SsangYong Rodius testas, įranga, kaina ir išvados

Šiuo metu ir atlikus išsamų salono analizė del „SsangYong Rodius“ ir sėskite prie vairo patikrinti savo dinamines savybesAtėjo laikas išanalizuoti šio puikaus mikroautobuso asortimentą ir pažiūrėti, kokios mechaninės galimybės egzistuoja ir kokia kaina. „Rodius“ išsiskiria tuo, kad siūlo beveik 23.000 XNUMX eurų priėjimo kainą savo paprasčiausia apdaila. Rinkoje nėra kitos panašiomis savybėmis pasižyminčios transporto priemonės už tokią kainą.

Tai modelis, siūlantis septynias tikras sėdynes su a puikus tinkamumas gyventi ir tinkamas kamienas, galintis gabenti septynių keleivių bagažą. Taip pat pasirodo, kad tai modelis su daug įrangos, nes jis pakyla iki galo ir visada išlaiko gerą kainos ir kokybės santykį. Tai vienas iš tų automobilių, kurie visada perkami iš būtinybės ir tiesa ta, kad po kelių dienų testavimo tai modelis, kuris daugiau nei pateisina lūkesčius.

Sunkių keturių pesetų niekas neduoda

Interjeras yra erdvus žmonėms ir bagažui vežti, be to, jį galima įvairiai konfigūruoti, nes galines eiles galima nulenkti arba išimti iš transporto priemonės. Jie taip pat yra judinami išilgai. radome a ypač patogi antroji sėdynių eilė su dviem atskiromis sėdynėmis ir kai kurie komforto elementai, pavyzdžiui, galinių sėdynių ventiliacijos angos su nepriklausomu oro srauto reguliavimu ir ant stogo integruotas DVD grotuvas. Kita vertus, būtų malonu turėti daugiau daiktadėžių, nes tiesa ta, kad galinėse sėdynėse jų labai mažai. Kalbant apie apdailos kokybę, tai taip pat yra gerai išbaigtas modelis pagal savo kainos lygį ir su prietaisų skydeliu, kurio viršutinė dalis yra visiškai pagaminta iš minkšto plastiko.

„SsangYong Rodius“ dinamika orientuota tik į komfortą. Transporto priemonės išdėstymas ir pobūdis (svoris ir matmenys) nekvieskite greitai cirkuliuoti arba dinamiškas. Jau sakėme, kad pakabos leidžia siūbuoti kėbulą, o vairo mechanizmas buvo labai sumažintas ir nelabai komunikabilus. Pavarų perjungimas turi labai ilgus maršrutus. Visi šie elementai verčia vairavimą su Rodius priimti atsainiau ir tiesa ta, kad nors sportiniame automobilyje tai būtų pražūtinga, šio segmento modeliuose jie yra įprasti elementai ir nepamirštant, kad Rodius yra pigiausias rinkoje ir neturi, pavyzdžiui, to paties „Lancia Voyager“ tiuningo, ypač brangesnio.

Siūlomas SsangYong Rodius trys apdailos lygiai. Paprasčiausias, neturintis pavadinimo, Premium ir Limited. Išbandytas įrenginys atitinka apdailą Premium, kuri yra labiausiai subalansuota ir tas, kuris parduos daugiausiai, aprūpindamas viską, ko jums reikia. Paprasčiausiai tai kainuoja šiek tiek daugiau nei 3.000 eurų, tačiau papildoma įranga yra nemaža. Premium apdaila yra 1.300 eurų pliusas Limited, tačiau papildomi elementai yra pertekliniai. Kaip minėjome ankstesnėje testo dalyje, pastovaus greičio palaikymo sistema yra standartinė tik automatiniuose modeliuose, tačiau ją galima montuoti ant vadovų kaip antrinės rinkos priedus.

„Premium“ apdaila yra ypač įdomi, nes už vairo yra a skaitmeninis prietaisų skydelis su spidometru ir borto kompiuterį, o tai reiškia, kad mes neturime nukreipti žvilgsnio nuo centrinio prietaisų skydelio. Be to, tamsinti langai suteikia bagažinei privatumo, kurio negalima paslėpti, o parkavimo kamera labai praverčia parkuojant. Automatinė klimato kontrolė pagerina komfortą, o galinėse sėdynėse sėdintys keleiviai mėgaujasi DVD. Pagrindinis modelis yra per prastas ir viskas, ką suteikia „Premium“, yra funkcionalu.

