Nuo stellantis kilo iš FCA grupės ir PSA grupės susijungimas daug buvo gandų, kurie kilo. Labiausiai pasikartojantys dalykai buvo susiję su įmonių, sudarančių jos visatą, tęstinumu. Tačiau yra ir kitų, kurie, nors ir nesukelia didelio atgarsio, yra vienodai ar svarbesni. Ypač kalbant apie vidinė organizacijos struktūra, nes dabar jie turi valdyti abiejų grupių personalą ir gamyklas.
Iš pradžių „Stellantis“ generalinis direktorius Carlosas Tavaresas patvirtino, kad „nenužudys“ nė vieno savo prekės ženklo. Bet be to, jis tai pažadėjo Taip pat nebūtų atleidžiamų iš darbo ar gamyklų uždarymo.. Na, o po kelių mėnesių darbo atrodo, kad šie žodžiai tebestovi. Bent jau kalbant apie vieną iš karūnos brangakmenių tarp dabar nebeegzistuojančios FCA grupės gamyklų. Atrodo, Dėl keturių naujų modelių Melfi ateitis garantuota...
„Stellantis“ atnaujins „Melfi“ gamyklą, kad surinktų keturis elektrinius modelius
Asmuo, atsakingas už šios naujienos pateikimą, nebuvo Stellantis. Įsivaizduojame, kad grupė tai paskelbs vėliau, bet Uilm sąjungos pareigūnai jie juos aplenkė. Matyt, jie palaikė ryšius, siekdami ištirti būsimą šio centro gyvybingumą ir šiuo metu jame dirbančią jėgą. Tiesą sakant, tai gamykla, atsakinga už agregatų surinkimą „Fiat 500X“, „Jeep Renegade“ y „Jeep Compass“ kurie parduodami Europoje.
Pagal. Pareiškimus Rocco Palombella, Uilm generalinis sekretorius ir Gianluca Ficco, Uilm nacionalinis sekretorius, atsakingas už automobilių sektorių...
„Stellantis tai paskelbė „Melfi“ bus pirmoji Italijos gamykla, kuri gaus naujus modelius remiantis pramonės planu po 2022 m., tačiau gamybos organizavimas bus visiškai pakeistas. Vyresnioji vadovybė taip pat paaiškino, kad naujajame pramonės plane ir iš Melfi siekiama paspartinti perėjimą prie elektros»
«2024 metais Melfyje bus pristatyti keturi nauji vidutinio segmento elektromobiliai, kiekvienas turi vieną iš puikių „Stellantis“ prekių ženklų. Dabartinė ir būsima gamyba pasižymės a didesnė vertikalizacija ir sutelks dėmesį viena patobulinta linija, kuris bus pastatytas integruojant du šiuo metu esamus; Taip atsilaisvinusi erdvė bus naudojama kitai veiklai, pavyzdžiui, akumuliatorių surinkimui.
Tiesą sakant, net jei ši integracija yra vykdoma, gamybos apimtis turėtų išlikti 400 tūkst. vienetų per metus. Tačiau yra problema. Ši sąjunga teigia, kad „perteklius“ būtų apie 700 darbuotojų, iš kurių 300 jau yra paskirstyti tarp kitų FCA gamyklų. Tačiau nežinoma, kurie modeliai pasirodys iš naujojo Melfi, nors yra požymių, rodančių, kad nauji B visureigiai iš Alfa Romeo, Fiat ir Jeep.
Jie bus teisūs... mes taip manome. Lažybos leido ponai...
Šaltinis - Uilmo sindikatas
Daugiau informacijos apie šį modelį
- Aikštės 5
- Galia 130 cv
- Vartojimas 5,4 - 5,7l/100km
- Įvertinimas 4,1