Sumanus Tai tapo pirmuoju tradiciniu prekės ženklu, perėjusiu prie išskirtinės elektromobilių gamybos. tiek jis atnaujinimas del Dviems nuo Keturios, atskleista prieš Frankfurto automobilių parodą, bus parduota tik kaip elektrinis. Jei esate vienas iš tų, kurie nori benzininio, nesijaudinkite. Ar dar turite kokių nors laisvų sandėlyje.
„Smart“ teigia, kad jos veido patobulinimas EQ modeliai tai „grįžimas prie ištakų“. „Mercedes“ žaisdavo su idėja sukurti elektra varomą miesto transporto priemonę dar prieš „Smart“ sukūrimą. Nors tai baigėsi nepriklausomu prekės ženklu su įvairių tipų varikliais.
Atvykimas „Fortwo“ ir „Forfour EQ 2020“., yra ne kas kita, kaip a kulminacija daugiametis planas. Nuo 2007 m. siūlęs elektrines versijas, „Smart“ paskelbė, kad 2018 m. taps „visiškai elektriniu miesto mobilumo prekės ženklu“. Nuo tada jis po truputį mažina kuro galimybes.
Naujoji „Smart“ elektra
Išorė naujas Fortwo ir Forfour EQ„Daimler“ vyriausiasis dizaineris Gordenas Wageneris apibūdino kaip „radikaliai paprasta«. Kažkas, ką jau buvo galima įžvelgti galvosūkis jie paskelbė prieš kelias dienas. Grotelės buvo nuleistos ir padidintos. Nors didelė jo paviršiaus dalis buvo ištrinta, nes elektriniams reikia mažiau oro aušinimo.
Pirmą kartą Fortwo ir Forfour turi a skirtingas dizainas priekyje. Keturių vietų automobilio apačioje yra platesnės grotelės, kuriose yra apvalūs priekiniai žibintai, o dviviečio automobilio viršuje yra platesnės grotelės, kad minėtų šviesų nebūtų. Pagal prekės ženklą pirmasis yra „dinamiškesnis“, o antrasis – „draugiškesnis ir pažįstamas“.
Interjero vaizdų vis dar nėra, bet už Smart prižiūri atsakingi asmenys centrinė konsolė buvo pertvarkyta ir pridėtas naujas skyrius mobiliajam telefonui arba dviem nuimamiems puodelių laikikliams. Jame taip pat yra nauja informacinė ir pramogų sistema. paprastesnis ir geresnis ryšys su smartphonach.
Jie pašalina keletą funkcijų, kurios anksčiau buvo integruotos, palikti daugiau dėmesio skirti įrenginio programoms tu prisijungi. Taip, kad vartotojui atnaujinus telefoną ar atsisiunčiant naujas programas automobilis būtų iš karto papildytas naujomis funkcijomis.
Prie to turime pridurti, kad Smart sukūrė a nauja programa įdiegti telefone ar planšetiniame kompiuteryje, o tai leidžia konsultuotis iš įrenginio duomenų kaip automobilio įkrovimo lygį o užprogramuoti oro kondicionierių nuotoliniu būdu, kad priėjus prie automobilio būtų tinkamos temperatūros. Labai naudinga funkcija esant labai šaltam arba labai karštam klimatui, už įkrovimą baterija.
Naujojo EQ variklis ir baterija
Nepasikeitė būtent apkrova ir variklių galia. Būdamas paprastas Makeover estetika ir įranga jokių atitinkamų mechaninių pakitimų. Akumuliatoriaus talpa ir toliau yra 17,6 kWh, todėl, priklausomai nuo įrangos, galima nuvažiuoti nuo 147 iki 159 km „Fortwo“, nuo 145 iki 157 km „Fortwo Cabrio“ ir nuo 140 iki 153 km „Forfour“. Visų jų vertės gautos pagal homologacijos ciklą wltp.
Kintama autonomija
Naujasis WLTP ciklas yra ne tik realesnis nei išeinantis NEDC, bet ir suvartojimas pagal pasirinktas versijas ir jų turimą įrangą. Vadinasi, autonomías kuriuos nurodome apie šiuos modelius, yra kintamieji. Jei jums labai rūpi, kiek toli automobilis gali nuvažiuoti vienu įkrovimu, atminkite tai tie, kurie dažniausiai tai apsunkina Tai per dideli ratlankiai.
Varikliai vis dar Gale ir su a galia 82 AG ir 160 Nm nominali. Tai leidžia jiems įsibėgėti nuo 0 iki 60 km/h per 4,8 sekundės (4,9 kabrioletui ir 5,2 – Forfour), o nuo 0 iki 100 km/h – per 11,6 sekundės (11,9 kabrioletui ir 12,7 „Forfour“). The Maksimalus greitis jis vis dar yra 130 km/h visiems modeliams.
Prie naujųjų Smart Fortwo ir Forfour EQ buvo pridėtos tokios funkcijos kaip radaru pagrįstas kinetinis atkūrimas. Sistema, leidžianti automobiliui automatiškai sulėtinti greitį už priešais važiuojančios transporto priemonės taip, kad jis kuo puikiausiai įkrautų baterijas ir padėtų padidinti jo autonomiškumą.
Kiek laiko jie įkraunami?
kaip pakrovimo laikai. Su tokia maža baterija net standartinį buitinį kištuką galima įkrauti per kiek daugiau nei 3,5 valandos. Nors geriausia sistema yra 22 kW integruotas įkroviklis, kuris gali įkrauti bateriją nuo 10% iki 80% vos per 40 minučių.
Naujojo „Smart“ elektrinio diapazono kainos dar nepaskelbtos, tačiau, atsižvelgiant į mechaninių atnaujinimų trūkumą, drastiškų pokyčių nesitikima.