El „Volkswagen Group“ tęsti jų planuoja sukurti platų elektromobilių asortimentą. Šiandien beveik visos įmonės, sudarančios jos portfelį, planuoja išleisti vieną ar daugiau akumuliatoriais varomų transporto priemonių. „Škoda“ yra vienas iš atsilikusių, nes „Volkswagen“, „Audi“ ir „Seat“ jau išdėstė savo strategiją ateinantiems metams. Tai iki šiol, kad jau turime informacijos apie jo žingsnius.
Škoda Enyaq. Tai bus vadinama pirmasis šimtaprocentinis Čekijos firmos elektrinis modelis. Norėdami pranešti apie šią džiugią naujieną, jie paskelbė oficialų pranešimą spaudai, kuriame pateikia įvairius duomenis. Pagrindinis yra susijęs su rinkos segmente, kuriame jis tilps. Kaip ir tikėtasi, jis bus universaliame automobilyje, kurio pardavimas didžiausias, ir, beje, didžiausias pelningumas vienai parduotai transporto priemonei.
„Skoda Enyaq“ bus sukurtas „Volkswagen“ MEB platformos pagrindu
Tačiau jie taip pat siūlo informaciją apie šio vardo kilmė. Žodis Enyaq kilęs iš Airiškas vardas "Enya" o tai reiškia „gyvybės šaltinis“. Be to, jis turi savybę, kuri sujungs visus Skoda kelius su ateities, elektriniais. Šių nominalas baigiasi „q“ tuo pačiu, kuriuo baigiasi Enyaq. Be to, pradėkite nuo raidė E", ką daro aiški aliuzija į elektrinį mobilumą, už kurį prekės ženklas lažinasi.
Jo techninė plėtra buvo atlikta modulinė platforma elektromobiliams MEB. Kol kas nėra duomenų apie jo dydį, variklio galią ar autonomiją. Jie patvirtino, kad tai bus serijos dalis daugiau nei dešimt elektrinių modelių kad pasieks rinką pagal Škoda iV antrinis prekės ženklas iki 2022 m. pabaigos. Pirmasis iš jų yra mažasis Citigo iV, Seat Mii Electric pusbrolis.
„Skoda“ išplatintame paveikslėlyje parodyta rašyba, kuri bus naudojama šiam nominalui. Prekės ženklo vertinimais, jie tikisi, kad iki 25 m. jų elektriniai ir įkraunami hibridiniai modeliai sudarys 2025 procentus jų pardavimų. Belieka pamatyti, ar šios iš pradžių ambicingos prognozės pasitvirtins. Bet kokiu atveju, jei visureigių segmentas neišleis oro, taip gali būti.
Šaltinis - Skoda