Škoda Enyaq iV bus lūžio taškas Čekijos įmonei. „Volkswagen“ grupės pagalba jiems leido išleisti aukšto technologinio lygio elektromobilį. Be to, jis yra segmente, kuris, atrodo, neliečia lubų, tai yra vidutinio dydžio visureigiams. Su viskuo, oficialus jo debiutas artėja O kad neprarastume susidomėjimo, prekės ženklas nenustoja skelbti eskizų ir anonsų.
Paskutinį kartą apie „Skoda Enyaq iV“ kalbėjome prieš kelias savaites. Tuo metu Mladá Boleslav namas paskelbė a eskizas, su kuriuo jis atrado dizainą, kurį turės jo prietaisų skydelis. Be to, jie oficialiai patvirtino pristatymo renginiui pasirinktą dieną. Dabar, kai iki jo liko mažiau nei mėnuo, jie grįžta į mūšį išleidžiant naują ir sultingą medžiagą. Jei jums tai patinka, būkite labai dėmesingi, nes tai žada…
Oficialus „Skoda Enyaq iV“ debiutas įvyks rugsėjo 1 d
Iki šiol Skoda Enyaq iV išorės dizainas buvo vienas geriausiai išlaikytų. Yra tūkstančiai jo šnipinėjimo vaizdų, tačiau atrodo, kad jie aiškiai neužfiksavo, kokia bus jo fizionomija. Ši situacija buvo atskleista, kai mes lyginame slaptas nuotraukas su eskizais kad prekės ženklas ką tik paskelbė. Tada suprantame, kad jūsų įvaizdis bus dinamiškesnis, nei atrodė iš pradžių.
Jei pažvelgsime į priekį, pamatysime kai kuriuos Labai nuožulnios optinės grupės su LED technologija. Jie yra šalia tipiškų „Skoda“ grotelių, nors šiuo atveju jis yra lygus, nes jėgos agregatui nereikia papildomo aušinimo. Buferio formatas yra labai agresyvus, sudarytas iš kampuotų ir išraiškingų linijų. Kalbant apie šoną, matome labai ryškias linijas, kurios eina nuo priekio iki galinio rato arkos.
Kaip smalsumas, po „A“ stulpeliu turime emblemą „Founder's Edition“ kuris neabejotinai pasitarnaus kaip specialus pristatymo leidimas, apribotas iki 1.895 vienetų, švenčiant prekės ženklo 125-ąsias metines. Lengvojo lydinio ratlankiai yra per dideli ir nepateks į gamybą. Taip pat nėra durų rankenų, kurios, be abejo, bus. Galiausiai, turime pažiūrėk už nugaros, nes yra maža staigmena.
Jei pažiūrėtume į stogo linijos kritimą, „D“ statramsčio formatą ir bagažinės dangčio klostes, kokį modelį tai primena? Iš tikrųjų, Taupydamas atstumus, jis labai panašus į Seat Tarraco. Šis pojūtis sustiprėja, kai pastebime šviesų spiečius ir tarp jų esančias raides „Skoda“. Su viskuo, panašumas su naująja Octavia taip pat akivaizdus, ypač dėl galinio buferio paprastumo.
Su viskuo debiutuoti liko mažiau, tai kaip ruoštis, nes gal koks nuotėkis viską sugadina.
Šaltinis - Skoda
