„Toyota Mirai“: naujoji karta nusileidžia su daugiau technologijų ir saugumo

El Toyota vandenilio kuro elementų technologijos kūrimas ir evoliucija yra nuoroda automobilių sektoriuje. Tai nėra neįprasta, nes į jį investuota milijardai dolerių. Problema ta, kad technika tobulėja daug greičiau, nei būtina sukurti a įkrovimo stotelių tinklas. Dėl to mes turime, kad jos žvaigždės modelis, „Toyota Mirai“, neparduokite tokia kaina, kokios nori už prekės ženklą atsakingi asmenys.

La pirmosios kartos Toyota Mirai Tai padėjo parodyti pasauliui, ką jie sugeba įmonėje. Dabar, išleidę antrąją dalį, jie nori žengti dar vieną žingsnį. Visų pirma todėl, kad jo estetinis kodas yra ambicingesnis ir, svarbiausia, elegantiškas. Antra, nes jos savarankiškumas išaugo 30 % daugiau nei jo pirmtakas. O geriausia, kad jame įdiegta daug daugiau technologijų ir saugumo.

Toyota Mirai atvyksta į JAV su dviem apdaila: XLE ir Limited

Apie Toyota Mirai išorės ir vidaus estetika Mes jau seniai su tavimi kalbėjomės. Dabar atėjo laikas apžvelgti, kokiais technologiniais ir įrangos argumentais jis yra apdovanotas bandydamas įveikti savo varžovus. Pirma, kaip patobulinimas, palyginti su savo pirmtaku, nusileidžia su dviem apdailos lygiais: XLE ir Limited. Tai palengvins jūsų pardavimą, nes tuo susidomėję klientai galės rinktis iš įvairių variantų.

Kalbant apie technologiją, „Mirai“ apima XLE apdailą 12,3 colių jutiklinis ekranas suderinamas su Android Auto, Apple CarPlay ir Amazon Alexa. Už vairo yra 8 colių TFT prietaisų skydelis. Kaip papildymą jis siūlo a belaidžio įkrovimo dėklas su Qi suderinamiems išmaniesiems telefonams. Ribotos versijos „Intelligent Park Assist“ standartas ir panoraminis stoglangis arba „Head-Up Display“.

Toyota Mirai anonsas
Susijęs straipsnis:
Naujos kartos Toyota Mirai praneša apie savo pasirodymą su šiuo anonsu

Jei turime kalbėti apie saugumą, antroji karta „Toyota Mirai“ apima sistemą Safety Sense 2.5+. Tarp daugelio pagalbinių vairavimo priemonių yra automatinis avarinis stabdymas (AEB), susidūrimo prieš susidūrimą sistema su pėsčiųjų aptikimu (PCS su PD) arba viso greičio dinaminė radaro pastovaus greičio palaikymo sistema (DRCC). Be visko, ji apima smartbeam priekiniai žibintai y Kelio ženklų padėjėjas (RSA).

Kaip neprivaloma, klientai gali pasirinkti vieną iš jų įvairių spalvų aprengti savo kūną. Taigi paletę sudaro įvairios parinktys: Hydro Blue, Oxygen White, Supersonic Red, Heavy Metal ir Black. Į Toyota USA atstovų tinklą naujasis „Mirai“ turėtų atvykti pirmosiomis gruodžio dienomis. Kol kas mes nežinome jo kainoraščio, nors tai aišku į Europą jis neatvyks. Gėda

Šaltinis - "Toyota"


Sekite mus „Google“ naujienose

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.