to nepadarėte, dabar galite pradėti tai taikyti, kad vairavimas būtų optimalesnis...


Sekite mus „Google“ naujienose

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.