Skaitmeninis skydelis, su spidometru ir kelionės kompiuteriu

Mechaninis diapazonas yra ribotas ir viskas priklauso nuo automatinės pavarų dėžės arba visų varančiųjų ratų pasirinkimo. Bet kokiu atveju variklis visada bus 2.0 litrų dyzelinis variklis eXdi 155CV, kuris visomis apdailomis siūlomas su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže. „Premium“ ir „Limited“ apdaila siūlo „Mercedes“ kilmės penkių greičių automatinę pavarų dėžę, kurios įspūdžius galite perskaityti. išbandėme pristatyme. Limituota apdaila taip pat siūlo automatinį variantą su prijungiama ir sumažinta visų varančiųjų ratų pavara.

AWD yra pats brangiausias ir daugiausiai suvartojantis modelis, nors dėl papildomo saugumo jis labiausiai tinka tiems, kurie gyvena kalnuotose vietovėse arba su sudėtingu klimatu. Mano atveju visada rinkčiausi rankinį modelį, nebent dėl kokios nors negalios prireiktų AWD ar automatinio. Su mechanine pavarų dėže ne tik pigiau ir išleidžiama mažiau, bet ir našumas geresnis, nes automatinė pavarų dėžė savo greičiu neišsiskiria nei kick-down, nei perjungiant pavaras. Be to, nuoseklus tvarkymas yra šiek tiek sudėtingas. Naudinga yra papildomas komfortas, kurį jis suteikia, pavyzdžiui, miesto eisme.

Trumpai tariant, tai modelis, orientuotas į labai specifinę auditoriją, su pakoreguota kaina ir vienu geriausių kokybės ir kainos santykiu rinkoje. Rinkoje nėra kito pasirinkimo, kuris pasiūlytų tiek erdvės už tokius mažus pinigus, nors tiesa, technologiškai jis nėra pats pažangiausias. Niekas neduoda sunkių keturių pesetų.

SsangYong Rodius įranga

„SsangYong Rodius“

Kondicionierius
Keturi elektriniai langai
Radijo CD MP3 su Bluetooth ir USB
Trys 12V lizdai
225/65 R16 padangos su skardos ratlankiais
Elektra sulankstomi šildomi veidrodėliai
dienos žibintai
Priekiniai ir galiniai rūko žibintai
keturios oro pagalvės
ESP+ABS
Isofix tvirtinimo įtaisai centrinėse sėdynėse
Pradūrimo taisymo rinkinys
septynių vietų

SsangYong Rodius Premium (pridėti prie ankstesnio)

automatinė klimato kontrolė
Odinis daugiafunkcis vairas
Odinė pavarų rankenėlė
DVD galinėms sėdynėms
Skaitmeninis prietaisų skydelis su kelionės kompiuteriu
Navigatorius su parkavimo kamera ir AUX lizdu
16" lengvo lydinio ratlankiai
stogo bėgiai
Tamsinti langai
Atsarginis ratas
Kruizo kontrolė (automatiniai modeliai)

SsangYong Rodius Limited (pridėti prie ankstesnio)

Odiniai apmušalai
šildomos priekinės sėdynės
šildomas vairas
17" lengvo lydinio ratlankiai
Saulės stogas

SsangYong Rodius kaina

SsangYong Rodius užregistruotas kaip turizmas:

Rodius: 25.280 XNUMX eurų
Rodius Premium: 28.400 XNUMX eurų
Rodius Premium AT: 30.900 XNUMX eurų
Rodius Limited: 30.400 XNUMX €
Rodius Limited AT: 32.900 XNUMX eurų
Rodius Limited AT AWD: 35.900 XNUMX eurų

SsangYong Rodius užregistruotas kaip mišrus prisitaikantis:

Rodius: 23.395 XNUMX eurų
Rodius Premium: 26.282 XNUMX eurų
Rodius Premium AT: 27.543 XNUMX eurų
Rodius Limited: 28.133 XNUMX €
Rodius Limited AT: 29.325 XNUMX eurų
Rodius Limited AT AWD: 31.999 XNUMX eurų

Į kainas įeina mokesčiai ir reklaminės nuolaidos, nors ne PIVE planas ir pagalba daugiavaikėms šeimoms. „SsangYong Rodius“ kaip pritaikomo mišinio registravimas turi pranašumų kainos atžvilgiu, nors jam taikomi greičio apribojimai nėra tokie patys kaip lengviesiems automobiliams ir jie pravažiuoja ITV dažniau, todėl svarbu pagalvoti, ar tikrai apsimoka jį pirkti tokį, ar ne.

Daugiau informacijos galite rasti apie SsangYong Rodius 200 eXdi Premium dalyje išorės ir interjero dizainas ir dinaminė analizė transporto priemonės.